- 【同軸反転】室内ヘリ総合【ｼﾝｸﾞﾙﾛｰﾀｰ】Part6
109 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 00:19:15.39 ID:O0DXVbXv - 本質として328は、固定翼機で言えば安定性重視の高翼機。
その上、さらにジャイロで落ち着かせようとしている？
なんだか屋外性能が心配になってきました。
MAXXオーナーの間では有名な裏技があって、楕円プロポでジャイロの
感度調整とかもできるんですよ。これでラダーの効きががらりと変わる。
サーボの作動範囲や基準となるニュートラル点も変えられるので、
やり様によっては、まるで別の機体に生まれ変わるんです。
328は出たばっかりなので、裏技があっても解明されるのは先でしょうね。
高機動型にするにはケストレルのヘッドをシャフトごと移植して
ローター旋回面を下げ、フライバーを軽量・短縮化するのが最短かなあ。
それともBLADE120SRのヘッドを移植してベルヒラ化？
ま−、私もド素人なんで、あまり信じないで下さいね。つまらん独り言です。
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110 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 00:33:38.32 ID:O0DXVbXv - おまけの質問。
フライバーを最大限に傾けるとカウルやテールブームに干渉したりしますか？
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- 【同軸反転】室内ヘリ総合【ｼﾝｸﾞﾙﾛｰﾀｰ】Part6
111 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 01:16:22.85 ID:O0DXVbXv - E-FLITEのサイトを穴があくほど確認しましたが、328の影の姉妹機とも
噂されるBLADE120SRは、3軸ジャイロでは無いようです・・・だよなあ。
mCPXでは3軸を明記してましたが。
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- 【EP】スティックプロポ部屋【GP】
299 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 10:47:20.44 ID:O0DXVbXv - 空モノから入った(当然スティック)
→あまりの難しさ&落すと高くつくので一時挫折
→仕方がないのでしばらく車で練習（いつかは空へ）
→空モノ復帰（左スロットルのMODE2）
車の時にスティックで押し通しておいて本当に良かったw
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- 【IRヘリ】V-MAX・SH6020・ﾏﾙｲ SWIFT・MAX-ZﾌｧﾙｺﾝX
821 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 13:28:40.68 ID:O0DXVbXv - >>820
室内ヘリスレが相応しい話題でしょ。
サーボの歯車回しても、プロポの裏技使っても駄目？
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116 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 13:31:35.74 ID:O0DXVbXv - 結論から言うとミニ四駆より少し大きい程度でしょうか？
まあ、ゲームとかと違って延々と聞こえるものでもないし。
スカイレジェンドは良いトイヘリですよ。
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122 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 18:22:54.24 ID:O0DXVbXv - >>120ムリ
>>121同感
>>119
どうかな？自分はmSRよりMAXXの方が好きだが、MAXX3Dも似たようなものじゃないかな？
あのサイズでバーレス＋3D対応ブレード付ければグリップに負荷がかかるだろうし、
メインモーターが頑張れば、その分、テールモーターの寿命が縮む。海外通販に
依存しなくても、誰でもパーツが入手できるのは大きいが、物理的魔法はないと思うなあ。
いっそSOLOPRO180 3Dの方が良いかもしれない。テールはシャフト駆動だから、
モーターはブラシレスが1個だけ。モーターに無理が効くぶん、パーツの強度がとれる。
室内3Dのハードルは高くなるが、それはおまけと考えて、外ヘリ能力はMAXX3Dより
大きく重いはずだから確実に上。
ま、両方欲しいんだけどねw。プロポが共通ならそれもありだな。
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824 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/05/15(日) 22:32:56.43 ID:O0DXVbXv - ・・・って、どっちの基盤？
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