- 【祭】アバンテ☆イグレス★バンキッシュ 9箱目
256 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/04/18(月) 04:55:30.64 ID:U7eoPH4T - それが個性であり、面白みだろうｗ
現行車は個性がなくて優等生でなんかつまんない。
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- 【祭】アバンテ☆イグレス★バンキッシュ 9箱目
259 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/04/18(月) 17:47:58.39 ID:U7eoPH4T - アバンテのリアのロワアームはトレーリングアームタイプだから、
トー角、キャンバー角、キャスター角に相当する角度、ついでにホイールベースも変化するよ。
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- 【原付】ロータリー・エンジン
36 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/04/18(月) 18:51:38.85 ID:U7eoPH4T - ttp://www16.plala.or.jp/koshihara/img245.jpg
サイド吸気、この画像が判りやすいね。確か実際に吸気ポートが開いているのは裏側のサイドハウジングで、表側のハウジングに付いてるキャブで気化した燃料はいったんローター内を通るんじゃなかったっけ？
SACHS(ザックス）のバイク用ロータリーもシール無しで４９ＰＩみたいな構造だったとか本で読んだ記憶が・・・・。
もしもこの初期型、発売中の４９ＰＩーⅡのローターハウジングと互換性があるなら、ツインキャブのクロスポート４９－ＰＩとかそんなバケモノエンジン作れるんじゃないのかとか妄想して・｢るｗｗ
低回転ではサイド吸気のみで、スロットル開けていくとペリのキャブも開きだすようにすれば・・・・。
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- ☆ラジコン雑誌を語るスレ☆約10冊目
318 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/04/18(月) 18:58:32.43 ID:U7eoPH4T - せめて毎月何らかのおまけのステッカーとかＤＶＤとかつけて欲しい。
そうじゃないとネット以下の存在になるぞｗ
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- 【祭】アバンテ☆イグレス★バンキッシュ 9箱目
262 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/04/18(月) 22:14:13.62 ID:U7eoPH4T - キングピン角？
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