- 馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ １
276 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/01/10(月) 02:22:22 ID:s+SaiGXz - >>263
両端が滑節だから曲がるわけがない。
本来回転しない方向に力がかかるようなら設計が悪い。
どんな方向の強度が要るのかわからんが３ミリもありゃなまくら鉄だって3000N位まで引っ張りは耐える。
それにステンレスは重くてヤワだから向かない。
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289 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/01/10(月) 11:45:11 ID:s+SaiGXz - >>277
キミはその３ｋｇの重さがどこにかかっているか理解してるの？
まさかロッドにかかってるとか思ってないよね。
それに図面もなしに作るなら結局は行き当たりばったりで腐るほどバネとダンパーを
交換してテストするしかないぞ。
そもそもサスペンションがなぜ衝撃吸収するか理解してないだろ？
ダンパーは二の次、最重要は固有振動数だ。
バネ上を極力重く、バネを極力柔らかくしろ。それが結論だ。
現実にはいずれも無限大（無限小）にはできないので、使用可能なバネとダンバーを使い、リンク機構で
辻褄を合わせるのがこのケースの場合は普通だろう。
俺の予想では２０８は結局何も作れずフェードアウトするな、多分。
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299 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/01/10(月) 22:20:23 ID:s+SaiGXz - だとすると、三脚取付穴で泣くことになるな。
あのねじは変なテーパになってる。ダイスなんて手に入らないだろう。
もっともねじに種類があるなんて考えてもないだろうが。
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