- 涙！要予約☆アバンテ★イグレスバンキッシュ４台目
337 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 14:50:02 ID:XBPlFUYe - アレがコケた原因はその内容ではなく発売時期だよな
あまりに遅すぎた
ミニオフブーム終わりかけてたもん
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- 【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ４８
391 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 16:09:23 ID:XBPlFUYe - GTチューン止めてマブチ540にして
さらにギア比で差をつけないと
よほど腕に差がないとM02不利すぎるって
前輪駆動と後輪駆動は走り方が違うから競ったりするには
M02が速度で有利くらいでちょうどいいんでないか
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- 【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ４８
392 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 16:10:48 ID:XBPlFUYe - あ、ちなみに質問の回答的には
M02用のベルトコンバーションを探すってのも手
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- 【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第8ﾋｰﾄ【ホリデー】
889 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 16:15:20 ID:XBPlFUYe - ポジションが微妙すぎる
価格的にDT02のステップアップにはなりえない
あれなら他を探すか直接201いく
DT02vsDN01は気にはなるけどコストパフォーマンスでは
確かめるまでも無く完敗の予感…
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- 涙！要予約☆アバンテ★イグレスバンキッシュ４台目
339 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 16:20:41 ID:XBPlFUYe - そうでもないと思う
TLT-1とかむしろ早すぎたためにコケたものもある
あれはクローラーとして活躍するべきだった
F201もDDカーと混ぜられてしまったのが気の毒だった
F103GTは完全に風評被害
NDF01は…悲しいかなTGSと同じ運命を辿った
試みては失敗し他を開拓の無限ループ
悪の組織の作戦みたいだ
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- 【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ４８
394 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 18:10:00 ID:XBPlFUYe - >393
えええー…
漫画の主人公じゃないんだから
そんな無謀なこと画策してないで新しい車使ったほうがいいよ
情報の共有ができれば上達も早いし
で腕上げてからM02に戻った方がいいんでないの
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- 涙！要予約☆アバンテ★イグレスバンキッシュ４台目
342 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 18:18:53 ID:XBPlFUYe - よく言えばあらゆるカテゴリの基礎の提案が上手いのかな
縁の下の力持ちというか
だから例え性能で劣るとか言われたとしても
ユーザーを増やすことに注力して全体を支えることに努めていると
ライバルたちが滅んだあとだから復刻車の天下だもんな
当時からのファンという下地がしっかりしてるからできる芸当だ
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- 涙！要予約☆アバンテ★イグレスバンキッシュ４台目
346 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 22:40:35 ID:XBPlFUYe - ミニ四駆はミニ四駆というホビーとして確立しちゃったからね
そこからミニッツへ行った人もいないだろうし完全に別モンだよ
ラジ四駆は失敗したけど一応KOがデジ四駆で続こうとしたんだよ
結局黒歴史として葬られたけど
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- 【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第8ﾋｰﾄ【ホリデー】
893 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/21(火) 22:42:04 ID:XBPlFUYe - 誰かに媚びたらあんなデザインで世に出そうとはあまり思わないけど…
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