トップページ > RC(ラジコン) > 2010年12月07日 > +6lappUN

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名無しさん@電波いっぱい
【Lipo】リポバッテリー・充電器スレPart5
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ48
【A123】Li-Feバッテリーを語るスレ3【中華セル】

書き込みレス一覧

【Lipo】リポバッテリー・充電器スレPart5
601 :名無しさん@電波いっぱい[]:2010/12/07(火) 18:39:12 ID:+6lappUN
>>600
コカムセル使っているやつは説明書にちゃんと明記しているがスポーツパワーには
何も書いていないので違うと思う。
そもそも安かろうwrのスポーツパワーに過大な期待をするなよ。
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ48
107 :名無しさん@電波いっぱい[]:2010/12/07(火) 19:38:53 ID:+6lappUN
>>106
105の公式も3年位前に出てたもので当時は回転数だけ見て大体こんなもんて当てはめていた。
実際の所回転数が同等でもトルクはブラシレスの方が大きいので実パワーはかなり上になる。
ここ最近の急激なパワーアップ振りを考えるとあまり当てはまらないと思う。
移行期はひとつの目安だったが今となってはブラシモーター何ターン相当と言う言葉自体が意味を成さない気がする。
【A123】Li-Feバッテリーを語るスレ3【中華セル】
413 :名無しさん@電波いっぱい[]:2010/12/07(火) 19:52:37 ID:+6lappUN
2WDバギーで同じESCで同じモーター、同じギヤ比、同じタイヤで走ったとき
イーグル4200とオリオン3800ではかなり差があった。
負荷が大きいときにイーグルはかなりタルい感じだったけどオリオンはそこそこ走る。
60Cは眉唾だがバギーなら問題ないレベルだと思う。



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