- 【ケツカキも】ドリフト総合スレ 2発目【等速も】
278 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/02(木) 11:29:10 ID:Hj+khQYx - 場所によって様々なんだろうけど、ドリフトの大会とかの審査基準とかレギュレーションってどうなってるの？
これからちゃんとはじめようかと思ってるんだけど、その辺をまとめてるサイトとかあったら教えてください。
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- 【ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ】TT-01を熱っぽく語る27【ﾊｲｴﾝﾄﾞ】
841 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/02(木) 12:26:16 ID:Hj+khQYx - >>804
今更だけど、スクエアのセンターワンウェイのシャフト使えば良いんじゃない？
フロントはギアデフかスプールにして逆転対応にしておいて
センターシャフトを後ろ前反対にすれば全て解決。
コンバーションとかで前モーターにしたならこれが一番確実だし、前後反対にすれば
元通りの方向にも対応できるから無駄にならないよ。
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- 【ケツカキも】ドリフト総合スレ 2発目【等速も】
281 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/02(木) 12:42:27 ID:Hj+khQYx - >>279
メーカー色の強い大会ではなく、地域とかショップの大会みたいな感じです。
その場合は使用タイヤだけが決まってて、後は常識の範囲なら何でも良いみたいですね。
>>280
それはメーカー主催の大会に他社製マシンor他社部品流用を持ってきたって事ですか？
であればダメかもしれないですね。
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- 【ケツカキも】ドリフト総合スレ 2発目【等速も】
287 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/02(木) 14:37:45 ID:Hj+khQYx - >>285
タミヤグランプリならチャレンジカップでもタミヤGPの規定になるはずですが、どうやって出れたんですか？
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- 【ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ】TT-01を熱っぽく語る27【ﾊｲｴﾝﾄﾞ】
844 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/12/02(木) 16:41:30 ID:Hj+khQYx - TTって魅力的なボディ&電飾付、かつ安価で色々出るから
シャーシだけ余ってしょうがない…。パーツ取りに使おうにもTT自体壊れにくいからパーツ取りにも限界があるｗ
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