- ●●●インファーノ総合スレ●●●
520 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/11/22(月) 01:49:48 ID:ezEEhWeX - >>518
回答ありがとうございます。
色々検索したんですが、どうも検索仕方が悪いのか、どんなパーツが要るかすら全くわかってません
エンジンマウント、マフラー、クラッチでオッケーですか？
それらはサードパーティーから出てるのか、狭小から出てるのかすらわからず困っていますorz
あと調べた結果OS30クラスだとトルクフル過ぎてあちこち持たないらしいので、
28クラス位にしとこうと思ってるんですが、純正エンジンみたいにパワフルで、かつ自分みたいな初心者でも
パーツさえ揃えれば、比較的装着や始動、調整がしやすい
エンジンってありますか？
用途は空き地でドリフトするだけでサーキットとか行かないんで、回してナンボなエンジンより純正みたいなパワフルなエンジンがいいのですが…
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- エンジンラジコンカー 18タンク目
920 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/11/22(月) 10:55:04 ID:ezEEhWeX - すいません、燃料かなり甘めでドリフトしてて、
いきなり回転が猛烈に上がりっぱなしになり、再始動してもやはりいきなり高回転になるんですが、
これって壊れたんですかね？
プラグ抜いて手でエンジン回してみると、圧縮の抵抗はありますが。
暑い日だったんでオーバーヒートしたんだと思いますが、やっぱり分解に挑戦するしかありませんか？
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- エンジンラジコンカー 18タンク目
923 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2010/11/22(月) 14:55:20 ID:ezEEhWeX - 回答ありがとうございます。
燃料はマンタン入ってました…帰ったらマフラー回りのパイプ、チェックしてみます
圧の関係ならもちろんﾌﾀも関係あったりしますよね？
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