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46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/08/09(水) 09:42:36.03 ID:GdDEKqnh - 俺が魔改造してしまったがうちの上杉プリはもう20年間ノントラブル
途中でボリュームの回転トルクが軽くなってきたから自分で交換したくらいかな
真空管なんかもう4万時間以上鳴ってるかな
昔のクォードやマッキントッシュやマランツは使いもしないハイパワーのために真空管を使い捨てる設計だったけど
負荷を軽く設計してヴィンテージ管を使えば寿命は人間よりも遥かに長い
あとは定期的に電解コンデンサを交換していくだけ
部品としても真空管は100年の保存に耐えることが証明されているけど半導体はほとんどがモールド成型なのでまず無理
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48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2017/08/09(水) 10:11:27.73 ID:GdDEKqnh - 上杉さんのは電圧よりも使ってる部品が安物すぎるんだよ
部品のクォリティ上げてくだけで上杉アンプは化けまくる
あと高寿命狙う割りには動作が結構きつい
本気で高寿命を狙うのも簡単なんだろうけど切れない電球を発売したメーカーがないように
買い替えやメンテによる収益も大切だから難しいところ
鳴り物入りデビューのLED電球もLEDの寿命の前に抵抗やコンデンサが逝く上手い設計
本質が見えないほとんどの消費者は半永久的寿命という言葉に本当に弱い
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274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/08/09(水) 20:09:10.82 ID:GdDEKqnh - >>272
俺は腐れ縁で20万キロ越えたユーノスロードスター乗ってるけど
マツダがメーカーレストア始めちゃうみたいだったりヨコハマがHF-typeD、BSがユーノス専用タイヤ再発売したりのどうなっちゃってるの状態
欠品部品もガンガン再発売するってマツダも鼻息荒いし腐れ縁はまだまだ続きそう
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277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/08/09(水) 21:28:37.14 ID:GdDEKqnh - トヨタなんかと組むと一気につまらないメーカーになりそう
スバルが良い例
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