トップページ > ピュアAU > 2017年02月23日 > ITM8DF3c

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名無しさん@お腹いっぱい。
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622 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/02/23(木) 14:03:08.50 ID:ITM8DF3c
デンオンDL-1000は指定針圧0.7-0.9gだった。
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623 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/02/23(木) 14:20:02.72 ID:ITM8DF3c
ただし指定針圧とは単に仕様なので、指定針圧が小さければトレース能力が高いとは限らない。
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627 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/02/23(木) 17:51:18.59 ID:ITM8DF3c
>>625
DL-1000は1981年でさえ10万円もするおいそれとは買えないカートリッジだったから、オーディオブームが終了すればとても続けられない。
正確にいうとDL-1000はコイルがアルミ線で断線が相次ぎ、1年程度で銅線コイルのDL-1000Aにモデルチェンジし、1987年ごろに販売終了した。
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970 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/02/23(木) 20:54:14.40 ID:ITM8DF3c
カーオーディオのスピーカーでおもしろいのは口径を水増ししていることだな。
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634 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/02/23(木) 23:10:16.00 ID:ITM8DF3c
少なくとも1970年代に入るとSHUREを上回るトレース能力を持つ国産カートリッジは珍しくなかった。
これには1970年の日本ビクターのCD-4の登場が大きく寄与している。


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