- アキュフェーズ/Accuphaseについて語ろう Part71
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 01:00:50.88 ID:o+4mhgaI - 車は500万のクラウンでオーディオは計300万程度でアンプはアキュ
まさにアンチが喜びそうな定番チョイス
情熱の赤のマジェスタにするか、アキュにするか迷い中
なんか前にも書いた気がする・・・
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975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 01:13:38.84 ID:o+4mhgaI - そもそもクラウンを買った理由が500万でちょうど良い高級車だったからというだけだったのです
まあ試乗はしましたが他と比べたとかは皆無、当時は見た目で一目ぼれ、日本といえばクラウン
そんなノリ
で、アキュを買った理由が殆ど似たようなもので比較とかなんもしてないです
とりあえず日本といえばアキュ、みたいな感じでアキュでいいやって感じです
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985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 12:38:40.23 ID:o+4mhgaI - 前にも書いたかもだけど7年ぐらい前のゼロクラですよ、走行10万キロ突破
まあ突破っても乗り心地がちょっと落ちた？ってぐらいで一応超元気ですが・・・
ピンクのクラウンは違う意味で無理wあれ買うぐらいなら間違いなく新型マジェです
あとアキュ300万じゃなく合計実質ベースで大体300万なんで、おおおって言われる事は皆無と思いまする(´･ω･｀)
スピーカー100、アキュアンプ150、プレイヤー50みたいな感じ
AVアンプやプロジェクターは別系統なので排除、重めのスピーカーを導入したこのクラスでようやく低音の量感と
曇りなき中高音をようやく体感したので、こうなると今より上の環境も勿論あるんだろうけど、ちょっと想像付かない
感じなんで導入せんでもいいのかなとも思ったりしてます
次はどのへんがよくなるんだろう？全体的にキレが増すとかなのかな？
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990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 16:25:12.38 ID:o+4mhgaI - 成金は金を出すというか貰ってる感覚しかないんだ
自分も社会的地位は微妙だしそういう人なら給料で車に500万なんて考えないよね普通、それで当たり前
でも成金の一部は寝てる間に100万単位で金が増えて減ってたりしてトータルではぐんぐん増えるから
じゃあどうせ貰うならそれなりに高い奴がいいやみたいな感覚で漠然と手に入れるだけ(´･ω･｀)
あと腐るほど金貯めても人間には寿命あるから考えずにはいこれと淡々と行う
あれこれ調べたり色々やってみればもっと自分に適したモノがある可能性はよく分かっている
でもそれに時間かけるぐらいならほどほどにしといてダイビングとかバンジーとか別の事やったほうがいいや
みたいな頭があったりするんですよ、結局中身のない広く浅くに該当するんだろうね
相場以外では(´･ω･｀)
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991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 16:29:34.20 ID:o+4mhgaI - でもって一番知りたいのは低域の量感と安定感に加えて濁りのない声や音(中高域)
これがハイエンドの入り口だと思うのですよ
この類を鳴らすためにスピーカーは重くなってどっしりして、アンプはより出力が求められる
それとは別系統の軽くて速くて綺麗似に鳴るみたいなのは今回置いておいて
低域の影響を受けない中高域の次の傾向ってのはどうなんでしょう？
やっぱり更に一皮剥いたような明瞭な存在感による昇華とかそういう類なんでしょうか？(´･ω･｀)
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994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 17:56:11.13 ID:o+4mhgaI - 足回り酷いですよ確かに、特にロイヤルは斜めに弱いです
斜めからの侵入時、スピードが乗っているとびっくりするほど左右にふらふらします
ただその代わり直進安定性だけは馬鹿みたいに強いです、ようはこっち系統の車なんですね
裏道とかの十路地で相手車線に車が走り過ぎてワダチが出来ててそのまま100km/h以上で爆走すると
スポーツカーや大衆車だと間違いなく天井に頭ぶつけるぐらい跳ねるんですが
クラウンとかだと何事もなかったように普通に走ります、逆に言えば特にロイヤルは直進安定性しか考えてないです
だから走り好き切り込み好きの人だとアラが目立ちます
セカンドにH22A搭載のS2000ってのを知り合いから手に入れてそのまま持ってるんですが、これとは真逆の性格ですね
だからといってクラウンがつまらないかというと200km/hまでノンストレスでしかも振動が少ないまま新幹線のように
ゴーっとロードノイズだけを出しながらひた走る様はそれはそれで好きです、なにより楽なのです、なにも考えずに使える
勿論S2000の振動しまくりで熱く突き進む感じも嫌いじゃないんですがスレチでしたね
車ネタに脱線してしまいすみません(´･ω･｀)
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996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 18:00:48.27 ID:o+4mhgaI - 失念してました、H22Aは前車CD6ですね
S2000も同じ2.2リッターではありましたが
>>993
すみません、もうすぐ埋まるかないいかなとか思ったり(´･ω･｀)
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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/09/29(日) 18:15:15.79 ID:o+4mhgaI - ■アキュフェーズ公式HP
http://www.accuphase.co.jp/
■前スレ
アキュフェーズ/Accuphaseについて語ろう Part71
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/pav/1371820029/
(´･ω･｀)
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997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 18:16:26.07 ID:o+4mhgaI - 次スレ
アキュフェーズ/Accuphaseについて語ろう Part72
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/pav/1380446115/
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998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 18:17:48.33 ID:o+4mhgaI - 埋めますね(´･ω･｀)
最初に乗った車はR30スカイライン、俗に言う鉄仮面
次はセドリック、Y31パールツートンのターボ
その次はY31シーマ
その次はいきなり落ちてw型番忘れましたプリメーラHP10だったかな
落ちた理由は余裕資金、俗にいう資本金を貯める為
その次がCD6アコード、これに乗ってる時にオーディオにお金を使い始め
そして運用がうまく行き、いきなりGRS183クラウン、途中で引き取ったのがAP2のS2000
実はクラウンを買う1年位前に買おうかなと思って、いい加減落ち着こうよと周囲に言われて断念したのがDC5インテグラ(´･ω･｀)
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1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/09/29(日) 18:19:52.01 ID:o+4mhgaI - かなりの確率で安物と言ってたり卑下したり馬鹿にしてる人は
実際はそういえる立場にないと思いますよ(´･ω･｀)
実際そういうのって自分に悪影響ないし、わざわざ張り合おうなんて思わないですからね(´･ω･｀)
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