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285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/04/21(日) 13:00:19.90 ID:qBvDMFL1 - あのボルトはね、初期出荷状態が音質的に一番良いトルクで締められていると思ったよ。
自分は音を鳴らしたままボルトを回して一番音がくっきりする位置で合わせてるよ。
結果、初期出荷の締め付けトルクの位置がベストだった。
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286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/04/21(日) 13:05:29.06 ID:qBvDMFL1 - あのボルトも鳴らしてる最中、振動してるから緩んだりするんだろうけど
改良として何らかの緩み止め対策を取ってもらいたいところだ。
もひとつ、ポートノイズやビビリが発生し難い構造に改良して欲しいかな・・
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296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/04/21(日) 14:09:14.88 ID:qBvDMFL1 - そう、メーカーのトルクマネジメントはされている。
デフォルトのトルクで低域がボワつくとかは、他に原因があると思うぞ。
自分のRX2はデフォルトのトルクで最高のパフォーマンスで鳴ってるから・・
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297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/04/21(日) 14:13:44.36 ID:qBvDMFL1 - あのボルトを締めると、まず前面バッフル板と後ろ面の板の振動モードが変わる。
ユニットの振動モードも変わるだろう。
デフォルトはあくまで基準になる目安だから、各自のセッティングに応じて
トルクを変えるのももちろん有りでしょね・・
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302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/04/21(日) 14:22:07.24 ID:qBvDMFL1 - ボルトが伸びる？？？？
エンジンのシリンダヘッドボルトじゃあるまいし・・
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309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/04/21(日) 18:14:22.51 ID:qBvDMFL1 - 付いてない
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