- 出前館 昭和340
871 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:20:30.12 ID:oW3qr/px - >>868
そもそもチャイムへの応答なんてない
応答がないから応答を待たない＝ピンポンダッシュが最適解
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- Uber Eats（東京）のデリバリー2434【ﾜｯﾁｮｲなし】
392 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:24:17.79 ID:oW3qr/px - >>385
再定義もクソもないわ
ライドシェアも当然黒ナンバーか緑ナンバーが必須になる
必然的に任意保険も大手3社の業務用任意保険が必須になるってだけ
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- Uber Eats（東京）のデリバリー2434【ﾜｯﾁｮｲなし】
397 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:26:33.46 ID:oW3qr/px - >>391
ライドシェアは絶対に黒ナンバーか緑ナンバー必須になるから、お前が後で馬鹿なのば自分だったと気づくだけだよ
まあ自分が賢いと思ってるタイプの一番タチが悪い馬鹿だから、その時は自己洗脳で「俺は悪くない」するんだろうけと
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406 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:30:18.27 ID:oW3qr/px - >>394
誰も言ってないけど必ずそうなる
さっきも言ったように、警察から識別可能にする為と、業務用任意保険を必須にする為と、多少の参入障壁は設ける事で職業ドライバーを保護する為、大きく分けてこの3つが理由
ライドシェアが解禁されない可能性はあるが、解禁される場合は必ず黒ナンバーか緑ナンバー、あるいは衝突安全性の問題で緑ナンバーのみになるか、この2パターンしか存在しない
白ナンバーのまま解禁はありえない
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411 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:32:14.60 ID:oW3qr/px - >>403
日本の法律とその運用と白タクに対しての価値観、フーデリで判断された前例を鑑みて、白ナンバーはありえないと断言できる
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415 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:33:29.23 ID:oW3qr/px - >>405
それは制度が追いついてないから例外的に実験してる事例
制度化するなら黒ナンバーと緑ナンバー、あるいは緑ナンバーのみのいずれかになる
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417 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:34:57.77 ID:oW3qr/px - >>407
マックデリバリーの議論になんて参加してないし、当然夕方でもない
自分が賢いと思ってて反論されるのが癪だからって、妄想とレッテル貼りで逃げるのやめような
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425 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:38:32.51 ID:oW3qr/px - >>407
しかしこの思い込みの激しさやばいな
日本の法律の運用と価値観、フーデリで黒ナンバーが必須だった事を考えれば、ライドシェアも黒か緑になるのは当然なのに、それを指摘されたら、以前に騒いでたガイジ認定、挙句の果てには夕方認定
こいつあれだわ
自分自身が普段は荒らしなんじゃねえの
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428 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:40:02.79 ID:oW3qr/px - >>424
ガラパゴスな日本と海外の事例なんて何の関係性もないのわからん？
日本で解禁される場合は、黒ナンバーか緑ナンバーが必須になるから、まあ見てな
実際に必ずそうなる
まあ見てな
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435 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:44:05.46 ID:oW3qr/px - >>432
夕方ってガチガイジだよな
で、お前もガチガイジだよな
じゃあお前の方がよっぽど夕方に近い存在なんだけど大丈夫そ？w
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438 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 11:47:37.41 ID:oW3qr/px - >>432
しかも、お前が複数端末で多数派を装ってるだけだろガイジw
ライドシェアはタクシー業界の反発で解禁されない可能性もあるが、解禁されるなら必ず黒ナンバーか緑ナンバーの両方、もしくは緑ナンバーのみの二択になる
これは警察から識別可能にする為、業務用任意保険を必須にする為、職業保護で最低限の参入障壁を設ける為、日本の政治家の性質や前例主義などからも明らか
わからない奴は知能が足りてない
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501 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 12:56:41.97 ID:oW3qr/px - >>469
だから白ナンバー可になんてならねえって言ってんだろ無能
反論できないからって夕方認定で逃亡すんなハゲ
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502 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 13:00:04.05 ID:oW3qr/px - >>459
低単価やらない配達員を干してる可能性はあると思う
でもバイクや軽貨物でスリコを運んだら負け
運営との我慢比べよ
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513 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 13:09:32.55 ID:oW3qr/px - >>497
フーデリってこの手の何の特徴もない顔ほんと多いよな
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534 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 13:31:14.45 ID:oW3qr/px - >>522
そういう問題じゃなくて、フーデリも白ナンバー不可で黒ナンバー必須にした時点で、ライドシェアも黒ナンバーと緑ナンバーか、緑ナンバーのみになるのはほぼ間違いないって話
理由は、前例主義でフーデリが既に前例になってること、警察がライドシェアを識別する必要があること、損保会社がライドシェアの自家用任意保険を認める可能性がほぼゼロであること等が挙げられる
六本木や成田空港に違法な白タクがいるから何なの？
ライドシェア議論と何の関係もないよね
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571 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 14:27:30.30 ID:oW3qr/px - >>543
白タク解禁になどならんよ
黒ナンバーと緑ナンバーか、緑ナンバーのみのいずれかになると予言しておく
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585 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 14:38:51.82 ID:oW3qr/px - >>575
車種というか指名できるらしいよね、ウーバータクシー
美男美女有利
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590 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 14:41:05.05 ID:oW3qr/px - >>583
全然違う
都市部にしかタクシーがいないから、一番は老人の移動手段
その次が観光地の移動手段
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598 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 14:48:15.34 ID:oW3qr/px - >>593
田舎にタクシーなんていないよ
主要駅にしかいない
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625 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 15:08:30.40 ID:oW3qr/px - >>615
マジな話をすると、1件あたりチャリの下限350円、バイクの下限450円、軽貨物の下限550円
これ下回ったらこんな仕事やる価値ゼロだからな
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646 ：FROM名無しさan[sage]：2023/11/29(水) 15:20:50.34 ID:oW3qr/px - >>632
平均じゃなくて下限よ、下限
平均は当然もっと上であるべき
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