- Uber Eats（東京）のデリバリー926【ﾜｯﾁｮｲなし】
162 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 00:19:59.69 ID:RPIrBLYN - >>157
ほとんど鳴らなかったからなw
17時半に春日町から光が丘マックピックの糞案件蹴ってから中野にたどり着くまで無音よw
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- Uber Eats（東京）のデリバリー926【ﾜｯﾁｮｲなし】
168 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 00:24:18.27 ID:RPIrBLYN - >>157
注目すべきは3キロに迫ろうかという平均ドロップ距離と
1回の乗車に対する単価の低さ
移動距離事の乗車料金の低さよw
ホント糞だわ、この運営
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- Uber Eats（東京）のデリバリー926【ﾜｯﾁｮｲなし】
173 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 00:34:31.01 ID:RPIrBLYN - >>170
池袋行ってもどうせ板橋からの北区赤羽ぶっ飛ばし案件しか鳴らないのは目に見えている
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- Uber Eats（東京）のデリバリー926【ﾜｯﾁｮｲなし】
175 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 00:37:33.85 ID:RPIrBLYN - とにかく今日の配車の酷さは一生忘れねーよ
屑運営w
廃棄が大量に出てるのはてめぇらの無能さ、セコさが原因と知れ
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- Uber Eats（東京）のデリバリー926【ﾜｯﾁｮｲなし】
270 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 02:22:57.58 ID:RPIrBLYN - 問題はピーク料金がつく一部の都心部以外稼げないという状況
新システムだと配達員が少ない状態だと調整金が入り単価がそんなに下がらないという謳い文句のはずなのに
実際はそうじゃない
配車アルゴリズムはその中心から外へ外へと飛ばそうとするから
当然配達員の応答率は下がる
その打開策として注文可能範囲を拡大するのだが
結局その距離単価も適正ではない為、応答率は改善しない
何しろロングドロップ先で張り付けにされると
単価が低い為に時給、走行距離に対する単価が極端に下がって効率が落ちるからだ
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292 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 02:38:46.61 ID:RPIrBLYN - >>278
回数制でこだわるなら3キロ以上のロングや配達員の足りてない僻地稼働は
1件完了につき消化ポイント2倍とかにしないと
もう誰もやりたがらないと思う
時給はマイナス1.2倍
ロング塗れで回数もこなせないって
単なる罰ゲームでしょw
それを配達員の責任に転嫁するのはヘイト集めて当然だよ
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295 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 02:43:41.46 ID:RPIrBLYN - >>287
仏心出して稼働してやっても配達員に何ら還元されないどころか
BADつくまであるしなw
いくら紹介料上げても僻地は今のままだと定着する事はないよ
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296 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 02:45:28.68 ID:RPIrBLYN - >>294
だから
大量廃棄出るのも諦めてって話
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298 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 02:50:53.09 ID:RPIrBLYN - >>297
だって調整金とかデタラメなんだもんw
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303 ：FROM名無しさan[]：2021/08/04(水) 02:57:06.32 ID:RPIrBLYN - >>302
相対的に
朝と深夜が壊滅状態だけどね
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