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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
FROM名無しさan
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
日産自動車 期間工 追浜62

書き込みレス一覧

【期間工】質問&雑談スレッドPart114
488 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 03:11:38.76 ID:MJAmMH7N
コロナある以上下がる方向しか信用されないんだよなぁ
日産自動車 期間工 追浜62
618 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 10:45:06.00 ID:MJAmMH7N
じゃあ正規切らないとあかんなwwww
あっちは連合いるけど戦えるん?wwwww
日産自動車 期間工 追浜62
619 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 10:46:04.08 ID:MJAmMH7N
あぁ日産自体にキャッシュがないのは確定ね
だからどちらにせよ生産するのに過剰な人員削減は回避できない状態
これらは株主総会でも確認済みだし、株主からも人件費削減早くしろって要請がある
日経新聞なども同じ主張
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
493 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 10:46:49.83 ID:MJAmMH7N
株で楽しんでいるのではなく、自動車会社の権威失墜を楽しんでいるのだよチミィ・・・
日産自動車 期間工 追浜62
620 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 10:58:24.32 ID:MJAmMH7N
期間工メイン生産→品質の悪化→株主からの総批判
の未来が見える
日産自動車 期間工 追浜62
621 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 10:58:59.93 ID:MJAmMH7N
検査に期間工入れてたのも株主総会で相当批判されてたんだよ
だから無理やり正規にした経緯がある(技能不足には何ら変わらない)
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
503 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 16:24:29.36 ID:MJAmMH7N
>>494
主観証言は嘘の可能性大だよ
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
508 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 16:57:45.19 ID:MJAmMH7N
>>505
あるよ
銀時もアフィ主だから、アフィ主にとってFXなどの広告収入の単価が一番高いのさ
だから儲かるように装って期間工をFX参入→口座開設に繋げれば一儲けになる
全員アフィ主だーね
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
509 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 17:00:41.99 ID:MJAmMH7N
>>507
いい訳か否かの判定は理由付けができるか否かで判定できる
言い訳とは、相当因果関係の成立しない客観的に判別できない判断のことなのさ
だから合理的な範囲内の理由付けができればいい訳ではなく、合理的範囲外の理由付けをした時点で言い訳となり嘘つきとなる
ただこれだけの話を中国人は理解していないようだーね
これ低学歴が良く陥る罠ね
相当因果関係は高卒程度でもちょっと触れるんだけどなぁ・・・まともに勉強していないのか
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
513 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 17:09:02.94 ID:MJAmMH7N
>>511
中立・公正で適切な判断
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
514 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 17:10:24.75 ID:MJAmMH7N
>>512
日米貿易協定及びコロナの影響で日本の製造業自体ががたがただから相当性ないよ
今なら事務職派遣でも時給2000円とかあるからそっちいけるならそっちの方がおいしい
期間工一本で行こうとすると生活保護に落ちること間違いない
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
517 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 17:13:51.54 ID:MJAmMH7N
>>515
正論
前に財務省が内部で苦情出してたけど、日本の投資信託TOP10の年間稼ぎを米国と比較したら1-3%程度しかなかった
米国は10%あったのにね
プロでもその程度なのさ
下手すると大手でも赤字とかあるからね
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
518 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 17:14:56.47 ID:MJAmMH7N
>>516
日産追浜は大募集するらしいよw4月から(公式募集ページより)
ただし勤務時間が一直だったので手取り16マンコースな(Eパワー発売前も一直だったがこの時この手取りだった)
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
520 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 17:19:10.62 ID:MJAmMH7N
積み立てNISAは財務省が上の状況を悲観して作った制度
みんな一緒に購入していれば株価は上がるだろ?
でも本当は「それを利用して稼ぐ人のための制度」なんだ

途中で売ったらNISA枠そこで消えるからね
それを利用して株価の上昇下落を想定して高速売買できる層が利益をもぎ取り、すぐに売れなかったやつらが損をするシステムになっている
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
526 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 18:14:17.24 ID:MJAmMH7N
ネガティブな意見しか出ない証拠はないが、基本的に受かった奴は、受かったことをこのスレで書き込まないのは事実だろう
【期間工】質問&雑談スレッドPart114
528 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 18:34:57.65 ID:MJAmMH7N
トヨタでもコロナ影響受けてるからなぁ
株価まで遊ばれとるよ
他の自動車会社は言うまでもない感じ
日産自動車 期間工 追浜62
626 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 18:54:29.98 ID:MJAmMH7N
非正規の有給って法律上は正規の組合協定ある場合と比べて2年で時効になることと、最大でも3年以上継続していれば正規登用申請できるから
14(3年半で取得)+16(4年半で取得)=30が最大値になる
正規だとこれの時効を否定する引継ぎ条項が組合協定で結ばれていることが多いので取り逃しはない(時効にならない)

日産の場合二年より長い人はいないだろうから11+12=23が上限っぽいかな
日産自動車 期間工 追浜62
627 :FROM名無しさan[sage]:2020/03/07(土) 18:54:56.00 ID:MJAmMH7N
訂正
>最大でも3年以上継続していれば正規登用申請できるから
5年ね


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