- Uber Eats（東京）のデリバリー110件目
39 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:21:55.22 ID:Y/SYJ2rn - こっちにもインセ来たけど雨は危ないのでお断りです。
ウーバーイーツでは事故は自己責任だし、自転車スリップしたら余裕で死ねるからね。
金持ちがちょっと楽するためだけの仕事に命は賭けられない。
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40 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:23:42.11 ID:Y/SYJ2rn - >>8
トラブル一つで数十万なんて簡単に飛ぶよ。
命預ける乗り物だって意識したほうがいいよ。
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42 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:25:54.99 ID:Y/SYJ2rn - もうすぐ外国人が大勢入ってきて、格差もぐんと広がって、こういう奴隷サービスも回るようになるんだろうなあ。
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43 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:29:38.64 ID:Y/SYJ2rn - >>41
面倒なのもそうだけど時間内回数報酬制だから急いでしまって危ないよね。
ブーストでも時間内に稼ごうと急ぐだろうけど、インセは回数未達だと何の意味もないから余計に煽り要素が強い。
視界も悪い雨の中、事故には何の保障も与えずエサをぶら下げて飛ばせ飛ばせとはUBERも悪よのぉ。
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48 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:42:26.57 ID:Y/SYJ2rn - >>44
タワマンは実質的に報酬を引き下げてるからむしろ日本人の参入障壁になっているんじゃないか？
アプリはどうせ大した機能はないし、困れば直接電話できる機能があるから最低限の日本語を話せれば問題ないっしょ。
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49 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:43:56.03 ID:Y/SYJ2rn - >>４６
合ってるよ。配達終わったらオフラインになるから継続して働くなら改めてオンにする必要がある。
今の配達はキャンセルされないから安心して押すべし。
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54 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 12:52:02.41 ID:Y/SYJ2rn - このスレの進み具合。みんな出動してるんだな。
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88 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 14:20:12.18 ID:Y/SYJ2rn - こないだ初めて雨出動したけど確かにロングピックばかりだったな。
少ない配達員をロングで回しちゃったら全体の効率は落ちると思うけど、真面目に古いほうから配車してるんだろうな。
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99 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 14:39:38.69 ID:Y/SYJ2rn - >>93
ホントだよな。
実際の注文状況はこちらには分からないけど、AIも意外と賢くないように思えるわ。
ピックアップは無給だけど効率落とせばコストが発生しているのと同じことだしな。
配達員を危険に晒すリスクも潜在的コストは相当なものだと思うぞ。
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101 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 14:41:02.55 ID:Y/SYJ2rn - >>100
家賃安すぎだろｗｗ
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124 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 15:20:55.15 ID:Y/SYJ2rn - >>122
でも電話番号大公開したの女社長だろ？
あれマトモな企業ならクビ案件だろ。
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136 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 16:09:03.45 ID:Y/SYJ2rn - >>131
基本的にはそういうことじゃない？
誰でも採用するけど評価の悪い人には仕事を回さず辞めてもらうことで質を確保する方針でしょ。
でも今日みたいな条件が厳しい日は低評価くんにも働いてもらってネットワークは維持すると。
人を人とも思わない賢いやり方だよｗ
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138 ：FROM名無しさan[]：2018/11/06(火) 16:11:24.41 ID:Y/SYJ2rn - でも実際にはまだそこまで配達員が余ってないから悪評価も殆ど関係ないみたいだけどね。
ブーストやインセも着実に悪くなっていってるし、配達員は増えているだろうから
来年には評価の影響が目に見えてくるかもね。
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