- 日産自動車 期間工 追浜44
770 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 06:34:34.22 ID:DgRp1c7Xa - シェアハウス投資、多くが金利高めの「フリーローン」も
藤田知也、久保智2018年2月14日03時20分
https://www.asahi.com/articles/ASL2F4K9NL2FULFA015.html?iref=comtop_8_05
スルガにやられて経営能力のない会社員が死に出したか
集団訴訟とかに発展しそうだな無駄だろうけど
そろそろ不良債権問題に突入しそうだな
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771 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 06:37:58.51 ID:DgRp1c7Xa - 「日本など『殺人』」トランプ氏、貿易巡り非難
2018年02月13日 22時25分
http://www.yomiuri.co.jp/world/20180213-OYT1T50105.html?from=ytop_main4
トランプ大先生激おこなんですがｗ
>米国が貿易赤字を抱えている国々を対象に報復関税を課す方針を表明した。
>対象国は「米国につけ込んでいる国で、いくつかはいわゆる同盟国だが、貿易上は同盟国ではない」と述べたうえで、「米国は中国や日本、韓国、その他多数の国で巨額のカネを失っている。（それらの国は）２５年にわたって『殺人』を犯しておきながら許されている」
>異例の表現で非難した。
貿易上は同盟国じゃないってさｗ
これ自動車業界死ぬかもしれんぞまじで
はっきりいってアメリカに輸出するなって話しているわけだから生き残るためにはアメリカへはアメリカ内生産しろって話でしかない
今後輸出していくと個別に叩かれる可能性も高い
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772 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 06:40:31.37 ID:DgRp1c7Xa - 下手すると日本の貿易収支にすら影響して日本が貿易赤字出しそうだな
日本も中国やアジアからは食料品やエネルギーで貿易赤字確定で出しているし、逆に輸出しにくい状態でもある（特に中国）
輸出できないのならば自動車の優位性もなくなるんだよな
日本政府がわざわざ支援する必要がない
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773 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 06:42:30.92 ID:DgRp1c7Xa - そして北米輸出で一番売上高だしているのが日産とな
来年の春闘は正規の賃下げも来るかもしれんな
国内盛り上げてシェア回復しないと本当日産労連死ぬぞ
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774 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 06:50:16.67 ID:DgRp1c7Xa - アメリカは国内生産してシェアだけ確保で利益を他国にもっていかない方針にしないと許してもらえないだろうな
そうなると北米以外の主要市場開拓を急がないとまずいな
日本国内なんか総需要減り続けているのだから（非正規の増大により車買えない層が増えた。資金的にだけではなく非正規雇用で住居安定しない層が多いのも理由）、トヨタと一騎打ちするしかないぞ
横からホンダも沸いてくるし地獄絵図だな
現状ではトヨタの新しい固形燃料電池がシェア拡大すると予見できるし、あの技術はスマホでかなり稼げるはず
ホンダはホンダジェット事業起動に乗り出したから自動車+αにするだろう
日産のＥＶシフトはアメリカと日本では受けずらいのでＥＵやアジアに売り込みに走りそうだな
ただインドをトヨタとスズキで占領されたのは痛いかもしれない
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776 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 07:05:18.78 ID:DgRp1c7Xa - 呼んでくださいお願いします、だろｗ
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779 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 09:34:17.47 ID:DgRp1c7Xa - は？誰と勘違いしてるんだ？
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780 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 09:34:54.92 ID:DgRp1c7Xa - 内容による
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782 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 09:36:54.60 ID:DgRp1c7Xa - 内容による、としか言えん
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785 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 10:33:50.22 ID:DgRp1c7Xa - 以内なら３日休んだらアウトだぞ
あと三菱自についてはインフルだろうがなんだろうが休んだら満了金対象外扱いしている
トヨタやホンダでは当人に責任のない休みは満了金対象外にはしない（又は有給消化で対応するので満了金対象外にしない）
日産はそういう話聞いたことないから知らんけどトヨタとホンダと同じかと思われ
だから三菱自はやばいって教えただろアホなんだよあいつら
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788 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 15:03:11.64 ID:DgRp1c7Xa - 異議申立書は裁判所担当部に出すため（横浜地裁では労働関係は全部第7民事部、労働審判含む）、労働審判委員会に出すわけではないから副本いらんのか
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789 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 15:04:36.19 ID:DgRp1c7Xa - >>786
そこの人事課のアホ連中に馬鹿な法解釈教えられたからな
労基の職員すら担当人事職員じゃ話にならないとか一時述べてたくらいだし酷いの一言
請負契約だと思っていると思われ
報償責任の概念を元に、使用者責任及び会社から労働者への直接損害賠償については信義則で大幅な制限が入ることを知らないようだ
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790 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jA6l)[sage]：2018/02/14(水) 15:06:48.42 ID:DgRp1c7Xa - 契約社員と正社員、通勤手当での格差は「違法」
2018年02月14日 15時00分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180214-OYT1T50004.html?from=ytop_main7
お？珍しいの出たな
>通勤手当は、正社員には１万円、契約社員は５０００円が支給されていたが、会社が１４年１０月に就業規則を改定し、ともに月額５０００円に変更された。
減らす方にしか対処しない会社（笑）
>北九州市小倉北区の運送会社「九水運輸商事」
あぁ九州の会社か
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