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FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)
定期 (アウアウウー Saa5-jA6l)
日産自動車 期間工 追浜44
日産自動車 期間工 横浜 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

日産自動車 期間工 追浜44
791 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 17:10:46.38 ID:74G6Xctna
異議申立終了〜
さって次に取り掛かりますか-3
日産自動車 期間工 追浜44
792 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 17:18:58.11 ID:74G6Xctna
首相、裁量労働制巡り自らの答弁撤回
経済 政治
2018/2/14 10:51
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26877190U8A210C1000000/

これは単に元データに問題があっただけで(たぶん厚生労働省が捏造データ提出したと思われる)それを撤回したに過ぎない
ホワイトカラーエグゼプションの趣旨が労働時間の短縮であることから、一般的な裁量性労働者の労働時間が通常労働者より増加しているようであれば本旨に矛盾があり失当だと指摘できる
政府はこれを受けて再検討する、というのみでありまだ確定ではない
また、残業時間の増加と労働効率の増加は別次元の話であるから、労働効率が一般労働者平均と比して増加しているかどうかも議論に上がってくると思われる
日産自動車 期間工 追浜44
793 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 17:21:50.78 ID:74G6Xctna
> 一般の労働者の労働時間は裁量労働制と算出方法も異なり、野党は単純比較はできないと主張していた。
看做し時間比ではなく、実労働時間の統計は取れていないのだろうな
日産自動車 期間工 追浜44
794 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 17:40:22.95 ID:74G6Xctna
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
日産は監査委員会じゃなくて監査役なんだな

5名3中三名が銀行名の出向っぽいな
その他2名はよくわからん外国人と、自動車名誉職でついてるっぽい人
銀行側の審査基準が基本の監査体制だろうな

会社法第381条
監査役は、w:取締役(w:会計参与設置会社にあっては、取締役及びw:会計参与)の職務の執行を監査する。この場合において、監査役は、法務省令で定めるところにより、監査報告を作成しなければならない。
監査役は、いつでも、取締役及び会計参与並びに支配人その他の使用人に対して事業の報告を求め、又は監査役設置会社の業務及び財産の状況の調査をすることができる。

同第382条
:監査役は、取締役が不正の行為をし、若しくは当該行為をするおそれがあると認めるとき、又は法令若しくは定款に違反する事実若しくは著しく不当な事実があると認めるときは、遅滞なく、その旨を取締役(取締役会設置会社にあっては、取締役会)に報告しなければならない。

同第384条
:監査役は、取締役が株主総会に提出しようとする議案、書類その他法務省令で定めるものを調査しなければならない。この場合において、法令若しくは定款に違反し、又は著しく不当な事項があると認めるときは、その調査の結果を株主総会に報告しなければならない。

同第385条
監査役は、取締役が監査役設置会社の目的の範囲外の行為その他法令若しくは定款に違反する行為をし、又はこれらの行為をするおそれがある場合において、当該行為によって当該監査役設置会社に著しい損害が生ずるおそれがあるときは、
当該取締役に対し、当該行為をやめることを請求することができる。
日産自動車 期間工 追浜44
797 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 18:39:56.17 ID:74G6Xctna
トヨタ系、7割以上がベアで「トヨタ超え」要求
自動車・機械 中部
2018/2/14 17:16[有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26889050U8A210C1000000/?nf=1

ん?
トヨタ内でも本体と下請けでは格差が酷いから下請けからより格差是正するよう大きな賃上げを要求されたのか
トヨタ本体の高い賃金は下請けの低い賃金に支えられているから公平化を要求したのだろうな
日産自動車 期間工 追浜44
798 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 23:18:16.23 ID:74G6Xctna
元シュレッダー係の労使紛争、「アリさん引越社」と和解
村上晃一2018年2月14日22時27分
https://www.asahi.com/articles/ASL2F5W7VL2FULFA028.html?iref=comtop_8_05

ほらまた出たぞ
アホ経営者の違法処罰と名誉毀損
これもう刑事訴追を政治的に主張していくしかないな
貴族制度は我が国の憲法で禁止されており、法律さえも違憲扱いできる憲法14条があることを忘れてもらっては困る
財界の無能さとヤクザ並みの行動をメディアなどで公表していく必要がある
いつだって市民が権力者と対立する手法は表現の自由であったのだから
日産自動車 期間工 追浜44
799 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 23:22:18.41 ID:74G6Xctna
トヨタ労組、賃上げ2.9%要求 賃金改善は3000円
自動車・機械
2018/2/14 22:45[有料会員限定]
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26898330U8A210C1TJ1000/?nf=1

>三菱自動車は組合員の期間工について、時給で10円、月給で1600円の改善を要求することも盛り込んだ。
これ違うからな?
組合員の期間工なんて要る訳ねーだろ
再雇用の高齢者のことだろぼけ!

>トヨタは18年3月期に最高益となる見通し。ただ円安や米減税効果が大きく「本業は減益」(幹部)との認識だ。電動化など次世代車開発では提携戦略を加速し、研究開発投資もかさんでいる。今年の交渉でも賃上げには「さまざまな選択肢がありうる」(幹部)と話す。
これも内部留保と比して検討すべき項目でこれだけ主張する行為は客観的評価でhない
日産自動車 期間工 追浜44
800 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 23:23:08.50 ID:74G6Xctna
トヨタホンダともに増加するが
日産は減額になる見通しだから、新卒も日産受けようと思わないで躊躇うだろうね
まぁ自業自得
日産自動車 期間工 横浜 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
789 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 23:39:50.92 ID:74G6Xctna
さび残してないのに請求できるわけねーだろ
挙証責任くらい理解しろ
日産自動車 期間工 追浜44
801 :FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 23:46:47.00 ID:74G6Xctna
日産株価微減か
このくらいなら現状維持ともいえるが、投資家の不安を払拭するニュースが欲しいのだろうね
特に海外投資家はコンプラ違反に対しても明確に攻撃してくるからその辺の信頼も確保しなければならない
日産自動車 期間工 追浜44
802 :定期 (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage]:2018/02/14(水) 23:49:04.85 ID:74G6Xctna
http://fast-uploader.com/file/7073807779857/
何度でも公示するが源泉所得税法違反事件
追浜人事課及び税務署通報済み

条文及び通達上脱税自体が確定なので税務署が動かなかった場合はただの税の不平等取り扱いである
その場合法の下の平等に違反しているから税務署の漫然とした違法行為であり責任を追及するに値する
追浜以外も対象だろうねたぶん
そしてお前らも自分で税務署に申告しないと脱税の共同正犯扱いになりかねないから注意

657 自分:FROM名無しさan (アウアウウー Saa5-jA6l)[sage] 投稿日:2018/02/09(金) 21:10:18.81 ID:amr1X/N7a [22/22]
上記事件の問題点はなんで監査役や公認会計士が見逃したのか、である
なんかのニュースで日産の監査役が規模に対して少ないとか有価証券報告書にかかれてたとかなかったっけ?
それ関係かねぇ
ちなみに現状なんの動きも反論もないから周知徹底して自分で防御するべき

お前ら金少しは残しておけよ
この脱税事件であとから追徴になる可能性が高いから
日産は非正規の税金を自分で負うとは言わないと思うぞかなり悪質対応だし


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