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89 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 02:05:09.21 ID:+iEPEnm6a - 日産は正規登用試験やってないよ
ここ数年ずっとだし今もやってないから部外者がトヨタみたいに勘違いしてるんだよ
そしてまーた新人一人辞めたわ
配属時の挨拶しか記憶にないのだが、一体彼に何があったのか
4人目だぞ俺のところ・・・
日産を見て即やめようと思うほど不満に思う要素がわからん
やっぱ賃金か？低稼働だとホンダにも劣る可能性があるからなぁ・・・
わからん
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90 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 02:09:57.71 ID:+iEPEnm6a - 何のご縁？出雲でブラジル人急増中 全国的に減少なのに
玉置太郎2017年4月20日05時03分
http://digital.asahi.com/articles/ASK3S4J3PK3SPTIL02K.html?rm=524
このタイプの会社たぶん違法就労支援会社だと思われ
要するにブラジルには過去に日本から出稼ぎに行って住み着いた人たちがいるからその子孫たちを日系人としてわざわざ呼んで外国人雇用してる訳
スズキにも似たような請負会社があった
問題は外国人実習生制度とは別の請負会社として工場内の一部を完全に任せる形にするために、外国人実習生制度の人数制限を突破していることだな
日本人と同程度の賃金とは言っているが、実体は請負だと言う事を忘れてはならない
あと村田製作所は自動車期間工と比べて低賃金だったから、違法の可能性があっても手を出したのだろう、今後も中小ほどこれに頼り出すと思われ
そして、日本人労働者と「請負」で競わせようとしてくるから政治でもブラジル人叩きが始まるぞ・・・
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93 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 02:27:14.01 ID:+iEPEnm6a - 定時ですらないだろｗ
1Hくらい前に終わってるのに何がきついのかｗ
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98 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 04:22:39.22 ID:+iEPEnm6a - あれだろ
期間工がやめまくるから正規登用の噂流して少しでも残留してもらおうと思っているって魂胆だろ
実際そんな話少しも聞いてないどころか入社当時に全員に対して日産ではやってないの一点張りだったしな
それで若い子が意気消沈してたから減産の今にその可能性が発生すること自体ありえない
あと検査は前にも言ったけど元々10人しかいないところだから正規以外入れる必要がない
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102 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 13:18:27.16 ID:+iEPEnm6a - 証拠もなく憶測ｗ
結局、口だけだな？ﾊﾊﾊ
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103 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 13:23:27.82 ID:+iEPEnm6a - http://www.nissan-careers.com/career/seminar/tech_seminar.html
キャリア（中途採用）セミナー応募基準
>■対象
>・国内外の4年制大学を卒業、かつ学位取得の方、または、大学院を修了された方
>・職歴3年以上の方
>・国内外問わず勤務可能な方
>・TOEIC600点相当以上
現在の追浜で募集している奴
https://progres10.jposting.net/pgnissan_mcs/u/job.phtml?job_code=333&job_field=technical
>MUST
>・英語でのE-mailのやり取りができること。
>・新規のアイテムに取り組む意欲があること(新規接合アイテム)
>・社内他部門、社外メーカーと潤滑なコミュニケーションがとれること
>・自動車業界経験：不要
>・TOEIC：600点以上
ほらよｗｗｗｗｗ
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104 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 13:25:33.81 ID:+iEPEnm6a - ちなみに第二新卒もいるだろうから新卒基準なｗｗｗMUSTなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>2017年4月〜2018年12月までに卒業する大卒以上のかた、または第2新卒（大卒以上かつ就業経験3年未満のかた）
>TOEIC730点以上相当（ただし学校推薦は求人票に準じる）
はい、論破ｗｗｗｗ
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106 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 13:31:01.78 ID:+iEPEnm6a - お前らにも可能性のある障がい者者採用について
>現在、応募を受け付けておりません。
全体の一定％数募集で良いのですぐ埋まっちゃうんだよなーこれｗ
残るは男女平等のための女性採用だが、日産レベルだと大卒で十分間に合うしなｗｗｗ
だから無理するなって言っただろ？ｗｗｗｗｗ
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108 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 13:53:53.13 ID:+iEPEnm6a - 今の法定では一定％雇用しないといけない義務があるってことだよｗ
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109 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 13:54:47.04 ID:+iEPEnm6a - 本日のテンプレ
始業及び終業時間が法定の就業規則と違う件について是正勧告済みなのに工場長が二度目やらかしたので通報協力求む！
また、ゴーン会長は非正規従業員と戦う気があるのを既に行動で示している！
過去には横浜期間従業員に対する寮強制移転問題などもあるので今後の動きに要警戒願います
また、正規が扇動のために不安を煽るような書き込みをしているが、元々原則更新されない契約なので「争わないことで不利益は発生しない」ので騙されないように注意してください
労基には実名必須、会社へは匿名OK
横須賀労基（総合案内みたいなところに繋がるので監督係へ）
046-823-0858
1、労基法89条の就業規則絶対的記載事項である始業及び終業時間が現実と就業規則で違うという点（労働提供の債務不履行）
2、労働時間に着替え行為が算入されておらず未払い賃金である点（未払い賃金+36上限違反多数ある可能性大）
3、月末集会において始業及び終業時刻について期間従業員規則にない虚偽の周知を行った事を多くの通報が欲しい（複数通報あると詐欺の証拠となる）
4、新就業規則の周知徹底義務がなされておらず、規則の変更について非正規労働者は誰も知らない（より多くの証言が欲しい）
以上4点みんなよろしくな！
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111 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 14:06:36.46 ID:+iEPEnm6a - 中途採用してないのにしてるような嘘の噂流そうとする正規はいらないけどな
無能すぎる
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113 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 15:05:39.59 ID:+iEPEnm6a - 証拠のないレッテル貼で信用してもらえると思ってる馬鹿さ加減（笑
ファイナルも証拠のないレッテル貼で仕事していると思ってる程度（笑
ぶっちゃけ自動車業界全体が因果関係論をあやふやにすることで人事裁量権増やそうと不正を働いているためにこのように失当に至る訳である
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114 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 15:14:12.60 ID:+iEPEnm6a - まぁ要するによっぽど労基に複数の違法を指摘されたのが効いてるってことさ
労組の背任もあるしな
連合神奈川にも日産労連役員一人所属していて、昨年の連合神奈川の活動目標が非正規の労働条件底上げだった
しかし、実際には日産労連の労働協約によって日産非正規従業員の所定労働時間削減という賃下げを行っていた
なお、日産労連には直接就業規則変更する権限がないところ、会社に対して非正規にまで適用する点に苦情を言っていれば悪意はないということになるが
連合神奈川の職員から日産労連の役員に話を聞いたところ、そのような話はなかったとのことだ
そりゃ人集まらなくなってもしょうがないと言えよう
実際同業他社のホンダとトヨタの非正規は日給制なので半ドン（会社都合による半日で勤務終了となること）しても日給は出るが、ここは時給制なので半日分しかでない計算となる
ともすれば残業が少ない昨今においては日産の賃金は同業他社と比べて非常に少ないと言えるだけでなく、最低の生活費（非正規の場合転職が前提のため長期的に見ると正規従業員より多くの生活費が必要となる）にすら支障が出る可能性がある
つーわけで怖いのだろう
作業はそう難しくも苦しくもない
ただそれはトヨタでも一緒
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116 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 15:19:02.01 ID:+iEPEnm6a - それプラス過去の寮強制移転問題、所定労働時間強制不利益変更問題と非正規労働条件関係に問題が続発している
（利益が出るならば犯罪でも）やっちゃえ！日産！
じゃダメなんだよ
成果主義だと部長職以上は利益さえ出ればやり出す危険が高いのだが、そこは法務部門などがコンプラとして潰していかなきゃいけないところでもある
信用失墜が会社の営業成績に与える影響は思っているほど小さくない
大体売り上げが挙がれば雇用不足に至るのだから、村田製作所やスズキみたいにブラジル人請負会社入れていつか外国人実習制度の人数制限違反で国から政治的に指摘されるのは目に見えている
じゃあちゃんと非正規も育てておけよと
前にスズキにいた元日産非正規のやつはやたら日産持ち上げてて、5Sの日産定義をさも全社共通定義かの如く語っていたぞ
あぁいうプライド持つ程度の非正規が増えれば日産も安泰ではあるが、その背景には高い賃金が存在していた
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117 ：FROM名無しさan (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-HDOw)[sage]：2017/04/21(金) 15:20:42.10 ID:+iEPEnm6a - >>115
お前の説では俺は３月末に雇止めされたんじゃなかったのか？ﾊﾊﾊ
実際辞めてる奴はらホンダなりトヨタ言ってるんじゃないの？知らんが
一週間持たないのが4人連続とか意味わからん
それほどきつい作業している訳でもなく、拘束時間が悪い訳でもなく、人間関係が悪いとも言えず、寮も最高なのに
あとは金しかない
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