- 【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業 224個目 [無断転載禁止]©2ch.net
674 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:45:38.99 ID:PMPwIBWg - 運送業界:7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色 日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手 ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割 SG 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便 日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位 セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便 山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸 センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い 近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角 福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体 鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み 「ドライバーの平均年齢は46.5歳」 ヤマトがアマゾンの取扱いで悲鳴あげてるが運送業界も限界は近い ドライバーの高齢化で終わる
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- 【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業 224個目 [無断転載禁止]©2ch.net
675 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:46:25.29 ID:PMPwIBWg - 引越業界
1973年 売上6000億円 利用者853万人(ピーク) 新規住宅着工戸数190万戸 80年後半 売上7000億円〜1兆円(ピーク) 2015年 売上4000〜5000億円 利用者504万人 新規住宅着工戸数90万戸 業界シェア サカイ引越センター 17% アート引越センター 16% 日本通運 15% ヤマトHD 12% アリさん 7% 引越業界は人口減少で淘汰される 日通は総合物流でヤマトは宅配便があるけどサカイ・アート・アリさんはドンズバ 引越屋は海外展開できないしどうしようもない 同じ問題を抱えてるのがハウスメーカー、ゼネコン、ディベロッパーの3業界 2020年東京オリンピック終了後がカウントダウン
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- 【センター専用】ヤマト運輸の仕分け作業14 [無断転載禁止]©2ch.net
355 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:47:18.62 ID:PMPwIBWg - 運送業界:7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色 日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手 ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割 SG 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便 日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位 セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便 山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸 センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い 近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角 福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体 鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み 「ドライバーの平均年齢は46.5歳」 ヤマトがアマゾンの取扱いで悲鳴あげてるが運送業界も限界は近い ドライバーの高齢化で終わる。
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- 【センター専用】ヤマト運輸の仕分け作業14 [無断転載禁止]©2ch.net
356 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:47:41.88 ID:PMPwIBWg - 引越業界
1973年 売上6000億円 利用者853万人(ピーク) 新規住宅着工戸数190万戸 80年後半 売上7000億円〜1兆円(ピーク) 2015年 売上4000〜5000億円 利用者504万人 新規住宅着工戸数90万戸 業界シェア サカイ引越センター 17% アート引越センター 16% 日本通運 15% ヤマトHD 12% アリさん 7% 引越業界は人口減少で淘汰される 日通は総合物流でヤマトは宅配便があるけどサカイ・アート・アリさんはドンズバ 引越屋は海外展開できないしどうしようもない 同じ問題を抱えてるのがハウスメーカー、ゼネコン、デベロッパーの3業界 2020年東京オリンピック終了後がカウントダウン。
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- 【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業 224個目 [無断転載禁止]©2ch.net
676 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:49:48.07 ID:PMPwIBWg - 即日配達のせいでトラックや宅配ドライバーが居眠り運転して事故が増えてる
交通事故が増えたのはアマゾンが悪い さらに宅配ドライバーは再配達も無償でやってるんだよ アマゾンに運送手数料と送料と重税を課せ!!!!!!!!!! EUではすでにやってる アマゾンは税金払ってない
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357 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:50:38.14 ID:PMPwIBWg - 即日配達のせいでトラックや宅配ドライバーが居眠り運転して事故が増えてる
交通事故が増えたのはアマゾンが悪い さらに宅配ドライバーは再配達も無償でやってるんだよ アマゾンに運送手数料と送料と重税を課せ!!!!!!!!!! EUではすでにやってる アマゾンは税金払ってない。
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677 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:55:47.37 ID:PMPwIBWg - 「アマゾン栄えて日本滅ぶ」
アマゾン日本事業の売上高は1.1兆円 日本では税金払ってない(ネトウヨはなぜかスルー) アマゾンのせいで日本のショップは壊滅的打撃だ アマゾンジャパンを潰そうぜ
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358 :FROM名無しさan[]:2017/02/23(木) 09:56:53.34 ID:PMPwIBWg - 「アマゾン栄えて日本滅ぶ」
アマゾン日本事業の売上高は1.1兆円 日本では税金払ってない(ネトウヨはなぜかスルー) アマゾンのせいで日本のショップは壊滅的打撃だ アマゾンジャパンを潰そうぜ!
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