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29 ：FROM名無しさan[]：2016/10/17(月) 10:24:48.19 ID:ji1m8Tso - 調査しようとしてもムダｗハハハ
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30 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 10:26:04.61 ID:ji1m8Tso - あいつ勤務時間に書き込んで煽るとかアホ抜かしてるｗｗｗｗｗｗｗ
さすがの部外者クオリティー
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32 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 12:20:00.43 ID:ji1m8Tso - 塗装が原因とかいつまで言ってるんだ？
もう塗装も車体も数は作れるようになってるぞｗ
いつまでも状況が変わらないと思ったら大間違いさ部外者君ｗ
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35 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 14:54:25.44 ID:ji1m8Tso - 俺がＡ勤務だと誰が言ったのか？ｗハハハ
21 名前：FROM名無しさan (ｽｯﾌﾟ Sdcf-mOto)[] 投稿日：2016/10/17(月) 10:27:19.77 ID:fdCGVNBad [3/5]
>>20
俺はA班できょうから17時勤務開始
馬鹿うんち君はB班と言っているわりにはこの前B班勤務中に乗ってきて炎上
うんち君いまは仕事中なのではなくたぶん他のスレで炎上しているよ
あいつ日産で仕事してないから
へーＡ班なんだーｗ
24 名前：FROM名無しさan (ｽｯﾌﾟ Sdcf-mOto)[] 投稿日：2016/10/17(月) 13:03:44.49 ID:fdCGVNBad [5/5]
>>23
お互いに挙げ足取りやっているから今は車体がガンになっていますが、台数流せば塗装が捌けないのは確かみたいです
ただ塗装からすれば車体が玉だし(業界用語でラインに流す事？)出来ねーからこっちは悪くないとなっている
車体が玉だし出来ないのは確かだが玉だしすれば塗装が止まるのも確か
車体の俺がいる工程は毎日早番遅番共にMaxの残業2時間やってるけど2時間残業しても片ば50〜70のマイナスで１日にすると100〜140のマイナス
今週でマイナス3000台になるんじゃないかな
休憩時間じゃないのですけどねーｗ
どこかのブログから引用してるんだろこの部外者
ネコもいなかったしなｗ
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36 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 14:55:24.08 ID:ji1m8Tso - ワッチョイだとバレルとか意味不明
ワッチョイにはＴＯＲ自演を止める手立てはない
あと今日雨な
雨降ると気分憂鬱になるがみんな気を付けて
雨の日は塗装が荒れやすい
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37 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 14:57:50.55 ID:ji1m8Tso - >車体の俺がいる工程は毎日早番遅番共にMaxの残業2時間やってるけど2時間残業しても片ば50〜70のマイナスで１日にすると100〜140のマイナス
>今週でマイナス3000台になるんじゃないかな
これ企業機密って言われてもしょうがない情報だよな
だからあれほど気を付けろと・・・
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39 ：FROM名無しさan[]：2016/10/17(月) 15:07:57.48 ID:ji1m8Tso - 正規は最終的に期間工に責任転嫁すれば良いからのんきだな
ただ取締役は国内も確保するって名言してるからやる気のはずだよ
つーか管理職がしっかりすれば残業削れないが達成できる可能性はある
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40 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 15:13:42.02 ID:ji1m8Tso - 厚労省、氷河期世代の正社員化後押し 企業に助成金
2016/10/17 12:30日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS17H0C_X11C16A0MM0000/?dg=1&;nf=1
最も正規採用されない世代だな
正規にもこの年齢は明らかに数が少ない
ただ、助成金程度で正規採用するか疑問ではある
一度雇ってしまえば定年まで相当な理由がない限り解雇できない
まぁ無駄に終わりそうだなこれ
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42 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 15:39:13.40 ID:ji1m8Tso - 2ｃｈソースとか信憑性皆無だなおいｗ
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43 ：FROM名無しさan[sage]：2016/10/17(月) 16:12:26.47 ID:ji1m8Tso - 今日もがんばるかｗ
車体や塗装やファイナルもがんばってーなー
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