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850 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 11:11:23.83 ID:vZq+VX1Q - 10勤務で辞めたら装備品のなんか取られるさ。
クリーニングかな？
いわゆる職場というか、現場の雰囲気は良くないよ。特に2号はね。無線機自己負担とか。
日雇いアルバイトなら他所に行った方がいいよ。
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854 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 13:31:01.69 ID:vZq+VX1Q - >>852
２号で厳しい現場なんてないよ。要は支社の現場の振り方からしてその場しのぎ、他所で２号やってたんだが、テイケイの誘導技量は決して高くない。また向上させるシステムがない。
赤信号で進めるバカとか、緊急車両とめたりね。
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856 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 15:29:35.09 ID:vZq+VX1Q - >>855
数会わせばかりに執心して、仕事の中身にこだわらない会社だな。１号は知らないけど２号現場はめちゃくちゃ。
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859 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 16:50:39.74 ID:vZq+VX1Q - 人数2000名か3000名しか居なくても、本線規制含めて定評のある警備会社はある。そこは２号しかやらない。
大体街路で規制帯作るとき、台車使ってカラーコーン並べるか？台車が転がると危ないから6個ずつ抱えて走るんだか。
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863 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 18:37:15.14 ID:vZq+VX1Q - >>860
こう言うバカが出るだろ、保安規制工てして一式で受けてる仕事は規制帯設置から保安までやるんだよ。首都高速本線も。
研修で付帯業務について妙な説明するから誤解される、白手汚すなとか。
２号仕事は張りも必須、一式で受けてる現場は。
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868 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 19:31:46.90 ID:vZq+VX1Q - ２号は、街路でも一式で請けてなんぼ、テイケイが研修でカラーコーン触るなと言うのは一式で請けないから、請けないのは、張りを教えるマンパワーがないから出来ない。
あと資機材もなきに等しい。
道路の使用許可は協議書の作成からやるんだよ、テイケイは安く請けて規制をやらない。
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870 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 19:58:53.45 ID:vZq+VX1Q - >>869
うちの支社は請けてるよ、高速と街路の張りも。街路で40名規模だよ。
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874 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 23:20:59.23 ID:vZq+VX1Q - あのな、首都高の工事、規制が本線以外も有るの知ってるだろ、高架の下の街路は首都高発注っ街路のルールでやるんだよ。高速本線も首都高とネクスコは違う。
テイケイはそういう教育、訓練しないだろ。
高速本線やってる会社は、発煙灯の投げ方から
コーンの伸ばし、撤去全部やるんだよ。
手袋汚すなじゃなくて、なんでも出来ますじゃないの？
ただ立ってるだけなら、高花でも出来ます。
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877 ：FROM名無しさan[]：2016/09/11(日) 23:48:09.93 ID:vZq+VX1Q - >>876
一ヶ月で戻ってるよ。テイケイで高速規制っても機械メンテしかなくて、機械だから張りも同じ。
１号はわからんが２号は酷いものだった。
１号がSECOMやALSOKと比較して酷いなら、２号も同じ、ただテイケイが底辺の上澄みだと誤解している奴もいる。
張りを受けられない会社という点でテイケイの２号は相当偏ってた。
首都高本線規制の夜勤で二万弱は相場、テイケイも首都高規制はとうぜんだがほぼ全員ケンテイ持ち、問題は規制に来ない２号の連中。
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