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692 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 01:14:44.37 ID:IyqN1+xL - >>691
そのような手取り取ることが出来るのは社会的地位がある人か能力主義系会社位では？
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693 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 01:15:55.14 ID:IyqN1+xL - >>689
まだ結果も出てないのに始まるわけ無いだろ
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694 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 01:24:52.85 ID:IyqN1+xL - みんな大きな早とちりしとるがあくまで今回の軽自動車燃費不正騒動は他社軽を上回る無茶振り社内の燃費目標を達成するためのごまかしであって減税対象に落ちそうだから誤魔化したわけではないぞ、とりあえず
だからまずは５月２日の国土交通省直々の再測定の結果を待とうではないか
結果エコカー減税４星再取得できればとりあえずOKなわけだから（国土交通省的に）
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696 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 01:54:02.74 ID:IyqN1+xL - >>695
それの方はカタログスペックを良くするためであって今回のエコカー減税不正取得とはあまり関係なさそうですからね（国土交通省的に）
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697 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 01:57:46.59 ID:IyqN1+xL - >>695
三菱、日産ユーザーの一番の関心事は「軽自動車の方が再び４つ星対象になるかどうか？」では
４つ星ならとりあえず日産に賠償しなくて済みますからね〜
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698 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 01:59:57.38 ID:IyqN1+xL - そういえば三菱の開発費用はトヨタの半分以下だったそうな
そりゃ机上の空論するしかないわな・・・
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712 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 14:50:17.80 ID:IyqN1+xL - >>706
最短でも5月2日の国土交通省による再テストの結果が6月にまとまる予定
ながくても7月の最終報告待ち
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713 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 14:55:51.95 ID:IyqN1+xL - >>708
開発からしたら『開発費用増やしてくれないかから実走行テストとか出来ずに机上計算でやらざるえなかったんだよ(# ﾟДﾟ)』だったのかも
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715 ：FROM名無しさan[]：2016/04/30(土) 16:04:53.31 ID:IyqN1+xL - まさか技術開発の連中、呑気に連休取ってるんじゃねーヨな
(# ﾟДﾟ)
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