トップページ > 遊園地 > 2021年01月17日 > 34Oe9lvT

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名無しさん@120分待ち
としまえん 豊島園 Part19

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としまえん 豊島園 Part19
25 :名無しさん@120分待ち[sage]:2021/01/17(日) 00:22:06.08 ID:34Oe9lvT
>>9

>これまでのゾーニングの考え方を踏まえ、周辺からの利用や、各ゾーンの利用やつな
がりも考慮し、図に示しているような主要動線を設定いたしました。石神井川沿いでは、
これまで民間の有料施設で閉鎖されていたため、通り抜けができなかった石神井川沿い
の東西の動線を確保いたします。

主要なエントランスとしては、鉄道利用者が来園する
豊島園駅に隣接する南東側、自動車利用者が来園する都市計画道路に沿った北西部、豊
島園通り沿いの東側の部分、こういったところが主要なエントランスになってございま
すが、これらのエントランスから円滑に園内の各ゾーンにアクセスできる動線を確保い
たします。

また、周囲の住宅地からの入口を各所に配置し、公園へのアクセスの利便性
を高めるとともに、災害時においては円滑な避難や広場空間に向かう動線などを確保し
てまいります。
としまえん 豊島園 Part19
28 :名無しさん@120分待ち[sage]:2021/01/17(日) 08:44:22.09 ID:34Oe9lvT
>>9

>まずは、令和5年度頃における具体的な機能として「花のふれあいゾーン」、「エン
トランス交流ゾーン」、「川辺の散策ゾーン」の3つのゾーンをこの段階で開園し、公
園としての機能を発現させていきたいと考えてございます。

これにつきましては、公園
のエントランス機能や石神井川沿いの東西動線の確保、公園利用の利便性や交流機能の
確保、あるいは周辺とつながる水と緑のネットワークの強化、防災拠点として周辺から
の避難動線なども踏まえて設定いたしました。

先ほどゾーニングごとに説明いたしまし
た要素のうち、この段階で取り入れることができる主な導入要素を図面右側の表で示し
てございます。
としまえん 豊島園 Part19
35 :名無しさん@120分待ち[sage]:2021/01/17(日) 12:46:34.69 ID:34Oe9lvT
>>9
トップページ > 都政情報 > 報道発表 > これまでの報道発表 > 報道発表/令和2年(2020年) > 10月 > 「都への提言、要望等の状況」月例報告(9月分) > 公園・墓地・河川

>としまえんの跡地は、昭和32年の都市計画決定により、都市計画練馬城址公園の計画地となっております。
都は本年6月、地元区の練馬区、土地を所有する西武鉄道及び民間事業者と覚書を締結し、緑と水、広域防災拠点、にぎわいといった3つの基本目標の実現に向けた公園の整備を、連携、協力して進めることについて合意しました。

また、本公園の整備計画については、知事から諮問を受けた東京都公園審議会にて、現在、審議が進められており、今後、令和3年5月頃に審議会答申を受け、答申を受けた後、整備計画を策定する予定です。
整備計画の策定に当たっては、パブリックコメントを実施し、広くとしまえんを利用されていた皆さまにも公表し、御意見を伺う予定です。
今後とも、都の公園行政に御理解と御協力をいただきますよう、お願い申し上げます。
(東京都建設局)
としまえん 豊島園 Part19
37 :名無しさん@120分待ち[sage]:2021/01/17(日) 13:27:06.46 ID:34Oe9lvT
>>35
トップページ>区政情報>計画・報告・方針など>みどりの風吹くまちビジョン(練馬区版総合戦略)>「みどりの風吹くまちビジョン」を策定しました>計画17 練馬城址公園をにぎわいの拠点に

>B 平成 23 年 12 月に、「都市計画公園・緑地の整備方針(改定)」において東京都は、避難場所
として指定されている「としまえん」を含む練馬城址公園を事業化する意向を明らかにしました。

東京都は新たな事業化にあたり、東日本大震災を踏まえ「首都東京の防災機能の強化(避難場所等となる公園・緑地の整備促進)」と、「水とみどりのネットワークの形成」をポイントとしています。

そして、都市計画公園「練馬城址公園」として都市計画決定されている区域 26.7ha のうち 21.9ha を平成 32 年度までに事業化(都市計画公園としての事業認可取得)を図る「優先整備区域」として設定しました。

東京都による練馬城址公園の事業化という状況の変化により、区が主体的に取り組みを進めることが困難になり、東京都の方針を前提とした再検討を行う必要が生じています。

C 「としまえん」の周辺は住宅密集地であり、幅員4m以下の道路や袋小路が多くあります。東側に接する豊島園通り(幅員 11m程度)以外に幅員8m以上の道路はなく、避難や消防活動、延焼防止等の面で課題を抱えています。

また、遊園地「としまえん」のにぎわいが失われた場合、豊島園駅の乗降客数(西武豊島線
13,318 人/日、地下鉄大江戸線 10,954 人/日(24 年度平均))が減少し、特に西武豊島線に影響を及ぼすことが懸念されます。
としまえん 豊島園 Part19
40 :名無しさん@120分待ち[sage]:2021/01/17(日) 15:45:53.17 ID:34Oe9lvT
>>29
「対談」ではなく、前半ゲストがおじま先生、後半ゲストが池尻先生、一人ずつの電話出演

1月15日(金) 19:00-21:00
金つぶ bayfm78
https://radiko.jp/#!/ts/BAYFM78/20210115190000


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