- おまいら今日は幾ら負けたんだ？【263万円】 [転載禁止]©2ch.net
656 ：ヽ(´∀｀≡´∀｀)ノ７７７７さん[sage]：2015/11/04(水) 06:57:42.00 ID:EW5I2YCD - >>131
タロチンの例の兵員輸送車を例に出して、大きな釣り針垂らしてみました。
たまたま別件で、スウェーデンのＢｖ．２０６をみているうちに、連結車体かぁ→
カルガモの親子みたいだな→タロチンの例の車に行き着いたもので。
で、Ｂｖ．２０６って一応浮きますよね？
それじゃ、これに後部車両をもう１台足して、そちらにも兵隊さんを積んで、あと
ウォータージェットも積めば・・・とふと思ったんです。
実用性とかそんなものは、一切考えていません。
容積と浮力のことで、もう頭いっぱい。
湾岸戦争の戦訓もあり、米陸軍の次期ＩＦＶ構想では、現行の戦車もびっくりする
ような重装甲志向、ドイツのプーマもそうですよね？
武器や電子機器を含めた高価な装備と今後一層重くなる兵隊さんの命を載せている
以上、この傾向は別におかしくありません。
ＥＦＶのような高速水上航行機能を持たせようとすると、技術的なハードルもコストも
跳ね上がってしまい、陸自なり海自の装備としては現実性がまったくありません。
米海兵隊でさえ、時速６ノットとか８ノットで妥協させられそうですし。
そんな速度でトロトロ航行していたのでは、単なる標的です。
陸の上に揚がってからも、装甲は邪魔になりません。
でも、そうすると、浮 か な い。
浮かない水陸両用車は、ただの豚よりも役に立たず、始末に負えません。
現時点及び近未来の技術では、ＡＡＶ−７のエンジンと武装を可能な範囲で
強化するのが、精一杯なのかなと。。。
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657 ：ヽ(´∀｀≡´∀｀)ノ７７７７さん[sage]：2015/11/04(水) 06:58:36.80 ID:EW5I2YCD - >>171
すまぬ
ガスタービン発電機の話は計画中だか建造初期だったか(2000年代前半or中頃)に、世艦の
将来艦艇についての記事の中で、電磁カタパルトのためにWR-21を8基積む、みたいに
紹介されてたんよ。んで、後で計算してみたら発電能力192MWってそれで全部じゃん何それ、とw
イミフは当時の米海軍(飛ばしだったとしたら世艦)に言ってやってくれ、というか俺も言いたい
造船所の公式にttp://www.thefordclass.com/doc/cvn78-powering-the-future.pdfなんて
書いてあるから(今では)ちゃんと原子炉で発電してるのは確定。発電機の回し方については
新原子炉の売り文句からの個人的な推測(てか、当初本気でガスタービン発電にオールする
予定だったなら、計画変更で後から機械駆動発電機追加した疑惑)
俺らには見えないところでいろいろゴタついて二転三転したあげくに結局は穏当なところに
落ち着いたぽいんだけど、それはそれとしてEMALS使ってる間とそれ以外とで電力需要の差が
はなはだしいことになるんで、ガスタービンもまだ併用してておかしくないと俺は思ってる
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658 ：ヽ(´∀｀≡´∀｀)ノ７７７７さん[sage]：2015/11/04(水) 06:59:00.11 ID:EW5I2YCD - >>115
ただいま、実桜
きっと実桜がごめんなさいとどうしようとでわーっとなってる気がしてたｗ
俺は特に気にならないし、というか俺がそもそもそういうタイプだし
でも実桜は気にするし、それで朝からうわーっとなるのはかわいそうだ
だから実桜の言ってくれたとおり、何か考えてみよう
大きな理由のひとつに、俺の遅レスがあるだろうし
二人で考えてみよう
そしてこんな時間に帰宅、あらためてただいま
夕飯というか夜食を食べようかと思います
そして明日は休みなので、夜更かしして何かしたいなあ
と思いつつきっと寝るだろうけどｗ
明日、会えるの楽しみにしてる
お昼過ぎならいつでも合わせるので、実桜の時間を教えてね
楽しみすぎるからやっぱり今夜は早く寝よう
早く明日になればいい（小学生的発想）
おやすみなさい、また午後に
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