- イタリア旅行 Part102
214 ：異邦人さん[sage]：2019/06/25(火) 00:09:59.90 ID:h73K462o - >>213
現地ツアーをうまく使えたみたいで良かったね
ただ、毎日、朝の出発が早くて、夜の帰りが遅いツアーの繰り返しで、
疲れたのは暑さだけでなく、暑さで疲れた体を休める時間が短かったのもあると思う
帰国前日は無理してフィレンツェ日帰りしなくて今回はちょうど良かったんじゃないかな
現地ツアーの繰り返しでも、ローマ連泊だったからこそ、典型的な弾丸周遊ツアーよりもじっくり楽しめたんだと思う
ちょうど夏至の前後で、一番日照時間の長い時期に観光できるのは、ある意味ラッキーだと思う
本当に暑くなるのはこれからだしｗ
|
- イタリア旅行 Part102
220 ：異邦人さん[sage]：2019/06/25(火) 12:55:10.72 ID:h73K462o - >>217
夜景ツアーは、基本的には外観観光しかできないから、
その観光スポットのライトアップ光景を見たいかどうか、で判断するしかないよ
画像検索で夜景の写真を見て、「これを生で見てみたい」と思うかどうかじゃない？
夜景ツアーの最大のメリットは、慣れていない観光客には心理的に怖い
「夜のローマ市内の移動」を専用車で安全安心にやってもらえるということだから、
行く場所をカスタマイズできるなら、公共交通機関では夜に行きにくいスポット中心にするといいんじゃないの
あと、観光スポットのライトアップを間近に見る夜景観光の他に、
橋や川越しに遠景として見る夜景もあるよ
トラステヴェレに近いシスト橋やガリバルディ橋から遠くに見えるサン・ピエトロ大聖堂のクーポラとかも、夜景スポットの一つ
|
- イタリア旅行 Part102
230 ：異邦人さん[sage]：2019/06/25(火) 22:34:57.06 ID:h73K462o - >>223>>227
日曜日の移動なら、プルマン（長距離バス）利用は避けたい、と考えるのは賢明
鉄道でヴィッラ・デステか、オルヴィエートか、どちらでもいいけど、好み次第かな
オルヴィエートのほうが若干、見所が多いかも
食事も、ティヴォリよりオルヴィエートのほうが、ローマとちょっと違った郷土料理が楽しめると思う
日曜日にオルヴィエートとチヴィタをセットで行きたいなら、現地ツアー利用の一択
バス自体は始発〜終点なのでそんなに難しくはないんだが、日曜日のこの路線は「バスがない」ので、どうしようもない
レオナルドEXPはスト除外のはずなので、たぶん、>>226のは券売機のシステムダウンとかだったんじゃないかな
自由席だし、全部の列車が「空席なし」という事態はちょっと考えられない
秋に行くなら、10月くらいまでは、キャセイは香港での台風リスクのほうが心配かもしれない
遅延無しの場合は非常にスムーズだけど、台風が直撃したら、
香港からの機材が来てなくて×時間遅延とか、香港で1泊足止めとか、あり得る（自分は両方経験した）
|
- イタリア旅行 Part102
232 ：異邦人さん[sage]：2019/06/25(火) 22:38:23.96 ID:h73K462o - >>228
欧州系より安く、中華系より高いがトータルでのクオリティは中華系より上、東南アジア系よりは短い時間で行ける
>>223氏がそうかは知らないけれど、特に西日本の地方空港出発の人にとっては、
成田や関空での国内乗り継ぎが不要で、乗換1回でヨーロッパに行けるというメリットも
|
- イタリア旅行 Part102
234 ：異邦人さん[sage]：2019/06/25(火) 23:12:11.17 ID:h73K462o - >>233
朝到着便は、いかに「機内でちゃんと眠れるか」が大事なんだけど、
ビジネスクラス利用ならそこは大丈夫だね、いいなあｗ
エコノミーだと、機内でよく眠れなかった場合は、朝到着は結構悲惨だよ〜
帰りも時差の関係でキツイ…
ローマから復路便、到着時の時差を気にせず、機内が暗転してもイタリア時間で
延々とおしゃべりし続けるイタリア人（複数）に囲まれてろくに眠れず、
香港到着後に有料ラウンジに直行して、乗り継ぎ待ちの間、仮眠室で気絶するように眠ったことがあるorz
|