- モンベル◇◆◇mont-bell◇◆◇Part135
996 ：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ ffd7-gMtz [111.234.232.74])[sage]：2019/12/31(火) 09:22:20.64 ID:4LCR5IXS0 - >>991
>軽さのためにダウンパックを使用してないノンパック製品だからと言うのもある
これは軽量コンパクト化の優先されるアウトドア用途では常識的なものでダウンパックを使ったものなどほぼ無いのでは？
他車も同条件なのでモンベルのダウン製品が抜けやすい理由に相当しないでしょ
縫製に関してモンベルが特殊だとは検索しても何も見つからなかったです
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- モンベル◇◆◇mont-bell◇◆◇Part136
31 ：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ ffd7-gMtz [111.234.232.74])[sage]：2019/12/31(火) 15:34:41.53 ID:4LCR5IXS0 - 前スレでモンベルダウンの抜けについて聞いてたものです
モンベルダウンのダメ出しをしたいわけではないので誤解なきよう
ダウン製品では程度の差はあれど抜けは避けられないのは理解している
個人的にモンベルは他社より抜けが多いと思う
それに対してモンベルはわざと抜けやすく作られているとのレスがあったが
ひとつはダウンバック不使用で、これは他社も同様なので理由にならず
もうひとつはロフト回復のためというがこれがモンベルのみなのかダウンバック同様勘違いなのか不明
モンベルダウンの縫製でわざと隙間を作っているとの記述も見つからず
このあたりの話しわかる方いませんか？
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91 ：底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ ffd7-gMtz [111.234.232.74])[sage]：2019/12/31(火) 23:47:43.13 ID:4LCR5IXS0 - ダウンの弱点は湿気でロフトが低下する事
混ぜ物するとそれを防げるのかも
撥水ダウンだとそんな事する必要性も低いの知れないがモンベルは撥水処理してないですよね
高品質なダウンや生地使うならそういうとこにも気を使って欲しいな
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