- 愛用のストーブ・バーナーは？92Fire目
259 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 07:02:15.73 ID:jqzCk9CN - チェーン・スプロケットを洗浄するのに使った灯油を、燃料として燃やす件だが、
ネイチャーストーブの小皿に入れて燃やしたら、ススがひどい。
で、ススを減らすには、鍋をどかせればいいんだな。上が開放されていると、ススはあまり出ない。
鍋を載せるとダメ。
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260 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 07:07:12.87 ID:jqzCk9CN - >>256
わたくし、上手くいっていますけど。
ガスなんて、ブタンはメーカー純正でも100円以下の安物でも、同じでしょ？
そういえば、前の家の住人が、ルームランプつけっぱなしでバッテリーを上げてしまい、
家の充電器で充電してエンジン始動したわけだが、「始動後、アイドリングを10分続けなきゃならん」と教えられたらしく、実行していた。
バカじゃねえの？
充電器の電気と、車の発電機の電気、どこが違うんだろ、と。
そもそも、エンジン始動できた時点でバッテリーが使える状態になっているのは、無視か？
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261 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 07:14:34.22 ID:jqzCk9CN - >>259の解決策として、
五徳をちょっと工夫して、鍋とストーブ本体を離す、
ネイチャーストーブを改造して、空気の流量を増やす、
どちらか成功すれば、捨てるはずの灯油が、燃料となる。
めでたしめでたし。
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267 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 09:15:10.59 ID:jqzCk9CN - >>262
多分、ブースターケーブルでエンジン始動したあとにすべき処置を、間違って教えられたんだと思うよ。
充電器の説明書にはそんなこと書かれていないはず。
さらに、翌日の朝一番、エンジンを一発かけて一安心したらしく、すぐエンジンを切った。
（つまり、その始動につかった電力の補充はしていない）
頭悪そうな外国人だから、しょうがない。
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268 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 09:17:48.77 ID:jqzCk9CN - ＞間違って教えられたんだと思うよ
いや、
「バッテリーが上がったときにすべきことは同じ」と勝手に解釈したかも知れん。
何しろ、頭悪そうだから。
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269 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 09:33:57.97 ID:jqzCk9CN - >>265-266
すまんね。
クソスレを個人ブログにする癖があって
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277 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 16:58:03.13 ID:jqzCk9CN - >>273
俺は田舎行くときは、モバイルバッテリー持って行くよ。
モバイルといっても、２０ｋｇちかくあるが。
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278 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 17:42:43.74 ID:jqzCk9CN - >>265-266は、関連がわからんようだ。
256 OD缶同士で詰め替えても、安いCBから詰め替えても、同じガス。
260 家庭用充電器で充電しても、車の発電機で充電しても、同じ電力。
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283 ：底名無し沼さん[sage]：2018/05/13(日) 20:49:52.74 ID:jqzCk9CN - >>243
アルコールは、家で使ってみたが、面倒なんでやめた。
火力調整が難しいし、燃料入れ替えが必要だし、残ったのを戻すのが面倒。
家で使い物にならん物が、フィールドで使えるわけなかろう、と。
一方で、一部、愛用者がいるのも事実だ。
どこがいいのか、俺にはわからん。
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