- カーリングなんでも実況 2018-2019 第31エンド
685 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/01(金) 04:11:36.39 ID:KHDCMIte - エンド毎はやり過ぎ感あるがタイムキーパー前面のスピーディーな試合を勧奨するW杯は時代の流れには合致してる
|
- カーリングなんでも実況 2018-2019 第31エンド
689 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/01(金) 04:16:28.06 ID:KHDCMIte - 組み立て、選択のとろいスキップやとろいグダグダイライラ募るチームはますます苦しくなる
エンターテイメントとしてもそれは良い正しい傾向
|
- カーリングなんでも実況 2018-2019 第31エンド
697 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/01(金) 04:31:41.27 ID:KHDCMIte - 着実に実力ついてる富士急
あとは主に西室起点の自滅だけが懸念材料 試合運びも比較的スピーディー
|
- カーリングなんでも実況 2018-2019 第31エンド
700 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/01(金) 04:37:33.64 ID:KHDCMIte - 本来はWCT全試合もタイムキーパー制にすべきなんだが人件費やボランティア不足で無理
五輪始め主要大会は全試合タイムキーパー制だからね WCTランキング重視の問題点の1つ、まだ問題点あるが追々
|
- カーリングなんでも実況 2018-2019 第31エンド
707 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/01(金) 04:42:11.53 ID:KHDCMIte - どっちのチームもW杯、国内選手権に向けて仕上げてきた感はある
|
- カーリングなんでも実況 2018-2019 第31エンド
805 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2019/02/01(金) 21:34:33.94 ID:KHDCMIte - フルーリーより更に上をいく地元カナダ特化型の疑い
|