- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
410 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 18:26:29.00 ID:s1hmlJOO0 - いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○（省略）
＞○西小針線の新大・内野方面行きは、夜9時を過ぎても非常に利用客が多く（具体的に？）、混
＞雑と遅延が激化（抽象的すぎ）している。この時間に定時運行を徹底させたいのであれば、快
＞速便を復活させて遠近分離を図るしかない。（各停の乗客をバッサリ切り捨てるバカ）
＞○西小針線については利用状況からしてもやはり快速便を設定して遠近分離と定時性確保を図る
＞のが当然の流れだと思う。それから、上山・日和が丘（この２つは認める）・寺尾新町西（我田
＞引水！却下！）も利用客が多いのだから、新大経由（我田引水、却下！）の快速ももう少し増便
＞すべき。
話にならん！死ね！
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411 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 18:28:37.82 ID:s1hmlJOO0 - ＞12 月分の意見に合った、E30（河渡）E20（松浜）方面の DL 便増便には反対。
＞■DL 便が増えると東港線経由新潟駅行きの減便となるのですが、当該路線の新潟駅前までの乗
＞車率は比較的ある。新バスシステム以前、当該路線から新潟駅行き行くためには万代町で下車し
＞て徒歩で 10 分程度の移動となる。
＞■東区の DL 便共通なのですが、バスセンターの DL 便バス停と万代シティバスセンターのバス
＞停の位置が離れすぎでいて、時刻表見ての徒歩移動が大変。DL 便側が昼間パターンダイヤとな
＞っていると乗り継ぎが楽。
＞◇DL 便の意義は理解していますが、本数が増えると、バスセンターでのバス停の位置と E20 と
＞ E30 の当該路線と新潟駅の徒歩連絡が大変です。
てめぇさえ良ければそれでいいのか、このクソ夷！ 何様のつもりだ！
辺鄙な所に住んだのはそっちの勝手で自己責任。そっちに住んだからには、東夷なんだよ。
中心部の華やかな東端から路線を召し上げてまで利便性を確保するのは2万年早い。身分が違いすぎるんだよ！
里予蛮人の分際で、替えの利かないDL便よりもてめぇら夷の路線のほうが優先だというなら、死んじまえ！
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413 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 18:46:21.39 ID:s1hmlJOO0 - これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害 死ね
戎の貴様にS系統なんて関係ねーだろ、ボケ！
＞古町から新潟駅行きを使う度にいつも思うのだが、駅ロータリー内終点と帝石ビル前
終点の振り分け基準が全く意味不明。特に S 系統はその中でも細かく分かれているの
で、行先表示を見ただけではどっちが終点なのかわからない。やはり他の人がおっしゃっ
ていたように、駅ロータリー横のマイカー整理場は一旦廃止してタクシー乗降場に変更
し、元のタクシー乗降場を使ってバス降車場を拡張することで、新潟駅のバス降車場は
駅ロータリー内に完全統一すべきだろう。
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417 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 20:37:14.34 ID:s1hmlJOO0 - 772本当にあった怖い名無し2018/10/14(日) 01:36:47.81ID:h+wpmSgS0
いつまで同じことを市HPに連投しているのか、「寺尾新町西」の基地害、死ね！
＞西小針線の夜 21 時台については、もう少し何とかならないのか？ かなり乗客が多い時間帯なの
＞に（酷い思い込み）、快速便を無くすというのは本当に理解できない。他の各停便より乗客数が少
＞ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えられない程の乗客数
＞だった。（普通の人が見れば明らかに減便していい程度だ）
＞快速便を無くした事で他の各停便は混みまくり（どうせ吊革に数人いる程度だろう）。所要時間が
＞大幅に（大げさすぎる）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺尾や小針ま
＞で帰る人たちにとっては地獄そのもの（本当の地獄に落ちてから言え！）。各停便だけで十分だとい
＞う認識もあるようだが、とんでもない話。この時間帯は快速便 1 本～2 本くらいは加えなければ輸
＞送力を確保しているとは言えない。この件に関しては、利用している側としては大変困っている。寺
＞尾や小針からでも不自由なく通勤できるよう（お前が引っ越すか転職するかすればいい話）、早め
＞の改善（ではなく強制入院）が絶対に必要だ。
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418 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 20:39:32.88 ID:s1hmlJOO0 - 生臭坊主瀬戸善亨 入滅しろ
0256-7x-xxxx
〒953-xxxx
坊主は殺生しちゃいけないんだよなあ。人や動物の生命を奪う、肉を食べる（浄土真宗などを除く）だけが殺生ではない。
「あいつ（『ああいえば上祐おばさん』）さえ居なければなあ」：これも仏教でいう殺生だ。キリスト教でも「罪」という。
誰もが自分と同じ考えでないからと駄々こねるなんて、51歳にもなってよくそんな餓鬼みたいなことできるなあ。小学校の情緒障害学級か？
アメフトでお馴染みの日大大学院卒( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 真言宗権教師( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 真言宗系の団体が新興宗教まがいのことをやってたけど、そこの権教師なんだな。
ボッチでいるのを怖がり「○○さ～ん、付き添ってくれませんか」って、はぁ？うちらはあんたより年下なんであって、あんたのパパやママじゃねーよ！
もう一回、保育園からやり直したらどうかね、（俗名）とおるちゃん。（最近では保育園はさん付けだが、別にいいよね。）
空海上人が悲しむねぇ。
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419 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 20:41:19.34 ID:s1hmlJOO0 - 市役所ＨＰにこれを投書した基地害死ね！
＞バスを利用するのは、連節バスを楽しむ人やイベントへ出かける人だけではありません。
＞長年、毎日のように通勤でバスを使う社会人も多くいるのです。そういった面での利便性
＞がきちんと確保されず、特に郊外地域⇔中心部の通勤や仕事帰りの利便性低下が著しく、
＞利用者からの不満はかなりのものです。
＞通勤客を大切にしないバス会社はかなり印象が悪いです。もう一度原点に立ち返り、言い
＞訳は一切せずに、すべての利用者が納得できるような改正をしないといけません。
すべての利用者が納得できるものなんて無い！新潟交通をつぶすつもりか！
西小針線の寺尾新町の民度って低すぎだな。 死ね！
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420 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 20:45:41.21 ID:s1hmlJOO0 - ＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋が
＞りかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカー
＞を出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできないとかでは
なく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
ならば、貴様がウテシに転向しろ！
２ヶ所にいちゃもん付けやがって！ 何なら、大学病院の閉鎖病棟にでも入れ！
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422 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 20:55:26.33 ID:s1hmlJOO0 - 再度転勤してくれ。今度は、奄美にでも転勤辞令が降りるといいね。バイバイ。
＞転勤などにより 6 年ぶりくらいに新潟市内でバス通勤始めました。
＞従前に比べて、バスは遅れが無くなりましたが、停留所で時間調整で停車することが多い気がしま
＞す。これは道路が混んでいた時代の道路時刻表のままではないでしょうか？現在は車は減少傾向
＞で、交通量も少なく、バスの遅延は少なくなったのではないかと思います。よって、今の道路交通
＞状況に合わせた時刻表の再構築を望みます。そうすれば、わざわざバス停で時間調整しなくて済む
＞のではないでしょうか。皆朝はイライラしてますから。
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423 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:07:47.57 ID:s1hmlJOO0 - ＞西小針線や高速バスなど、通勤・通学等多客時間帯における減便が近年目立つ。1 本くらい減ら
＞してもどうってことはないだろうと思っているのかもしれないが、これによって出勤・登校・帰
＞宅時間を早めなければならないから、影響は大きい。また、乗客は実際多いのに他より少ないから
＞減便というケースもあり、どうもこの辺りの基準がよくわからない。この減便によって他のバスにしわ寄せが来て、大混雑＆大遅延に繋がっている。は
＞っきり言って見通しが甘すぎる。荷物を積み込んで運んでいるのとは違うのだから、もう
＞少し考えて欲しい。
しっかり考えてるさ、てめぇが大荷物だってことを。
大体、戎のくせに何様のつもりなんだ？ ちんたら残業代稼ぎしてるんじゃねーぞ、死ね！
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424 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:08:49.19 ID:s1hmlJOO0 - 曲 人の不幸を祈り人の不幸を笑うクズ
豆 国鉄マンの子だったよな。グモって死ね
山鳥
十へ
日干
十｜
夫
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425 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:09:38.00 ID:s1hmlJOO0 - N市N区（逆鉾弟）朝日通
コヒ パワハラ・アルハラ・モラハラの横行
アルハラ企業が未成年の女性新入社員に大酒飲ませて殺そうとした
木寸 会社の私物化・社員には当人の贔屓候補の選挙活動を強要
社員のマイカー通勤は全面禁止、自らは高級車で会社の駐車場を私用
一
止 Ｔ田農業高校卒
羊
大 キナ臭いから死ね
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426 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:10:48.26 ID:s1hmlJOO0 - これを市HPに投稿した寺尾新町西の基地害、死ね。
＞西小針線の快速減便とその後の新潟交通の対応につきましては、西区の利用者の間で大問題になっ
＞ています。（てめぇの周囲だけだろう、認知の歪み！）あれだけ利用者がいた便を削ることも許せ
＞ませんし、苦情に対しても「各停便より利用者が少ないから」とか「前後 5 分に各停便がちゃんと
＞あるから」といった言い訳一辺倒で何もしないというのも許せません。西小針線は元々利用者が多
＞い上に、毎日長い距離を通勤で往復する人もたくさんいます。快速便はそのためにあるのです。それを削るのは上記の利用者の利便性を大きく損なうこと
＞になるので、いかなる理由があっても絶対にやってはいけないことです。最近の新潟交通は
＞新規の観光客や乗るだけで楽しいという客を呼び込むことばかりに夢中で、我々のように普
＞段から毎日利用している客に対する考えがいい加減になっています。 あの大改悪から 1 年半
＞が経ちますが、依然として利用者の怒りは収まりません。（勝手に利用者を代表するな）そ
＞ろそろ本当に誠意を持った対応をしないと、利用者はどんどん逃げていってしまいます。
＞（てめぇがいなくなるなら万々歳）もう言い訳は一切なしです。
じゃあ、てめぇも「ああいえば上祐」と通勤を辞めろ。うるさ型は外を歩くな！
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427 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:12:13.00 ID:s1hmlJOO0 - 真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2018/x/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
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430 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:46:54.07 ID:s1hmlJOO0 - >電車内ではリュックを前抱えにするよう注意をもっと呼び掛けて欲しい。また混雑時は
>本を読むのをやめるようアナウンスしてほしいです。
何だか「寺尾新町西」臭いなあ。
佐潟荘で電気治療受けたらどう？
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431 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:51:38.86 ID:s1hmlJOO0 - Ｎ市ＮＫ区（旧Ｍ町）
地獄・畜生・ブレータ
山 山立 才石 良月
石 可
ポアだけでは不足だがそれでもポアすべき
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433 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:54:47.88 ID:s1hmlJOO0 - 倉木木シ青 グモって歹ヒね
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
434 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 21:57:41.22 ID:s1hmlJOO0 - これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害 死ね
いつまで甘ったれてれば気が済むんだ！嫌なら引っ越すなりどこかに転勤するなりしろ！
＞昨日更新された 7 月の意見を拝見したが、かなり考えが甘い書き込み内容が目立つ。その中でも
＞特に気になった内容を挙げてみる。
＞①「帰宅時間がバラバラなら、快速の必要性はあるのか？」→これは必要でしょう。日中よりは
＞圧倒的に利用者は多いわけですから。利用している人であれば説明しなくてもわかること。
＞②「仕事のストレスを自宅に持ち込まないように、帰りは時間がかかる方が丁度いい」
＞→大間違い！！乗車時間が無駄に延びたり混雑や遅延に巻き込まれたりすれば、そこでストレスは
＞一気に倍増。翌日に影響が出る可能性大。
だったら、１本見送るか、どうしても無理なら翌日上司や同僚殴って臭い飯食えば、出勤しなくてよくなるぞ。お勤め頑張ってやｗ
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437 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 22:41:13.19 ID:s1hmlJOO0 - ＞対向車に右折車がいるとその車に道を譲るために止まる場面がたまにあるが、それは絶対にやめ
＞て頂きたい。親切のつもりでやっていると思うが、結局は無駄な遅れに繋がっているだけ。特に
＞片側2車線以上ある道路でそんなことをやったって、他の車線の車が譲らなければ右折できない
＞のだから、意味がない。後、ドアを閉めた後にバス停へ駆け込んできたりバス停から離れた所か
＞ら合図する人を待ってもう一度ドアを開けて乗せるのもダメ。できるだけ時刻表通りに運転する
＞のが使命なのだから、遅れに繋がるような過剰な温情対応は慎んで頂きたい。
尼崎の大惨事の時のJR西日本みたいなクズだな。
てめぇなんぞ、もう何でもいいから、グモれ！
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438 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 22:43:00.30 ID:s1hmlJOO0 - いつまで同じことを市HPに連投しているのか、「寺尾新町西」の基地害、死ね！
＞西小針線の夜 21 時台については、もう少し何とかならないのか？ かなり乗客が多い時間帯なの
＞に（酷い思い込み）、快速便を無くすというのは本当に理解できない。他の各停便より乗客数が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底
＞考えられない程の乗客数だった。（普通の人が見れば明らかに減便していい程度だ）
＞快速便を無くした事で他の各停便は混みまくり（どうせ吊革に数人いる程度だろう）。所
＞要時間が大幅に（大げさすぎる）延びた上にずっと人混みの中立ってなければならないか
＞ら、寺尾や小針まで帰る人たちにとっては地獄そのもの（本当の地獄に落ちてから言
＞え！）。各停便だけで十分だという認識もあるようだが、とんでもない話。この時間
＞帯は快速便 1 本～2 本くらいは加えなければ輸送力を確保しているとは言えない。
＞この件に関しては、利用している側としては大変困っている。寺尾や小針からでも不
＞自由なく通勤できるよう（お前が引っ越すか転職するかすればいい話）、早めの改善
＞（ではなく強制入院）が絶対に必要だ。
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
439 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 22:44:57.04 ID:s1hmlJOO0 - 「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋が
＞りかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカ
＞ーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできないとか
＞ではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
440 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 22:46:02.04 ID:s1hmlJOO0 - 1991年7月15日生まれのユキ
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
441 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 22:46:44.96 ID:s1hmlJOO0 - いつまで無いものねだりするつもりだ！うんこみたいな奴だな！おかしい所は添削するぞ
＞西小針線の21時台の快速便を復活させてほしい。（複数意見・・でなくて粘着、絶対無理）
＞○（省略）
＞○西小針線の新大・内野方面行きは、夜9時を過ぎても非常に利用客が多く（具体的に？）、混
＞雑と遅延が激化（抽象的すぎ）している。この時間に定時運行を徹底させたいのであれば、快
＞速便を復活させて遠近分離を図るしかない。（各停の乗客を切り捨てるバカ）
＞○西小針線については利用状況からしてもやはり快速便を設定して遠近分離と定時性確保を図る
＞のが当然の流れだと思う。それから、上山・日和が丘（この２つは認める）・寺尾新町西（我田
＞引水！却下！）も利用客が多いのだから、新大経由（我田引水、却下！）の快速ももう少し増便
＞すべき。
話にならん！死ね！
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
445 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 23:19:59.81 ID:s1hmlJOO0 - 山 倉歩【メスカマキリ】 だるまオバはんになれ
田 代正美【市営住宅】 他人にふるってきた暴力、自身が食らえ
晋 三（云々でんでん） 自身の下痢便食って死ね
⌒
↑
五
月
蝿
い
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
447 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 23:22:51.91 ID:s1hmlJOO0 - 山 倉歩【メスカマキリ】 だるまオバはんになれ
田 代正美【市営住宅】 他人にふるってきた暴力、自身が食らえ
晋 三（云々でんでん） 自身の下痢便食って死ね
⌒
↑
五
月
蝿
い
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
449 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 23:27:45.22 ID:s1hmlJOO0 - 7月15日生まれのユキ
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- 書き込むごとに呪いの力が強くなるスレ百三呪殺目
450 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 23:44:16.41 ID:s1hmlJOO0 - ＞朝の通勤時間帯における西大通りのバスが多すぎるという指摘があったが、西小針線も有明線も
＞需要からしてこれ以上の減便はできないと思う。渋滞しているのはバスだけのせいではないし、
＞渋滞している区間は大体決まっているから、そこはもう我慢するしかない。むしろ快速便の停ま
＞るバス停の見直しや美咲合同庁舎方面の増便によって今までマイカーで通っていた人をバスに誘
＞導する形の方がいいと思う。後は有明大橋西詰・東詰交差点と昭和町交差点、学校町二交差点の
＞青信号の短さをどうにかして欲しい。
じゃ、真っ先に西小針線を消そう。有明線は必要な路線だ。
バスに乗客を取り戻したところで、今度は「混雑がー」とか文句付けるくせに。
西小針のモンスターは、さっさと関分に飛び込んで楽になっちゃいなよ。バイバイ。
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452 ：本当にあった怖い名無し[abe]：2018/10/26(金) 23:59:18.70 ID:s1hmlJOO0 - 3110-625
233kg、黒埼一の大デブ
女子相撲の 大関 陸奥斎痘 お睦 （安治川部屋）
ポークになってしまえ！
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