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死ぬ程洒落にならない怖い話を集めてみない?347 [無断転載禁止]©2ch.net
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死ぬ程洒落にならない怖い話を集めてみない?347 [無断転載禁止]©2ch.net
320 :本当にあった怖い名無し@無断転載は禁止[]:2017/08/12(土) 20:06:34.36 ID:PWuDI/KK0
>>1北朝鮮の、グアムへの移動式長距離弾道ミサイル乱射が切迫するなか、
ANA機が、羽田に緊急事態で緊急着陸
https://newsdigest.jp/642 http://i.imgur.com/DVbTjWr.jpg

2017年8月12日19:19
東京・羽田空港を出発して大阪・伊丹空港に向かっていた
ANA32便(ボーイング777-200型機)が
羽田空港に緊急着陸した(JX通信社/FASTALERT)

乗ってた人のレポート
https://cdn-ak2.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okamilernoboyaki/20170812/20170812185606.jpg
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

こんにちは、ぼやきです。ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、1824頃の離陸の
際にバンと大きな音がし、その後の上昇中も振動がシートに伝わる状況でした。
上昇を続けるうちに大きな音と振動は収まりましたが、
鼓膜がカチカチ音がして痛みを感じました。
また暖房のような生暖かい風を感じたら降下している
感じになったところで、「緊急降下中、マスクをつけてください」とのレコード
アナウンスとともに、急に酸素マスクが下りてきました(汗)。
個別のアナウンスは一切ありませんでした。
数分経過し、1836頃に客室からの機内アナウンスが入り、その後機長からのアナウンスで、

・与圧系の異常 ・安全高度になったのでマスクを外して可
・羽田に引き返す

との説明があり、その後客室乗務員から乗客に右手をあげるように指示があり、意識確認をして
まわっていました。
プラスチックが焦げるような匂いもしてきました。
高度が下がってもかなり耳が痛いです。。。
1850羽田に無事に着陸。まだ機内で待機です。取り急ぎのレポートでした。
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死ぬ程洒落にならない怖い話を集めてみない?347 [無断転載禁止]©2ch.net
321 :本当にあった怖い名無し@無断転載は禁止[]:2017/08/12(土) 20:07:29.09 ID:PWuDI/KK0
>>320つづき  >>320-322

日本航空123便墜落事故 1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分
東京(羽田)発大阪(伊丹)行
同社定期123便ボーイング747SR-100

ちなみに機体と航空会社以外、32年前の、あの、JAL御巣鷹山墜落事故と
全く同じ日付・時間・区間という・・・
全く同じ日付と出発時刻だぞ・・・友引というのも全く同じ。


ああ、もうすぐ、
グアムへの、北チョンの移動式長距離弾道ミサイル
乱射
アメリカの先制核攻撃、自衛隊のPAC3発射、
北チョンのEMP攻撃で、
日中チョンで、
JAL123便御巣鷹山墜落事故が、テラ量産されるのか・・・


死神<<<<たくさん ひっぱっていくぞ・・・・>>>>


日時も、路線も、位置、機体異常の状態も・・・・
18時24分て、JAL御巣鷹山墜落事故の最初の緊急事態、
異常発生時刻も同じだ・・・

JAL123便の亡霊が、同じ状況にあるANAを
引っ張ったんだよ。
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108 :本当にあった怖い名無し@無断転載は禁止 (ワッチョイ 5bad-aEKd)[]:2017/08/12(土) 20:13:00.50 ID:PWuDI/KK0
>>1リアルオカルト・・・・
北朝鮮の、グアムへの移動式長距離弾道ミサイル乱射が切迫するなか、
ANA機が、羽田に緊急事態で緊急着陸
https://newsdigest.jp/642 http://i.imgur.com/DVbTjWr.jpg

2017年8月12日19:19
東京・羽田空港を出発して大阪・伊丹空港に向かっていた
ANA32便(ボーイング777-200型機)が羽田空港に緊急着陸した(JX通信社/FASTALERT)

乗ってた人のレポート
https://cdn-ak2.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okamilernoboyaki/20170812/20170812185606.jpg
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

こんにちは、ぼやきです。ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、1824頃の離陸の
際にバンと大きな音がし、その後の上昇中も振動がシートに伝わる状況でした。
上昇を続けるうちに大きな音と振動は収まりましたが、
鼓膜がカチカチ音がして痛みを感じました。
また暖房のような生暖かい風を感じたら降下している
感じになったところで、「緊急降下中、マスクをつけてください」とのレコード
アナウンスとともに、急に酸素マスクが下りてきました(汗)。
個別のアナウンスは一切ありませんでした。
数分経過し、1836頃に客室からの機内アナウンスが入り、その後機長からのアナウンスで、

・与圧系の異常 ・安全高度になったのでマスクを外して可
・羽田に引き返す

との説明があり、その後客室乗務員から乗客に右手をあげるように指示があり、意識確認をして
まわっていました。
プラスチックが焦げるような匂いもしてきました。
高度が下がってもかなり耳が痛いです。。。
1850羽田に無事に着陸。まだ機内で待機です。取り急ぎのレポートでした。
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109 :本当にあった怖い名無し@無断転載は禁止 (ワッチョイ 5bad-aEKd)[]:2017/08/12(土) 20:13:43.70 ID:PWuDI/KK0
>>108つづき >>108-110

日本航空123便墜落事故 1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分
東京(羽田)発大阪(伊丹)行
同社定期123便ボーイング747SR-100

ちなみに機体と航空会社以外、32年前の、あの、JAL御巣鷹山墜落事故と
全く同じ日付・時間・区間という・・・
全く同じ日付と出発時刻だぞ・・・友引というのも全く同じ。


日時も、路線も、位置、機体異常の状態も・・・・
18時24分て、JAL御巣鷹山墜落事故の最初の緊急事態、
異常発生時刻も同じだ・・・

JAL123便の亡霊が、同じ状況にあるANAを
引っ張ったんだよ。



ああ、もうすぐ、
グアムへの、北チョンの移動式長距離弾道ミサイル
乱射
アメリカの先制核攻撃、自衛隊のPAC3発射、
北チョンのEMP攻撃で、
日中チョンで、
JAL123便御巣鷹山墜落事故が、テラ量産されるのか・・・


死神<<<<たくさん ひっぱっていくぞ・・・・>>>>


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