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879 ：875[sage]：2006/12/06(水) 00:12:40 ID:JZZ2Te9B0 - しかし気になってしょうがないな。
仮に都心部極秘地下鉄説が怪しいとすると、
永田町の核シェルター説との関わりも疑いたくなる。
例の防爆扉？、二重扉になっていて、ワイヤーで引っ張れるようになってるね。
水密扉というよりも、もっとやばいものから守るための扉に見えるのだが。
相当金もかかっていそう。
あと俺が妄想したのは、各ホテルや政府機関を繋ぐ地下鉄説
建造年代は７０年代半ばくらい。
学生運動でデモ隊に国会議事堂が取り囲まれた時、
今後のデモやクーデターの際も要人や警察が移動可能なように、
地下鉄が建造されたものの、実際には全くデモも起きず、
数回使用されただけで、メンテも数年行われたままそのまま冬眠状態になったりとか。
ニューオータニはよく要人も宿泊するが、ニューオータニ前の清水谷公園って
デモ隊の待ち合わせ地点だったらしいし。
都心部極秘地下鉄以外だとすると・・・宗教団体施設専用地下鉄とか？？
そんなの作れるところと作る必要性がいまいち・・
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881 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 00:19:35 ID:JZZ2Te9B0 - >>878
まあだいだいどこかもぜんぜんわからんしなｗ
東京とは一言も書いていないしなｗ
まあ日本であることは間違いないと思うが。
「地下鉄なのか？」と書かれているので、
地下鉄があっておかしくない場所？？と思わず推測してしまう。
あと、手彫りとかでなくて、明らかに整形してあるトンネルなのだよな。
しかし、もし作るにしろ、わざわざ地下鉄を作る意味を考えてしまう。
今の時代だったら、車道作ったほうがいいかなと思うわけだが。
軽便鉄道規格だったら、トンネル幅狭くすれば安上がりだが・・・
あと、一番びっくりしたのは、秋庭氏の本に対する物証らしい物証が
初めて出てきたことと、このような地下鉄が今まで全く極秘のままだったということ。
相当金かかっているようなあ、これ。
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888 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 00:42:57 ID:JZZ2Te9B0 - 確かにこれは「戦前からあった地下鉄」とは全く別物で、
営団や都営なんかの既存地下鉄網とは全く別に建造されていた
地下鉄のような気がする。
>>883
もし、都心部の現役設備だったら、こんなところ関係者以外忍び込めないようなｗ
現役でなくても、もし都心部が本当だったら、場所が場所だけに相当ヤバイ代物。
「1号避難抗」とのことなんで、本来の入り口は別にあったんじゃなかろうか。
「地面はコンクリート製で赤錆が多く、ジャリのような感触。」
とのことなので、やはり一度水没しているかもしれんね。それで放棄されたとか。
極秘で都心部に政府専用地下鉄作るからには、相当重要なものを運搬するために
作られたものだと思う、だとすると極秘にするために、相当の警備施設を
装備しているんじゃないか？対人レーダーとか監視カメラとか。
なのに写真があるというのは
藤●氏が関係者からオッケーを取り付けている、もしくは現役の関係者であるとした場合、
わざと公開している、ということもあり得るな。
考えれば考えるほど謎だらけだ。妄想するだけで一晩が過ごせるｗ
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904 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 01:05:35 ID:JZZ2Te9B0 - 都心部で現役だとしたら絶対公開できないでしょｗ
ちゅうか、引退した設備だとしても、相当ヤバいんじゃないかなあ。
未だにロケット弾とかごくごく稀に飛ぶしな。
いきなり警備が厳しくなるか、全部速攻で埋められるか、
いきなり公開されるか・・・
>>883のルートだとすると、地下鉄南北線に沿って作られるか、
南北線とともに作られた、とか？？
入り口は市ヶ谷辺りの中央線沿いとか上智大学グラウンド上辺りにありそうなたたずまいだがｗ
実際には関係者以外絶対に立ち入りできない内部の入り口だから
公開できたのかもしれんしな
やば過ぎる、、眠れない・・・
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919 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 01:25:58 ID:JZZ2Te9B0 - >>912
ダム関連というのもありえなくはないか。
東京電力の地下発電所とか結構たくさんあるし。
ただ、この地下鉄？なんというか妙に都会的なんだよなｗ
なぜか山の中という感じがしない。
直線的なコンクリートだとか、
シールドトンネルだとかプラットホームだとか。
高熱隋道で有名な黒部の上部軌道の駅とか
こんな感じだったような気もしたな。
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943 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 02:07:46 ID:JZZ2Te9B0 - >>931
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%92%8C%E5%85%89%E5%B8%82&ie=UTF8&om=1&z=16&ll=35.785791,139.603014&spn=0.01067,0.022509&t=h&iwloc=addr
これ？？
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945 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 02:16:19 ID:JZZ2Te9B0 - 戦跡に次来るのって噂されている地下シェルターでしょうか
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946 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 02:38:27 ID:JZZ2Te9B0 - >>931
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%96%B0%E6%9C%A8%E5%A0%B4&ie=UTF8&z=16&ll=35.641882,139.840658&spn=0.011265,0.022552&t=h&om=1&iwloc=addr
有楽町線軍事路線説もあながち嘘じゃないかもな
・新木場車庫の先にもろヘリポート
・警視庁第七方面の本部
・なぜか食品関連工場が多い
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950 ：946[sage]：2006/12/06(水) 02:55:57 ID:JZZ2Te9B0 - >>947
わしも鉄ヲタだけど
・都心部でクーデター、大規模な騒乱が起きた際の兵員・警察官輸送用
・上記兵員用備蓄食料輸送
・都心部からVIPを緊急脱出させる
よく言われる戦車輸送とかははじめから考えられていないんじゃないか？
有楽町線の建設年代を考えると
上記秘密地下鉄でも推定がなされていたように
デモとか大規模騒乱とか。
自衛隊が鉄道部隊を持っていた理由って、学生デモとか大規模騒乱の鎮圧が
目的にあったらしいし（眠いのでこの辺り曖昧）
一応そういう目的で作られたものの、秘密地下鉄の推定と同じように、
結局完成後は無事に何事も無く過ぎているわけだが（地下鉄サリンがあったけど）
>>948
皇室関連はもろ怪しいけどあえて言わないようにしてたｗ
秘密地下鉄もつながっていてもおかしくない。
核シェルターとか超極秘地下施設たくさんありそうだもんな。
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984 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 20:14:17 ID:JZZ2Te9B0 - 聖路加病院は旧電通本社と地下道で結ばれていて、
疲れ果てた電通社員が深夜に直行で運べるようになっているという噂があったｗ
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47 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 20:57:35 ID:JZZ2Te9B0 - 例の藤●氏の地下鉄のことで気になったこと何点か
ここ数年で六本木の自衛隊移転、首相官邸改築、キャピトル東急ホテル立替、
例の赤坂見附駅改築と
都心部において政治的な重要（かもしれないものも含む）施設の建て替えが
相次いだが偶然か？
あと、どっかのブログで、東急キャピトル辺りの駅連絡通路で意味も無く降りて下るところが
あったそうな。
ttp://www.watanabeshu.org/aoitori1_8.html
内装が例のプラットホームに、、、
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996 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 21:26:45 ID:JZZ2Te9B0 - >>983
地下鉄の一番下
>>994
親切な人が建造済
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1165348703/
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71 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 22:50:23 ID:JZZ2Te9B0 - >>66
前スレで自称藤●氏が赤坂です、と言い放ったｗ
あとスペシャルヒント、とかいって正体不明氏が
弁慶堀、貸しボート屋、森、と言い、去っていったｗ
具体的な証拠はいまのところ全く無し。
可能性としては
仮説1 東京都心部の政府建造極秘地下鉄
仮説2 その他政府関連地下鉄（米軍、自衛隊等）
仮説3 首都高メンテナンス用軌道
仮説4 水道用保守軌道
仮説5 ダム用軌道
仮説6 宗教団体等、民間施設内地下鉄
こんなところがあるが・・・
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73 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 23:02:02 ID:JZZ2Te9B0 - http://www.clouse.org/capitol1.html
ワシントンDCの議会地下鉄
なんかたたずまいがそっくりなのは気のせい？
(細かいところは違うけど）
これが先にあって真似て作ったとか？
これくらいの車両だったら、あのトンネルでも走れそうだが。
で、実際に車両はどこが作ったのかね？
東急車輛辺りが作ったのかなあ。
機動隊の車両なんかも作っているし、その流れで極秘に。
で、どっから搬入したのかねｗ
関係者から入れない駐車場とかにつながる大きな車両搬出口がある？
自衛隊の敷地とかならばれないだろうが。
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86 ：本当にあった怖い名無し[sage]：2006/12/06(水) 23:29:43 ID:JZZ2Te9B0 - そういえば、前スレで有楽町線軍事路線説があったが
（というか俺が振ったｗ）
安保当時の日本政府は共産主義革命なんかも本気で心配していたらしいからな。
あってもおかしくはなさそうだが。
なお、今月の鉄ジャ（１月号）に西武の地下鉄乗り入れ計画の詳細が出ていたが、
当たり前だが軍事路線説は一言もかかれていなかったｗ
極初期の計画だと丸の内線みたいに新宿と池袋を結ぶ計画もあったらしい。
（有楽町までは同じだが、そこから北上して、今の東西線に似たルートで新宿に向かう）
参考 自衛隊第101輸送隊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC101%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E9%9A%8A
有楽町線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%9C%89%E6%A5%BD%E7%94%BA%E7%B7%9A
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