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名無しどんぶらこ
40歳代の自民支持、初の1割切り　時事通信3月世論調査【解説委員室から】 [首都圏の虎★]
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 ★2 [首都圏の虎★]

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40歳代の自民支持、初の1割切り　時事通信3月世論調査【解説委員室から】 [首都圏の虎★]
536 ：名無しどんぶらこ[sage]：2025/03/15(土) 09:29:06.26 ID:HeuAiGlW0
>>512
世論調査は守秘義務あるからここで何か書いた奴いたら守秘義務違反になるよ
40歳代の自民支持、初の1割切り　時事通信3月世論調査【解説委員室から】 [首都圏の虎★]
560 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 09:31:06.13 ID:HeuAiGlW0
>>551
違う
調べるがわに守秘義務があるの
懲役6ヶ月

バイトしてたからサインしたことある
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
585 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 09:52:00.20 ID:HeuAiGlW0
>>580
電気もHVも中古はバッテリー寿命で詰むから平成前期の車だらけになりそう
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
602 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 09:55:22.17 ID:HeuAiGlW0
アメリカ国内のインフレが酷すぎて外国産の商品が相対的に安くなってるから関税で調整するだけだろ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
619 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 09:57:22.86 ID:HeuAiGlW0
アメリカ国内のインフレと日本の円安で二重に格安感あるだろうなーってのはわかる
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
633 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 09:59:32.78 ID:HeuAiGlW0
>>621
アメ車は安いやつで700万円らしい
日本なら200万円くらいのやつ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
662 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:03:24.07 ID:HeuAiGlW0
>>640
普通アメ車→5万ドル〜7万ドル
プリウス→2万5千ドル〜3万5千ドル
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
752 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:18:02.47 ID:HeuAiGlW0
日本国内で売ろうにも
免許取得は高額
若者のいる東京は一極集中で駐車場代高騰
道路は万年渋滞

売れる都市設計してないから普通に詰んでる
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
774 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:21:42.40 ID:HeuAiGlW0
>>763
東京一極集中で自滅してるしなー
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
803 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:26:02.88 ID:HeuAiGlW0
東京一極集中がなかったら関東圏4000万人のうち2500万人は地方にいたろうから
年間の車販売台数も今の4倍〜5倍の需要が国内にあっただろうに
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
816 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:29:10.56 ID:HeuAiGlW0
都市部への一極集中がなければ国内の車販売台数は年間1000万台超えてたのになー
車はアメリカで売って国内は一極集中で電車にすし詰めスタイルの糞政策
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
871 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:41:43.07 ID:HeuAiGlW0
日本の歪な構造がアメリカの発狂でモロに浮き彫りになったね
アメリカで売るために人件費抑制からの格差拡大
車はアメリカで売れば良い日本で都市への一極集中と電車による大人数輸送
この二つの糞政策じゃなければ日本はもっと車の国内需要が今の倍以上〜5倍くらいあった
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
873 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:41:46.27 ID:HeuAiGlW0
日本の歪な構造がアメリカの発狂でモロに浮き彫りになったね
アメリカで売るために人件費抑制からの格差拡大
車はアメリカで売れば良い日本で都市への一極集中と電車による大人数輸送
この二つの糞政策じゃなければ日本はもっと車の国内需要が今の倍以上〜5倍くらいあった
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
885 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:44:06.04 ID:HeuAiGlW0
>>875
報復関税は意味が無いと思う
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
916 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:51:09.81 ID:HeuAiGlW0
値段が高くても良いもなら売れるはず！で1円携帯電話に駆逐された日本の携帯電話
平成の歴史だよ

勝てたのはiPhoneだけ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
934 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:54:49.71 ID:HeuAiGlW0
日本の病巣はやっぱり関東圏一極集中よ
内需が足りないからアメリカだよりになって今こんな
トランプは最終的に50%まで自動車関税引き上げると思うよ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
955 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 10:59:06.34 ID:HeuAiGlW0
報復関税は必要ないが日本は内需の掘り起こしを見据えた政策をやらないと
アメリカの自動車関税25%→35%→45%→50%の引き上げに対応できなくなる
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
963 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 11:00:28.86 ID:HeuAiGlW0
>>956
テスラが5万ドルならプリウスが3万ドル前後だから
関税100%までありうるよな
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
974 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 11:03:19.37 ID:HeuAiGlW0
自民党が関東圏に4000万人以上集めるような馬鹿な政策をしてなければ
国内の平均年間販売台数は1000万台を軽く超えてたわ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 [首都圏の虎★]
985 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 11:08:48.76 ID:HeuAiGlW0
>>979
全人口の三分の一を関東にすし詰めにしてるのは日本にマイナス
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 ★2 [首都圏の虎★]
98 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 13:06:55.60 ID:HeuAiGlW0
誰かトランプに
日本は関東一極集中都市部一極集中を是正したら
新車3000万台の需要が見込めると教えてあげて
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 ★2 [首都圏の虎★]
116 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 13:13:11.25 ID:HeuAiGlW0
日本でアメ車売りたかったらマジで日本の関東や都市部への一極集中を是正しないと
駐車場からして軽専用幅とか借り賃クソ高とかあるし

トランプさん日本に売ることも考えて圧力かけてくれ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 ★2 [首都圏の虎★]
126 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 13:15:57.82 ID:HeuAiGlW0
日本は報復関税をやらないほうがソフトランディングかねえ
自動車関税、日本除外せず　全輸入車対象に　米商務長官 ★2 [首都圏の虎★]
133 ：名無しどんぶらこ[]：2025/03/15(土) 13:18:28.86 ID:HeuAiGlW0
>>131
テスラは嫌いだがどおせ日本で走ってる外車はワーゲンかアウディだし


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