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名無しどんぶらこ
名無しどんぶらこ ころころ
トランプ氏銃撃　容疑者は20歳　現場のペンシルベニア州在住 ★4 [蚤の市★]
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
高卒求人の争奪戦、工業高校は倍率２０・６倍　人手不足で新たに高卒採用始める企業も [PARADISE★]
大阪・大正区、西成区は3割以上も減少、東京・中央区、千代田区、港区は2割増加……20年経っても人口が減りにくい街の「3つの条件」 [首都圏の虎★]
【大阪市西成】放火放火殺人容疑で逮捕の６０歳男　死亡した２階住人の40代女性の気を引こうとして犯行に及んだか [PARADISE★]

書き込みレス一覧

トランプ氏銃撃　容疑者は20歳　現場のペンシルベニア州在住 ★4 [蚤の市★]
514 ：名無しどんぶらこ[]：2024/07/15(月) 08:41:50.71 ID:hBfxrvU/0
少し前に共和党に入ってる
その時には既にトランプ狙ってた可能性もあり
トランプの動きを知りたくて共和党に入ったらのかもね
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
789 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 10:57:48.27 ID:hBfxrvU/0
JR西日本が旧小浜ルートを拒否したのも京都スルーされるのを嫌がったからなんだよね
最低でも京都止まりを求めたほどJR西日本も京都重視
北陸沿線の自治体も京都スルーを嫌がったし京都駅を重視した
こうしてJR西日本が自ら提案したのが京都重視の小浜京都ルート
新大阪まで行けないより、京都に行けない方が近畿全体にデメリットが大きいのはバカじゃなければわかるよね
京都は観光地だけでなく近畿のハブとして全方位に機能するが、新大阪は京都滋賀奈良がめちゃくちゃ不便になる
だから京都スルーはありないけど、新大阪は手前の京都でカバーできるから京都までで充分なんだよね　
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
793 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 11:36:46.86 ID:hBfxrvU/0
>>791
小浜京都ルートが出る前のFGTが頓挫しときにJR西日本がそう言ったニュースがあったんだよ
「最低でも京都駅」とね
しかし小浜ルートは京都を通らないから、無理矢理JR西日本が京都を通らせる小浜京都ルートを提案して今に至る
新大阪より京都重視してるからこそ小浜ルートの否定なんだよ
高卒求人の争奪戦、工業高校は倍率２０・６倍　人手不足で新たに高卒採用始める企業も [PARADISE★]
405 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 12:11:33.13 ID:hBfxrvU/0
高卒の方が安く雇えるしな
Fランがコスパ最悪
大阪・大正区、西成区は3割以上も減少、東京・中央区、千代田区、港区は2割増加……20年経っても人口が減りにくい街の「3つの条件」 [首都圏の虎★]
661 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 13:15:52.09 ID:hBfxrvU/0
>>660
関西の軸となる神戸京都滋賀へのアクセスが悪い
その先の名古屋横浜東京、岡山広島福岡へのアクセスも悪い
要は大阪から出入りするのが面倒な地域なんだよ
高卒求人の争奪戦、工業高校は倍率２０・６倍　人手不足で新たに高卒採用始める企業も [PARADISE★]
472 ：名無しどんぶらこ ころころ[sage]：2024/07/15(月) 13:18:45.49 ID:hBfxrvU/0
ホワイトカラーの方が不要になってるのに、無駄に大卒ホワイトカラーばかり増やしてる社会だからな
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
806 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 16:07:11.15 ID:hBfxrvU/0
>>805
今の敦賀乗り換えの方が苦行で需要を減らしていってて将来性無いんだけどな
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
809 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 16:24:59.21 ID:hBfxrvU/0
>>807
つまり、建設費も工期も問題だらけで絶望的な小浜京都ルートの夢だけ見続けながら、半永久的な敦賀止まりで関西～北陸の需要は衰退していけばいいというわけか
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
811 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 16:26:16.67 ID:hBfxrvU/0
>>808
京都スルーはJR西日本が絶対認めないから無理
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
815 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 17:15:02.07 ID:hBfxrvU/0
>>814
北陸(北陸新幹線)から新大阪経由で奈良滋賀伊勢京都に乗り継ぎするより、北陸新幹線は京都経由の方が時短で安くて便利なんだよ
京都に行くのに京都スルーして新大阪から京都に遠回りするとかありえないしね
だから新大阪重視の小浜ルートはボツになったわけ
北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応 [首都圏の虎★]
819 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 17:31:31.04 ID:hBfxrvU/0
北陸新幹線の敦賀以西延伸にしても大阪は京都先行開業だけは絶対に許さない
大阪は小浜京都ルートなら京都と新大阪の同時開業しか許さない
京都先行開業されるくらいなら米原ルートの方がマシというのが大阪
京都先行開業を何より恐れるのが大阪

だから京都～新大阪間という短距離なのにコストと工期だけは最悪という一番どうでもいい区間に大阪は拘ることになるから、北陸新幹線は敦賀からずっと延伸できないままになる
京都としては京都駅以西はどうでもいいしね
そんなどうでもいい区間に伏見の地下水リスクや京都府の莫大な税金が使われるのがやってられない
新大阪はリニア駅のこともあって二兎追う者は一兎も得ず状態でグダグダ
小浜京都ルートは実現しようがないのがわかるよね
【大阪市西成】放火放火殺人容疑で逮捕の６０歳男　死亡した２階住人の40代女性の気を引こうとして犯行に及んだか [PARADISE★]
276 ：名無しどんぶらこ[sage]：2024/07/15(月) 22:47:00.13 ID:hBfxrvU/0
これぞ大阪らしい人情


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