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ウィズコロナの名無しさん
氷河期世代150人を採用予定 23年度の国家公務員試験 [えりにゃん★]
【ほめ言葉じゃないの?】SDGs「意識高いね」が作る壁 なぜ悪口みたいに?「承認要求が強いが中身が伴っていない人」と書かれてる… [nita★]
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★5 [ぐれ★]

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【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★5 [ぐれ★]
445 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/28(火) 17:18:16.16 ID:DKEJOkMa0
>>435
別に国鉄の運営費が過度なインフレをおこすことはないから安心しろ。
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★5 [ぐれ★]
446 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/28(火) 17:19:40.51 ID:DKEJOkMa0
>>442
鉄道もあった方が便利だから。
単純な理屈だよ。
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★5 [ぐれ★]
474 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/28(火) 18:53:05.36 ID:DKEJOkMa0
>>456
費用、つまりカネは日本政府がいくらでも発行できるのだから別に気にする必要などないんだよ。
供給能力を高めて多様な技術を持つ先進国になれるよう政府はしっかりと役割を果たすべきなんだ。
ローカル電車がしょぼいままなのは周りのインフラ整備や産業誘致という政府の役割を売国移民党が果たしていないからだし電車には電車の、バスにバスの良いところがあるわけだから両方やって国民生活をどんどん豊かなものにしていくことが日本政府が果たすべき役割だよ。
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