トップページ > ニュース速報+ > 2023年03月27日 > luBSFV7D0

書き込み順位&時間帯一覧

124 位/17197 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000030130000144



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
ウィズコロナの名無しさん
投資会社代表・三浦清志被告を起訴 業務上横領の罪 別の会社名義で預かった4.2億円を自身の会社口座に不正に送金 東京地検特捜部 [ぐれ★]
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
自民幹事長「少子化の壁乗り越える」 ★4 [首都圏の虎★]

書き込みレス一覧

投資会社代表・三浦清志被告を起訴 業務上横領の罪 別の会社名義で預かった4.2億円を自身の会社口座に不正に送金 東京地検特捜部 [ぐれ★]
143 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:04:16.37 ID:luBSFV7D0
自分は小物だから捕まらないってどういううこと?

大物政治家か、大企業か、大物経済人か、大物投資家でも背後にいるの?

検察はそれを捉まえることが目的?
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
665 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:13:18.27 ID:luBSFV7D0
鉄道はSDGsに適した現代的なロコモーション

明治以来富国強兵の基盤として鉄道施設を国費を投じて敷設した
廃線でレールが朽ちていく様子や剥がされた跡地を見るたびにせっかく敷いたレールがもったいないことだと思う

国費を投じた国有鉄道の財産を一部の株主の利益にするのは横領だと思う

税金を投入した機関は国民に還元されるべきだろ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
676 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:16:01.03 ID:luBSFV7D0
>>643
鉄道は一人当たりの移動手段として最もCO2排出が少ない

車はCO2排出では最悪

CO2削減のために鉄道は最適
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
683 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:18:02.09 ID:luBSFV7D0
>>672
鉄道の便数が減るから使わなくなるんでしょう
自動車はCO2排出で昭和の遺物よ
電気自動車にするくらいなら路面電車を充実させた方がいいよ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
687 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:19:04.83 ID:luBSFV7D0
鉄道が廃れるから限界集落になっていくんじゃないの?
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
698 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:21:07.85 ID:luBSFV7D0
国費を投じた国鉄というインフラを一部の株主の利益にしているJRは税金の横領だろ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
703 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:22:25.82 ID:luBSFV7D0
>>690
CO2を削減しないと地球温暖化で人類が住めなくなるんで
鉄道が廃れたから限界集落になってるんじゃないの?
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
721 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:24:52.99 ID:luBSFV7D0
>>708
ジジババは高齢になると自動車を運転できなくなり買い物にも行けなくなるとその場所に住めなくなり人口が減る一方で限界集落になるよね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
732 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:26:30.95 ID:luBSFV7D0
>>725
自動車しか移動手段がないと高齢になって運転できなくなると住めなくなり限界集落となる
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
743 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:28:02.02 ID:luBSFV7D0
>>733
CO2削減と長距離ドライバー確保が難しくなり貨物列車に運輸が回帰してるの知らないの?
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
746 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:28:55.50 ID:luBSFV7D0
>>735
駅までなら巡回コミュニティーバスの運行が可能でしょ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
748 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:29:37.32 ID:luBSFV7D0
>>740
鉄道の廃線が限界集落の原因なんだね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
752 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:30:30.21 ID:luBSFV7D0
国が貧しくなると鉄道は必須になるよ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
756 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:31:09.51 ID:luBSFV7D0
>>755
リニアは税金の無駄遣い
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
771 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:33:47.84 ID:luBSFV7D0
>>763
貨物専用路線を旅客用に変えてるから逆もできるでしょう
ゲージ幅は旅客用も貨物用も台車は同じなので
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
772 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:34:27.81 ID:luBSFV7D0
国鉄を民営化したことが間違いだったと気が付く記事
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
776 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:35:19.22 ID:luBSFV7D0
>>773
国が貧しくなると鉄道は必須になるよ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
784 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:36:56.84 ID:luBSFV7D0
>>779
埼京線がつくられたのは24年問題がおこる遥か昔だぞ
先を見通す能力が国に無かったんでしょうね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
789 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:37:56.74 ID:luBSFV7D0
車も買えない若者には鉄道は必需品になるな
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
801 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:40:01.48 ID:luBSFV7D0
>>791
大雪で車が動けるとは限らない

JR西日本の運輸能力が民間だからクソだったんじゃないの
JR西日本て尼崎線で大量殺人起こしてるよね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
814 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:41:40.95 ID:luBSFV7D0
>>792
転用したところをまた貨物に戻すんならレール自体に問題無いだろ
敷石の厚みだけでしょ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
827 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:43:37.21 ID:luBSFV7D0
原爆で街が廃墟になった時
東京大空襲で焼け野原になった時
長崎で大浦天主堂がなくなった時

真っ先に動いたのは鉄道で市民の活動の原動力と希望になったんだよ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
845 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:47:08.38 ID:luBSFV7D0
>>843
今の日本の若者は車も買えないほど生活苦だけどね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
864 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:50:21.91 ID:luBSFV7D0
北欧やドイツでは繁華街は車乗り入れ禁止にして移動手段を路面電車にして経済が活性化してるって
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
885 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:52:50.53 ID:luBSFV7D0
>>866
そのうち民間企業が利潤追求を目的として
安全性や市民利益を犠牲にして料金値上げになるかもね
フランスが水道の民営化で公共施設の役割を果たせなくなりまた自治体の運営に逆戻りしてますよね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
889 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:53:47.66 ID:luBSFV7D0
>>877
要人こそ市民を大事にして市民優先の思考が確立してるんでしょうね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
896 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:54:45.55 ID:luBSFV7D0
市民生活を犠牲にして要人が威張る国ほど民度が低い
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
902 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:55:51.81 ID:luBSFV7D0
民間企業は利潤追求が目的なので市民の利益と一致しないよ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
910 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:57:23.10 ID:luBSFV7D0
この前久しぶりに京王線にのったら各駅停車が特急、急行、ライナーの通過待ちをして10分も駅に縛り付けられたわ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
916 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 17:59:23.60 ID:luBSFV7D0
>>908
だから占領軍のアメリカ様に財閥を解体させられただろ
資本の集中巨大化と政官財の癒着が日本の侵略戦争を引き起こしたと
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
926 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:03:24.83 ID:luBSFV7D0
>>920
株主を持たない民営化ならいいかな
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
931 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:04:10.45 ID:luBSFV7D0
>>926
株主を持たず利潤追求をしない民営化ならいいかな

NPOになっちゃうな
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
933 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:05:35.31 ID:luBSFV7D0
なんで株式会社にしたのかね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
945 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:08:05.76 ID:luBSFV7D0
葛西が株式会社にこだわったからね
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
949 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:09:03.44 ID:luBSFV7D0
JR民営化ほど中曾根康弘と葛西の暗躍で国労を貶めた事象はない
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
968 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:13:22.94 ID:luBSFV7D0
労働組合が経営者の犬になったのは国労が弱体化したせいでデモもストもしない労働組合になったせいだろうが

賃金が上がらないようになったのも国鉄を解体したせいかもしれないぞ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
971 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:13:55.14 ID:luBSFV7D0
>>967
アメリカに聞いてみれば?
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
978 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:14:52.88 ID:luBSFV7D0
>>969
だいち3号が破壊されたんでだいち2号でいつまでGPSが使えるかな?
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
984 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:15:58.86 ID:luBSFV7D0
今の日本の国力に合っているのは鉄道だよ
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
988 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:16:51.09 ID:luBSFV7D0
>>983
アメリカも国連も日本は侵略国と位置付けてるんで
【鉄道】「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか ★3 [ぐれ★]
993 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:17:44.70 ID:luBSFV7D0
>>985
AU使ってたらできないじゃん
投資会社代表・三浦清志被告を起訴 業務上横領の罪 別の会社名義で預かった4.2億円を自身の会社口座に不正に送金 東京地検特捜部 [ぐれ★]
235 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:21:24.92 ID:luBSFV7D0
>>201
安倍亡き後はスダレなのか
投資会社代表・三浦清志被告を起訴 業務上横領の罪 別の会社名義で預かった4.2億円を自身の会社口座に不正に送金 東京地検特捜部 [ぐれ★]
240 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 18:23:10.04 ID:luBSFV7D0
森喜朗は五輪贈収賄で上げられなかったが
次はスダレがターゲットか

森は死ぬのを待てばいいか?
自民幹事長「少子化の壁乗り越える」 ★4 [首都圏の虎★]
110 :ウィズコロナの名無しさん[sage]:2023/03/27(月) 23:50:46.95 ID:luBSFV7D0
円安と国力低下で移民が集まらなくなるという現実に気がついたか


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。