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巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE
おまんこ
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【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★5 [鬼瓦権蔵★]
492 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE []:2023/03/26(日) 23:42:29.40 ID:5xTcz4rD0
>>490 お願いしたら死んで貰えるとか考えるお前がキッチーだしょw
【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★5 [鬼瓦権蔵★]
497 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE []:2023/03/26(日) 23:44:47.91 ID:5xTcz4rD0
>>491 はあ?200万円のバッテリーを10万キロで割ったら幾らっすかあ?

1キロ20円だしょ?

1リッターで25キロ走れるハイブリッドで考えたら500円に成んぢゃんかw其処に電気代掛かるんだぜ池沼w
【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★5 [鬼瓦権蔵★]
499 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE []:2023/03/26(日) 23:45:41.11 ID:5xTcz4rD0
>>495 お前が死んだら少し考えてやんなくもない50年位
【自動車】EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ 全面禁止の方針転換 HV技術の日本車に有利か ★5 [鬼瓦権蔵★]
506 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE []:2023/03/26(日) 23:51:17.37 ID:5xTcz4rD0
>>502 モーターとミッションでevのモーターとインバーターと値段が大して変わらないのでevは最初から
燃料代としてバッテリーを買ってるのと変わらないのよw

そいで10万キロくらいでどうせ駄目に成るのでランニングコストとして計算する事にしたwww
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