- ローソン、弁当配送1日3回から2回に 運転手不足に備え [蚤の市★]
221 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 13:30:53.99 ID:C0UjEWmD0 - >>155
トラはトラから動かない 他の業種には行かないから同じことだよw
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224 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 13:47:26.98 ID:C0UjEWmD0 - >>187
再配達の「定義」をわかてない薄脳おつかれw A: 客が時間指定したのに不在で再配達 B: 客が時間指定はしてない場合なら いつでもOKのはずなのに不在で再配達 ↑ 薄脳アホどもはこうおもてるんやろw で、その人件費、時間、ガソリン代で 配達員、宅配会社、を圧迫してると信じてるんやろwwwww 薄脳どもておもろ杉www 現実は Bなら、配達員は、どの家は、どの曜日、どの時間なら いる、いないは把握してる 多分いないだろときでも、わざとピンポン押しに行く 同じルート上なのでアホが妄想するコストは別に発生なんかしてないのだw
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225 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 13:47:56.76 ID:C0UjEWmD0 - ピンポンに来訪記録残し、不在票置くことで
帰宅後確実に配達できる 帰宅後の確実 1発配達 を成すための「布石」が いないと知りながらの1回めのエア配達なのだw なのに薄脳どもはこれを再配達と呼ぶwwww
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228 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 13:54:52.19 ID:C0UjEWmD0 - そもそもルフイ事件前から
在宅時でも客は不在票入るまでは ぜったい出ないと決めてる客もいるw ピンポン鳴れば出ると決めてる場合でも トイレや、まだ最低限の身支度もしてない場合も 客は出ない、出れないw そもそも朝から1個でも早く消化するために 確実に不在であろう家でも、まぐれでいる場合もあるので ピンポンするのである さらに、再配達分なら別歩合加算つくシステムの配達員なら サイレントピンポンで不在票てテクはふつうであるw ということで薄脳どもの勘違いおもろ杉www
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229 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:02:37.05 ID:C0UjEWmD0 - 無知薄脳信じる ウソ尻ーーズw
弁当は売れる分だけ完売がいい ↑ 完売したつことは在庫あればそれ以上売れたかもしれない ということが永久にわからない 種類1個ずつの残から完売分は それが選ばれたから売れたのではなく 客はそれしかないから仕方なくそれを手にしただけ 開店時を思い浮かべろ 同じ弁当を10個20個並べるから美味しそと 次々と売れるわけだ 同じ弁当が過疎タイムにぽつんと1個だけの世界 客は仕方なく買うか買わないとなる
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231 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:13:04.55 ID:C0UjEWmD0 - トラの 速度制限 自体が
事故や過労運転を増やしてるて気づけにゃい 薄脳どもwwww A地点からB地点への移動という仕事 飛ばせば5時間で行けたのが6時間でとなる (リミッタやデジタコ) 高速道で安全に遅れを解消できたのが より危険な下道でそれをしなければいけんくなた その犠牲になるんはトラ自身でなく 巻き込まれたおまえらや おまえらの家族かもしんないwww アーメンwww
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235 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:19:43.35 ID:C0UjEWmD0 - 明け方の高速道のトラなんて95%は 半居眠り運転 と決めつけていい
昔は 睡魔来たら、窓開けてぶっ飛ばせば睡魔は引くのである それが厳重な速度規制、管理でできなくなたら チンタラ運転こそが労働時間(=走行時間)を長引かせ 遅れを取り戻すために下道で無理な運転 (過速度や黄信号)で 事故を誘発してるという因果関係に気づけない薄脳どもwww
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239 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:26:58.64 ID:C0UjEWmD0 - 夜間に高速道で路肩に停止してるクルマにトラが激突する事故
当たり前だからなw 半居眠り運転のトラは夜間は前車の赤いテールランプに追随で 走行してる 楽だからな、だから半居眠りでも走行できる これが夜間の団子運転なる理由な 故障で路肩に止めるときは死にたくなけりゃ テールランプは消せよwwwwwwwwwwwww
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241 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:36:13.50 ID:C0UjEWmD0 - <2024年問題>
勘違いしてる薄脳が多いが 今いるトラが辞めるわけではない トラはトラからは動かない なんせこの仕事がラクなので他には移る気ないてこと 現行は、残業分含めた定時定給て意味なので トラ各自は残業規制でその分の収入が減る 会社側は同じ頭数のままなら今の受注量はこなせなくなる https://i.imgur.com/NjVnC5Z.png
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242 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:44:17.23 ID:C0UjEWmD0 - トラの仕事を肉体労働、激務と勘違いしてる薄脳が多いが
ちゃうからなwwwwww 運転席に座ってドライブしてるだけで銭なるからこそ ラクでラクで他の業種には移れないで続いてるてことなんやがw 「手積み手降ろして重労働やろが!」 ていう勘違いやつらw メインの運転がただのドライブ遊びなんやから 逆に運動不足解消の全身運動で健康にいんだがw (社により手当つくし) タクシ運ちゃんが短命や病気になるんは 事務仕事と同じで、座りだけだからなんだぞw
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243 :ウィズコロナの名無しさん[]:2023/03/19(日) 14:47:42.49 ID:C0UjEWmD0 - <最重要ポイント>
夜間の高速道で仕方なく路肩止めたとき死にたくなきゃ テールランプはぜったいつけるなよw 信じないで灯けるやつは棺桶への誘導灯てなるからなw
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