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ニューノーマルの名無しさん
「もう100円でなくてもいいんだ」　セブン、スシロー、ダイソーで「脱100円」が進む背景　セブンの100円コーヒーも値上げ [ぐれ★]
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
【撮り鉄】「私有地に入る」「勝手に枝を折る」撮り鉄迷惑行為で住民とトラブル…町が撮影スポットを無料開放することに [七波羅探題★]
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]

書き込みレス一覧

「もう100円でなくてもいいんだ」　セブン、スシロー、ダイソーで「脱100円」が進む背景　セブンの100円コーヒーも値上げ [ぐれ★]
849 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 19:10:55.70 ID:xxMKfRmd0
>>848
半島人が嬉しそうにしいるみたいだけど
キミたちも巻きこまれるんだぞ
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
419 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 19:13:17.92 ID:xxMKfRmd0
>>417
くらのブラックは客の利に繋がっていたが
詐欺ローのブラックは客を騙して利益を得ていたのが大違い
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
433 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 19:30:42.54 ID:xxMKfRmd0
>>430
100円だからって食品偽装や景品表示法が許される訳はないからな
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
446 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 19:39:53.37 ID:xxMKfRmd0
>>443
担当や現場店長の責任にしてトカゲの尻尾切りでしょ
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
451 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 19:47:20.89 ID:xxMKfRmd0
>>448
そこまでして客を騙したいのなら止めないが
バレた時に罰ゲームを受ける覚悟は持ってやれよ
【撮り鉄】「私有地に入る」「勝手に枝を折る」撮り鉄迷惑行為で住民とトラブル…町が撮影スポットを無料開放することに [七波羅探題★]
336 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 19:51:12.81 ID:xxMKfRmd0
>>335
鉄ヲタにとっては鉄道を廃止に追い込んだ憎むべき敵だろう
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
461 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 20:02:46.53 ID:xxMKfRmd0
>>460
十割蕎麦と謳って居たが調べたら七割蕎麦だったでござる
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
73 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 20:39:04.94 ID:xxMKfRmd0
在来線の列車を自動運転化して更に人員を削減するとか
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
94 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 20:43:01.41 ID:xxMKfRmd0
>>79
自動車と比べて段違いに簡単だよ
決まったレールの上を走るだけだし
軌道内は列車優先だし
止まる駅は決まっている
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
129 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 20:50:47.03 ID:xxMKfRmd0
>>123
言うだけでは変化に対応できない自ス扱いされるだけだぞ
具体的に何が問題なのか言うてみな
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
140 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 20:54:43.11 ID:xxMKfRmd0
>>132
利益率の高い都心の幹線とかはワンマンの必要は無いだろう
ワンマンやノーマンは利益率の低いローカル線で導入しよう
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
159 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 20:58:41.12 ID:xxMKfRmd0
>>151
駅員なんてやっすいシルバー人材で十分だからなぁ
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
162 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:00:20.80 ID:xxMKfRmd0
>>153
ローカル線で最もコストを要するのは人件費
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
175 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:03:31.49 ID:xxMKfRmd0
>>169
どうせ警察が来て現調が済むまで動かせないんだから
慌てる必要は無いだろう
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
185 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:09:23.74 ID:xxMKfRmd0
>>173
そういうイニシャルコストはさほど問題にはならない
人件費と言うランニングコストが最も重いんだよ

例えば先頭車両にアイサイトの鉄道版を設置すれば
信号や標識、駅を画像認識して速度制御や停車処理を行える
なんならQRコード標識を追加するだけでも良い

アスペの鉄ちゃんは古い知識でしか思考できないからダメなんだよ
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
187 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:09:44.77 ID:xxMKfRmd0
>>184
例えば？
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
220 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:21:01.10 ID:xxMKfRmd0
>>205
ATSは目の荒いザルみたいなもんなので
それだけで自動運転を全てこなすのは重い
電車版アイサイトで前方の安全確認と標識認識
信号認識を行った方がきめ細かい制御ができる
もちろんGPSよって１ｍ単位で現在位置を認識して
トレインナビを通じて制御系にフィードバックするのもアリだろう
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
225 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:22:06.76 ID:xxMKfRmd0
>>208
それって現行の無人運転列車でも問題なく実施されているだろう
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
243 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:28:19.58 ID:xxMKfRmd0
>>208
まぁどうしても人手を介さないと納得できないのなら
人件費の安いシルバー人材を派遣してもらい運行管理員として乗せとくのもアリでしょう
車掌の１/4くらいの人件費で済むし
本部からスマホで指示していいように扱えるし
何ならきっぷの発券業務も委託できる

主業務は自働化を進めて補助業務は安いシルバー人材
これで解決
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
250 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:30:54.39 ID:xxMKfRmd0
>>237
GPSとQRコード標識と従来型地上子の3重併用だよ
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
270 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:41:00.87 ID:xxMKfRmd0
>>257
検討するのはおまいらアスペ鉄ヲタではなくJR東日本だぞ
国内や海外で導入されている無人運転システムを参考に
山手線で導入試験を行ってる最中だよ
スシロー「マグロ偽装疑惑」報道を説明　偽装行為は否定「全くございません」 [どどん★]
509 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:45:19.85 ID:xxMKfRmd0
>>508
単にエンガワと言っているのならカレイでもセーフ
ヒラメのエンガワと言ってしまったらもうカレイは使えない
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
294 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:52:37.10 ID:xxMKfRmd0
>>272
踏切が有ると自動運転ができないと言う思い込も
変化に対応できない自閉スペクトラム症の鉄ヲタらしいな
前方の確認ならばアイサイトの技術応用でなんとでもなる
寧ろ人間よりも適格に反応できるだろうね

京急衝突脱線事故みたいに不確実な人間の視認、判断によって事故が起きた例もあるし
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
299 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:53:44.29 ID:xxMKfRmd0
>>278
昔の技術でしか語れない自スの鉄ヲタはこれだから困るよ
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
305 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:54:55.39 ID:xxMKfRmd0
>>271
正社員でもできないけどね
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
310 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 21:58:00.20 ID:xxMKfRmd0
>>297
JR東海は都市型の無人駅を増やしている最中だからなぁ
リニアの中間駅でさえ無人化の方向らしいし
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
314 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 22:00:11.56 ID:xxMKfRmd0
>>307
転換訓練くらいはやるでしょ
派遣の清掃オバちゃんの指導で
トイレ掃除のやり方の特訓とか
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
339 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 22:10:50.70 ID:xxMKfRmd0
>>325
結論を出すのはJRだからなぁ
もちろんいきなりは無理だろうがワンマン化や無人化は
アナログ、アナクロの鉄道でも避けられないだろうね
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
348 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 22:15:08.82 ID:xxMKfRmd0
>>343
保守系要因は外注化だろうね
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
365 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 22:22:26.84 ID:xxMKfRmd0
>>358
でも研究は進めているからな
仕事量に見合わぬ高給で鉄道会社の経営を圧迫しているのは事実だから
JR東日本、鉄道人員4000人縮小へ　不動産などに再配置 [蚤の市★]
374 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/08/31(水) 22:29:46.38 ID:xxMKfRmd0
>>369
だが24時間営業のコンビニのパート未満の仕事しかしてないからな
リストラ要員のフラグが立つのも当然だろう


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