- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
754 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:31:19.38 ID:Iy+wgJuJ0 - >>710
いやー、探した探した
なぜ輸出しない それは 42万円じゃねーからだ
読んでみろ
中国製EVをうかつに評価すると何が起こるか？
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/020500002/
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
761 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:35:56.82 ID:Iy+wgJuJ0 - >>734
はいはい
いくら現実付きつけても
憲法９条があれば戦争は起きないと言い張る
パヨクにならないように
現実を受け止めましょう
ＥＶシフトなんて
憲法９条があれば戦争は起きない
原発はメルトダウンしない
原発事故で福島の子供はガンになりまくる
なみのデマです
ＥＶシフトなんて、しているところはありません
みんなＦＣＶ売ろうと必死です
欧州のＦＣＶシフト >>658
中国のＦＣＶシフト >>609
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780 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:46:29.65 ID:Iy+wgJuJ0 - 昨年倒産寸前だったNIOは「2020年4月、国有企業が10億ドル（約1060億円）の資金を注入、倒産の危機を回避、株価はこの1年で550％上昇している」
NIOの株価上昇率は米テスラを上回り、その躍進はまばゆい成功例として語られ始めている。
しかし現実はどうだ
重慶から成都まで、３３０キロの道のりを「ＮＩＯ ＥＳ８」で旅したワン・ハイチュンさん（４４）は、この自動車を買ったことを後悔した。
ＥＳ８は中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、ＮＩＯ（ニーオ）NIO.Nが開発したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）。１回のフル充電で３３５キロ走れると宣伝していた。
しかし、高速道路を時速１００キロ以上で走ってみると、それには遠く及ばなかったと、ワンさんは言う。１８０キロ走った時点で、走行可能距離は５０キロしか残っていなかったと付け加えた。
「途中で一度充電してから、その後もずっと不安を抱えたまま運転した。走行距離計を常にチェックしなければならなかった」と、不動産会社のマネジャーを務めるワンさんは語る。旅の終盤に向け、彼はエアコンとカーステレオを切って電力を節約した。
「もう二度とそんな旅行はしたくない」
ワンさんはＥＳ８を４８万１０００元（約８００万円）で購入したが、満足できずに売却した。夫妻はその後、トヨタの高級車ブランド「レクサス」のハイブリッド車「ＮＸ３００ｈ」を買い直した。
ロイターがワンさんの体験についてＮＩＯにコメントを求めると、時速１００キロで走行した場合、ＥＳ８は２００キロ以上の走行が可能であり、バッテリー交換ステーションで急速充電ができると電子メールで回答した。１度のフル充電で３３５キロの走行が可能という、同社の広告については触れていなかった。
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784 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:47:53.68 ID:Iy+wgJuJ0 - >>772
ないない
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802 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:54:30.43 ID:Iy+wgJuJ0 - >>772
ないない
三菱アイミーブ
後続距離： 164 km
バッテリー： 16 kWh 330 V リチウムイオン電池
借りてみろ
恐怖しかねーぞ
電動チャリなら電池が切れてもペダルを漕いで動ける
ＥＶは電池が切れたら・・
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807 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:57:47.29 ID:Iy+wgJuJ0 - 三菱アイミーブ
後続距離： 164 km
バッテリー： 16 kWh 330 V リチウムイオン電池
借りてみろ
恐怖しかねーぞ
何が怖いって、信号待ちで走行可能距離100km
青信号でアクセル踏み込むと走行可能距離20km
常に充電器がどこにあるか考えながら走る
電動チャリなら電池が切れてもペダルを漕いで動ける
ＥＶは電池が切れたら・・
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815 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:00:19.08 ID:Iy+wgJuJ0 - >>811
３年で電池が劣化して恐怖が倍・・か
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838 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:08:34.79 ID:Iy+wgJuJ0 - >>817
街乗りでだ
公称で160kmしか走れないＥＶは
ちょっとそこまでの買い物にとか思うだろ
ところがだ
ちょっとそこまでの買い物ならチャリか原付
ＥＶだろうが軽自動車だろうが、クルマ出すのはメンドクセーのよ
で、数キロ離れたスーパーに・・だと
公称で160kmしか走れないＥＶはもうアカン
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840 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:09:52.73 ID:Iy+wgJuJ0 - >>823
だから
現実を見ろ
いくら現実付きつけても
憲法９条があれば戦争は起きないと言い張る
パヨクにならないように
現実を受け止めましょう
ＥＶシフトなんて
憲法９条があれば戦争は起きない
原発はメルトダウンしない
原発事故で福島の子供はガンになりまくる
なみのデマです
ＥＶシフトなんて、しているところはありません
みんなＦＣＶ売ろうと必死です
欧州のＦＣＶシフト >>658
中国のＦＣＶシフト >>609
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863 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:17:15.40 ID:Iy+wgJuJ0 - トヨタの燃料電池で電動化は
中国の第一汽車、東風汽車、広州汽車、北京汽車
ポルトガルのカエタノ・バス
アメリカのケンワース
日本の日野自動車、日立製作所（鉄道車両）
ＧＭの燃料電池で電動化は
中国の上海汽車
アメリカのナビスター、ニコラ
ドイツのトレイトン、
スウェーデンのスカニア
日本のホンダ、いすゞ
ダイムラーの燃料電池電動化は
中国の吉利汽車
スウェーデンのボルボ
イギリスのロールスロイス
日本の三菱ふそう
仏シンビオの燃料電池で電動化は
フランスのプジョー、シトロエン、
イタリアのフィアット、マセラッティ、アルファロメオ、ランチャ、フェラーリ
アメリカのクライスラー、ジープ、ダッジ、ラム
米Plug Powerの燃料電池で電動化は
フランスのルノー
韓国の現代
アメリカのアマゾン
カナダバラードの燃料電池で電動化は
ベルギーのVan Hool
ポーランドのSolaris
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
915 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:33:38.08 ID:Iy+wgJuJ0 - >>863 つづき
その他、中国では
上海重塑（Re-fire)
億華通(SynoHytec)
清能股份(Horizon)
広東国鴻重塑(Sinosynergy Re-fire)
新源動力(Sunrise Power)
などの燃料電池会社の燃料電池で
重機やトラクター、船舶、列車をＦＣＶにする企業多数
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921 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:36:38.13 ID:Iy+wgJuJ0 - 共産主義は、共産党の鶴の一声で
中国初の5G＋水素燃料電池トラクター、河南省の洛陽でお披露目 人民網日本語版 2020年06月17日
http://j.people.com.cn/n3/2020/0617/c95952-9701446.html
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924 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:37:21.37 ID:Iy+wgJuJ0 - >>919
たぶん計画中止
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932 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:39:23.92 ID:Iy+wgJuJ0 - >>923
もうＥＶ造る必要ないとさ
日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託 2021年01月04日
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210104-10000008-dzh-stocks
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941 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:41:12.28 ID:Iy+wgJuJ0 - >>929
トヨタの想像以上にアメリカがＦＣＶシフト始めたから、ＥＶにカネかけているばあいじゃねー
>>863
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968 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:51:35.15 ID:Iy+wgJuJ0 - >>944
どこもＥＶにカネかけてる余裕無いの知ってます？
トヨタの燃料電池で電動化は
中国の第一汽車、東風汽車、広州汽車、北京汽車
ポルトガルのカエタノ・バス
アメリカのケンワース
日本の日野自動車、日立製作所（鉄道車両）
ＧＭの燃料電池で電動化は
中国の上海汽車
アメリカのナビスター、ニコラ、パッカー
ドイツのトレイトン、
スウェーデンのスカニア
日本のホンダ、いすゞ
ダイムラーの燃料電池電動化は
中国の吉利汽車
スウェーデンのボルボ
イギリスのロールスロイス
日本の三菱ふそう
アメリカの
ダイムラー・トラックス・ノース・アメリカ
フレイトライナー・トラックス
セレック・トラックス
ウェスタン・スター・トラックス
トーマス・ビルト・バシーズ
仏シンビオの燃料電池で電動化は
フランスのプジョー、シトロエン、
イタリアのフィアット、マセラッティ、アルファロメオ、ランチャ、フェラーリ
アメリカのクライスラー、ジープ、ダッジ、ラム
米Plug Powerの燃料電池で電動化は
フランスのルノー
韓国の現代
アメリカのアマゾン
カナダバラードの燃料電池で電動化は
ベルギーのVan Hool
ポーランドのSolaris
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
983 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 08:57:40.16 ID:Iy+wgJuJ0 - >>972
知らないと
ＥＶシフトだなんて騙されるよ
ルノーだって
仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立 2021年01月27日
https://sustainablejapan.jp/2021/01/27/renault-plug-power-jv/58127
するのにＥＶにカネかける余裕なくなって
日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託 2021年01月04日
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210104-10000008-dzh-stocks
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- 【車】新型「日産ノート」で354km走行 実燃費19.9km/Lを記録！ ★３ [雷★]
18 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:10:47.44 ID:Iy+wgJuJ0 - 日産の「e-Power」も、三菱の「アウトランダーPHEV」も
三菱ふそうの「eキャンター」とおなじように
発電機をエンジンから中国製の燃料電池に変更して再スタート
でしょ
三菱ふそうの燃料電池トラックは、なぜ中国製スタックを使うのか？ ダイムラーグループにもかかわらず 2020.07.03
https://www.car-and-driver.jp/column/2020/07/03/post-47/
中国製の燃料電池の出力は、トヨタの燃料電池の3分の2ぐらいっつーことなんで
トヨタの「ミライ」が【Intel】
日産の「e-Power」や三菱の「アウトランダーPHEV」が【AMD】
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- 【車】新型「日産ノート」で354km走行 実燃費19.9km/Lを記録！ ★３ [雷★]
23 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:12:50.42 ID:Iy+wgJuJ0 - 中国でももう、排気ガスを出すクルマは売れない
中国・五輪会場に燃料電池車 2021年2月19日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69239010Y1A210C2FFE000/
「文明都市を作りだそう」。中国・北京市から高速鉄道に乗って北西に約1時間の位置にある河北省張家口市では、そんな赤いスローガンをフロントガラスに掲げたバスが走り回っていた。水素で走る燃料電池車（FCV）のバスだ。すでに約10路線に約250台が投入されているという。
張家口は1年後に開幕を控えた北京冬季五輪の一部競技で会場となる。北京市などと共同でFCV産業の育成をめざすモデル都市群を申請しており、五輪開催時にはFCVのバスを2000台まで増やす計画を示している。
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- 【車】新型「日産ノート」で354km走行 実燃費19.9km/Lを記録！ ★３ [雷★]
31 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:16:55.28 ID:Iy+wgJuJ0 - >>26
で、HV、PHVを売れるかと言うと、売れない
ＦＣＶを開発しないといけないのでカネが無い
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- 【車】新型「日産ノート」で354km走行 実燃費19.9km/Lを記録！ ★３ [雷★]
38 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:21:42.85 ID:Iy+wgJuJ0 - どこもそうなんだよ
ＦＣＶとＥＶの両方開発するなんて資金的余裕がある自動車メーカーなんて無いんだ
よい例がルノー
仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立 2021年01月27日
https://sustainablejapan.jp/2021/01/27/renault-plug-power-jv/58127
それをするためにＥＶにカネがかけられなくなって
日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託 2021年01月04日
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210104-10000008-dzh-stocks
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- 【車】新型「日産ノート」で354km走行 実燃費19.9km/Lを記録！ ★３ [雷★]
47 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:28:31.82 ID:Iy+wgJuJ0 - ダイムラーだって
ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力…「H2Accelerate」設立 2020年12月21日
https://response.jp/article/2020/12/21/341493.html
それをするためにＥＶにカネがかけられなくなって
ダイムラーが分割、「メルセデス・ベンツ」と「ダイムラー・トラック」非連結 2021年2月4日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR03EGP0T00C21A2000000/
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75 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:53:46.86 ID:Iy+wgJuJ0 - >>52
フランスとイタリアじゃ売れないぞ？
シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
https://www.faurecia-japan.jp/sinbioshe-noran-liao-dian-chi-sisutemugapsagurupuchu-noran-liao-dian-chi-da-zai-shang-yong-che-nicai
仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立 2021年01月27日
https://sustainablejapan.jp/2021/01/27/renault-plug-power-jv/58127
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77 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:57:09.19 ID:Iy+wgJuJ0 - >>64
ＦＣＶに資金集中しないと負ける
欧州のＦＣＶシフト 圧倒的な流れ
2020年6月10日 ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動
2020年08月16日 EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す
2020年09月10日 フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表
2020年09月14日 シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速
2020年9月21日 シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用
2020年10月01日 PSAとFCAが合併、新会社CEOにPSAタバレス会長が就任…世界第4位ステランティス
2020年10月09日 イギリス運輸省、水素燃料電池で走行する電車の試運転開始。バス、トラック、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器の水素エネルギー化、脱炭素化を構想
2020年12月21日 ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力「H2Accelerate」設立
2021年01月04日 日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託
2021年1月20日 トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに
2021年01月27日 仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立
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80 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 13:57:43.73 ID:Iy+wgJuJ0 - >>64
ＦＣＶに資金集中しないと負ける
欧州のＦＣＶシフトは圧倒的な流れだ
2020年6月10日 ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動
2020年08月16日 EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す
2020年09月10日 フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表
2020年09月14日 シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速
2020年9月21日 シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用
2020年10月01日 PSAとFCAが合併、新会社CEOにPSAタバレス会長が就任…世界第4位ステランティス
2020年10月09日 イギリス運輸省、水素燃料電池で走行する電車の試運転開始。バス、トラック、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器の水素エネルギー化、脱炭素化を構想
2020年12月21日 ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力「H2Accelerate」設立
2021年1月20日 トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに
2021年01月27日 仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立
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82 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 14:00:05.53 ID:Iy+wgJuJ0 - トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに 2021年1月20日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-19/QN6NF8DWLU6T01
トヨタ自動車とフランスの産業ガス会社エア・リキードなどが出資する仏合弁会社は、パリのタクシー運転手を対象に水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）への乗り換えを後押しする。パリで夏季オリンピックが開かれる2024年までに、１万台を導入させたい考えだ。
合弁会社ハイセットコーは19日、計画実現に向けて8000万ユーロ（約100億円）を調達したと発表した。五輪が開催される2024年夏、パリではすでにディーゼル車が禁止されている予定で、続いて30年にはガソリン車も禁止される。
発表文によると、ハイセットコーは調達した資金をパリのタクシー運営会社スロタ・グループの買収に充てた。スロタのタクシーのうちディーゼルエンジン車600台全て、または大半を年内にトヨタのＦＣＶ「ミライ」に交換するという。
どこにそんなにＦＣＶがあるのかと思ったら
トヨタの燃料電池車MIRAI「東京五輪カー」1台740万円が400台“雨ざらし”放置 2020.12.03
https://smart-flash.jp/sociopolitics/123825
「愛知県豊田市の本社近くの駐車場に、“東京五輪カー” 仕様の『MIRAI』が、雨ざらしになっているそうなんです」
そう話すのは、トヨタ自動車関連企業のある社員だ。11月下旬、本誌が件の場所を訪ねると、ボディに東京五輪・パラリンピックのエンブレムが塗装された、400台にものぼるMIRAIが、薄汚れたまま放置されていた。
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