- ＥＶ競争 日本脱落リスク 欧米勢はＥＶシフト、異業種も参入 ★4 [蚤の市★]
729 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 01:40:12.52 ID:Iy+wgJuJ0 - >>641
ＦＣＶが一番普及しているのは中国
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- ＥＶ競争 日本脱落リスク 欧米勢はＥＶシフト、異業種も参入 ★4 [蚤の市★]
730 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 01:46:14.66 ID:Iy+wgJuJ0 - 中国人のほうがよっぽど冷静に判断しとるな
中国科学院 「EVに関する嘘報道をやめろ。1000km走れて８分でフル充電出来る、とか平気で言うマスコミは嘘つき野郎である」 2021/1/25
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2021-01-25/doc-ikftssap0569530.shtml
先週土曜日に開催された電気自動車フォーラムで、中国科学アカデミーの学者であるウヤン・ミンガオ氏は、
あなたの言うように誰かが「このEVは1,000キロ走ることができ、数分でフル充電され、しかも安全で、 コストは非常に安い」・・と言うかもしれないが、彼らはうそつきであるに違いありません。
航続距離1000キロメートルの電気自動車を、８分で80％充電するとなると、充電に必要な電力は約900キロワットになります。
一般的な充電器の380VDC電圧を使用する場合は電流は2400Aに達する必要があります。
現在、中国の急速充電器は30キロワットしかサポートできませんが
さらに900キロワットをサポートする充電器を構築しても、コミュニティ全体を停電させて充電することになります。
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
528 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:15:40.48 ID:Iy+wgJuJ0 - ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によれば、ファーウェイには中国共産党から、実に8兆円という巨額の政府支援が行われているという。その結果、他国の5G機器は、価格面で全くファーウェイ製品に歯が立たなかった。本来フェアな競争によって、良品廉価の戦いが行われるべき所に、政府支出による巨額の助成金で下駄を履かされたのでは、競争が成立しない。
ファーウェイの例を背景に置いて、42万円の「宏光MINI EV」を判断するなら
製品（ＥＶ）に対する補助金ではなく、企業そのものに巨額の政府支援が行われた上で、もっともらしい価格を付けているだけで、原価と利益の関係はもともと健全なものではない
42万円の「宏光MINI EV」は、政府支出による巨額の助成金で下駄を履かされているため、おそらくは42万円どころか4万2000円だって構わないのだ
無邪気に「宏光MINI EVはスゴい」とか、「もはや日本は太刀打ちできない」とか触れて回っている人は、あまりにもカンタンに釣られすぎである。
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
532 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:19:06.08 ID:Iy+wgJuJ0 - >>524
むしろ、ミライの中古のほうが、庭に駐車させといて「非常用発電機」として使える
電池みたいに自然放電しないし、ガソリンみたいに腐らないし
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
544 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:31:19.14 ID:Iy+wgJuJ0 - >>534
国が補助金出して「明日から、日本全国すべての水素ステーションを24時間営業します」と言うだけで
ＦＣＶは、水素ステーションに行きさえすれば、いつでも５分で水素を満タンにできるようになり
自宅で数時間も充電したり、専用の急速充電施設に行って30分充電しても絶対フル充電できないテスラやリーフはゴミになる
なので去年のうちに「合同会社日本充電サービス（NCS）」から
日産・三菱含めた全ての自動車メーカーと
日本政策投資銀行がゴッソリ逃げ出し
ＥＶは梯子を外された
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546 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:35:15.99 ID:Iy+wgJuJ0 - 国が補助金出して「明日から、日本全国すべての水素ステーションを24時間営業します」と言うだけで
ＦＣＶは、水素ステーションに行きさえすれば、いつでも５分で水素を満タンにできるようになる
補助金出さなきゃ、補助金出すまで、総理大臣を取り替える
へたすりゃ、補助金出すなら公明党に政権交代まである
水素バリューチェーン推進協議会
http://www.iwatani.co.jp/img/jpn/pdf/newsrelease/1377/20201207_document.pdf
理事会員
岩谷産業株式会社
ENEOS株式会社
川崎重工業株式会社
関西電力株式会社←注目
株式会社神戸製鋼所
株式会社東芝
トヨタ自動車株式会社
株式会社三井住友フィナンシャルグループ
三井物産株式会社
主要会員
沖縄電力株式会社
四国電力株式会社
中部電力株式会社
北陸電力株式会社
北海道電力株式会社
電源開発株式会社
東北電力株式会社
関西電力株式会社
出光興産株式会社
ENEOS株式会社
国際石油開発帝石株式会社
岩谷産業株式会社
大阪ガス株式会社
東京ガス株式会社
東邦ガス株式会社
日本エア・リキード合同会社
GE Gas Power
株式会社ガスパル
伊藤忠商事株式会社
住友商事株式会社
丸紅株式会社
三井物産株式会社
三菱商事株式会社
豊田通商株式会社
株式会社国際協力銀行
株式会社日本政策投資銀行
株式会社三菱UFJ銀行
スパークス・グループ株式会社
鹿島建設株式会社
株式会社大林組
株式会社 竹中工務店
三井不動産株式会社
銀泉株式会社
あいおいニッセイ同和損害保険株式会社
損害保険ジャパン株式会社
株式会社みずほフィナンシャルグループ
三井住友海上火災保険株式会社
株式会社三井住友フィナンシャルグループ
野村證券株式会社
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549 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:37:44.96 ID:Iy+wgJuJ0 - 菅内閣総理大臣記者会見 令和2年12月4日
過去に例のない２兆円の基金を創設し、野心的なイノベーションに挑戦する企業を【今後１０年間、継続して支援】していきます。
無尽蔵にある水素を新たな電源として位置付け、大規模で低コストな水素製造装置を実現します。
テメェ本当にやるんだろな
安倍みたいに、口先だけでなにもしなかったら、ただじゃおかねーぞ
と
菅ちゃん絶賛脅され中です
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552 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:40:42.51 ID:Iy+wgJuJ0 - 菅内閣総理大臣記者会見 令和2年12月4日
過去に例のない２兆円の基金を創設し、野心的なイノベーションに挑戦する企業を【今後１０年間、継続して支援】していきます。
無尽蔵にある水素を新たな電源として位置付け、大規模で低コストな水素製造装置を実現します。
テメェ本当にやるんだろな
安倍みたいに、口先だけでなにもしなかったら、ただじゃおかねーぞ
と
水素バリューチェーン推進協議会 >>546
から
菅ちゃん絶賛脅され中です
安倍と違って必ずやります・・と土下座しなかったら総理大臣クビです
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558 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:51:14.26 ID:Iy+wgJuJ0 - ＥＶの観光バス
電池容量160kWh
２泊３日の修学旅行で午後６時、旅館に５台到着
電池残量１０％ 明日の出発は午前８時
さあどする？
どこで充電する？
明日の出発までにフル充電できる？
なっ、数年前からずーーっと言っているけれど
ＦＣＶよりＥＶのほうが【難しい】だろ
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559 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 03:57:20.01 ID:Iy+wgJuJ0 - >>558 で
燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春ごろ開始 アサヒ、西濃、ヤマト、トヨタなど国内５社の物流業務に活用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1282581.html
常磐・関越・中央・東名の高速道路のSAに水素ステーション造ります
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563 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:12:06.84 ID:Iy+wgJuJ0 - コマツ、鉱山機械に水素燃料 資源大手の環境対策後押し 2021年2月21日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ15CN40V10C21A2000000/
だよねぇ
https://home.komatsu/jp/press/2016/others/__icsFiles/artimage/2017/03/24/cne_2016_06/2016092112465618684.jpg
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564 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:16:47.32 ID:Iy+wgJuJ0 - >>562
お前何か勘違いしてねーか？
水素は化石燃料
米からシェール由来のＬＮＧ輸入 東電・中部電系のJERA、水素参入 JXTGエネルギーと基本合意 2019/03/19
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO42759030S9A320C1MM0000/
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566 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:25:10.29 ID:Iy+wgJuJ0 - ＦＣＶは日本が世界トップ？？
世界はＥＶシフトしてる？？
中国・五輪会場に燃料電池車 2021年2月19日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69239010Y1A210C2FFE000/
「文明都市を作りだそう」。中国・北京市から高速鉄道に乗って北西に約1時間の位置にある河北省張家口市では、そんな赤いスローガンをフロントガラスに掲げたバスが走り回っていた。水素で走る燃料電池車（FCV）のバスだ。すでに約10路線に約250台が投入されているという。
張家口は1年後に開幕を控えた北京冬季五輪の一部競技で会場となる。北京市などと共同でFCV産業の育成をめざすモデル都市群を申請しており、五輪開催時にはFCVのバスを2000台まで増やす計画を示している。
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568 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:27:12.01 ID:Iy+wgJuJ0 - >>565
原発
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570 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:28:58.90 ID:Iy+wgJuJ0 - こういうやつは、国策にのっとった補助金たんまり、採算度外視の実験的施設だろ
実際に プルサーマル が商業ベースで採算があうか、持続できるかは別のはなし
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572 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:30:30.33 ID:Iy+wgJuJ0 - つまり
原発とおなじで水素社会にいくら反対しようが【無駄】
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577 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:34:53.51 ID:Iy+wgJuJ0 - >>571
ボルボがＥＶ化を進めてる？
ＦＣＶ始めちゃったからんなカネもうねーよ
ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力…「H2Accelerate」設立 2020年12月21日
https://response.jp/article/2020/12/21/341493.html
ちなみにダイムラーは
ダイムラー・トラックス・ノース・アメリカは
フレイトライナー・トラックス
セレック・トラックス
ウェスタン・スター・トラックス
トーマス・ビルト・バシーズ
の親会社
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581 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:39:41.34 ID:Iy+wgJuJ0 - >>578
採算が合わないのはＥＶ
ＥＶを推進するとGDPが減少し採算が合わない
だから
【中国】
中国、新型コロナ下でも水素社会に向けた動きが続く 2020年9月8日
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2020/f18ca32fdccda3fa.html
【ＥＵ】
EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す 2020年08月16日
https://clicccar.com/2020/08/16/1003574/
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582 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:40:03.44 ID:Iy+wgJuJ0 - 【ドイツ】
ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動 2020年6月10日
https://www.dwih-tokyo.org/ja/2020/09/25/wasserstoffstrategie/
【フランス】
フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表2020年09月10日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/09/c04de44885ccbaef.html
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583 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:41:17.96 ID:Iy+wgJuJ0 - 【イギリス】
イギリス運輸省、水素燃料電池で走行する電車の試運転開始。
バス、トラック、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器の水素エネルギー化、脱炭素化を構想 2020年10月09日
https://sustainablejapan.jp/2020/10/09/uk-hydrogen-train/54640
【オーストラリア】
水素、電力貯蔵、CCSなど低排出技術の開発推進（オーストラリア）2020年09月25日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/09/527dd7175307a97a.html
お子様には少し難しいかなw
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
586 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:46:24.52 ID:Iy+wgJuJ0 - >>584
ミライなら、エンジン騒音も排気ガスも出ないから一晩中発電できるぞ
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588 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:48:17.44 ID:Iy+wgJuJ0 - >>584
ミライなら、エンジン騒音も排気ガスも出ないから、住宅街でも一晩中発電できるぞ
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591 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:50:40.47 ID:Iy+wgJuJ0 - >>587
別に「グレー水素」で良いんですよ
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594 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 04:56:07.01 ID:Iy+wgJuJ0 - 二酸化炭素（CO２）など温室効果ガスの排出量をゼロにする
んじゃなく
正味ゼロにすることを目標にしている
んだから
CO2を出しているけど〇〇すれば出してないことにする・・んですから
それが【温暖化詐欺】
実用化のネックは製造コスト
コスト高も大きな難関だ。EUによると、グリーン水素の製造コストは、グレー水素の製造コストの１．７倍から３．７倍に達する。
ドイツの電力業界では、「経済性を確保するためには、政府の補助が不可欠だ」という声が強い。
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
597 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 05:02:19.96 ID:Iy+wgJuJ0 - 例えばカリフォルニアでは、シェールから改質した「ブルー水素」の販売業者は
「グリーン水素」を「ブルー水素」に一定割合混合したら
「ブルー水素」の改質でCO2を出していないことになる
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601 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 05:07:24.88 ID:Iy+wgJuJ0 - 例えばカリフォルニアでは、
シェールから改質した「ブルー水素」の販売業者は
「グリーン水素」を「ブルー水素」に一定割合混合したら
シェールの改質でCO2を出していないことになる
ＦＣＶを推進すれば
シェールもバカ売れ
グリーン水素もバカ売れの
winwin
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602 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 05:09:02.26 ID:Iy+wgJuJ0 - だからトランプ負けちったw
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608 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 05:17:16.11 ID:Iy+wgJuJ0 - >>605
エンジンじゃなく燃料電池のプラグインハイブリッドだけどね
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609 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 05:20:00.50 ID:Iy+wgJuJ0 - >>607
中国のＦＣＶシフトに日本は乗り遅れたよね
追い付かないとヤバい
中国・五輪会場に燃料電池車 2021年2月19日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69239010Y1A210C2FFE000/
「文明都市を作りだそう」。中国・北京市から高速鉄道に乗って北西に約1時間の位置にある河北省張家口市では、そんな赤いスローガンをフロントガラスに掲げたバスが走り回っていた。水素で走る燃料電池車（FCV）のバスだ。すでに約10路線に約250台が投入されているという。
張家口は1年後に開幕を控えた北京冬季五輪の一部競技で会場となる。北京市などと共同でFCV産業の育成をめざすモデル都市群を申請しており、五輪開催時にはFCVのバスを2000台まで増やす計画を示している。
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629 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 05:58:09.40 ID:Iy+wgJuJ0 - おいおい、
ＰＳＡ（プジョーシトロエン）グループが、急に、シンビオ社の燃料電池システムを採用して、ＦＣＡ（フィアット・クライスラー）グループと合併したり
2018年に、ダイムラーとの燃料電池車の商用化を凍結したルノーが
アメリカの水素燃料電池製造会社Plug Powerと合弁会社を設立し、ＦＣＶを共同開発して、欧州での市場シェア30%を目指す覚書（MOU）を締結し、いきなりＦＣＶに方針転換したり
おかしいなと思ったら、これかよ
中国のＦＣＶシフトに乗り遅れた日本は、フランスのＦＣＶシフトにも乗り遅れるのかよ
トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに 2021年1月20日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-19/QN6NF8DWLU6T01
トヨタ自動車とフランスの産業ガス会社エア・リキードなどが出資する仏合弁会社は、パリのタクシー運転手を対象に水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）への乗り換えを後押しする。パリで夏季オリンピックが開かれる2024年までに、１万台を導入させたい考えだ。
合弁会社ハイセットコーは19日、計画実現に向けて8000万ユーロ（約100億円）を調達したと発表した。五輪が開催される2024年夏、パリではすでにディーゼル車が禁止されている予定で、続いて30年にはガソリン車も禁止される。
発表文によると、ハイセットコーは調達した資金をパリのタクシー運営会社スロタ・グループの買収に充てた。スロタのタクシーのうちディーゼルエンジン車600台全て、または大半を年内にトヨタのＦＣＶ「ミライ」に交換するという。
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632 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:00:00.37 ID:Iy+wgJuJ0 - フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表2020年09月10日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/09/c04de44885ccbaef.html
シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速 2020年09月14日
https://crds.jst.go.jp/dw/20200914/2020091424484/
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633 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:00:36.52 ID:Iy+wgJuJ0 - トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに 2021年1月20日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-19/QN6NF8DWLU6T01
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637 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:08:52.40 ID:Iy+wgJuJ0 - 圧倒的な流れ
フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表2020年09月10日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/09/c04de44885ccbaef.html
シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速 2020年09月14日
https://crds.jst.go.jp/dw/20200914/2020091424484/
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638 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:09:10.48 ID:Iy+wgJuJ0 - シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
https://www.faurecia-japan.jp/sinbioshe-noran-liao-dian-chi-sisutemugapsagurupuchu-noran-liao-dian-chi-da-zai-shang-yong-che-nicai
PSAとFCAが合併、新会社CEOにPSAタバレス会長が就任…世界第4位ステランティス 2020年10月01日
https://response.jp/article/2020/10/01/338938.html
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641 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:09:45.55 ID:Iy+wgJuJ0 - トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに 2021年1月20日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-19/QN6NF8DWLU6T01
仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立 2021年01月27日
https://sustainablejapan.jp/2021/01/27/renault-plug-power-jv/58127
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643 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:11:07.57 ID:Iy+wgJuJ0 - ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力…「H2Accelerate」設立 2020年12月21日
https://response.jp/article/2020/12/21/341493.html
日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託 2021年01月04日
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210104-10000008-dzh-stocks
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
652 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:18:37.87 ID:Iy+wgJuJ0 - これが欧州のＦＣＶシフト 圧倒的な流れ
ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動 2020年6月10日
EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す 2020年08月16日
フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表2020年09月10日
シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速 2020年09月14日
シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用 2020年9月21日
PSAとFCAが合併、新会社CEOにPSAタバレス会長が就任…世界第4位ステランティス 2020年10月01日
イギリス運輸省、水素燃料電池で走行する電車の試運転開始。
バス、トラック、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器の水素エネルギー化、脱炭素化を構想 2020年10月09日
ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力…「H2Accelerate」設立 2020年12月21日
日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託 2021年01月04日
トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに 2021年1月20日
仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立 2021年01月27日
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- ＥＶ競争 日本脱落リスク 欧米勢はＥＶシフト、異業種も参入 ★4 [蚤の市★]
741 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:22:57.64 ID:Iy+wgJuJ0 - これが欧州のＦＣＶシフト 圧倒的な流れ ＥＶシフトはデマ
2020年6月10日 ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動
2020年08月16日 EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す
2020年09月10日 フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表
2020年09月14日 シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速
2020年9月21日 シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用
2020年10月01日 PSAとFCAが合併、新会社CEOにPSAタバレス会長が就任…世界第4位ステランティス
2020年10月09日 イギリス運輸省、水素燃料電池で走行する電車の試運転開始。バス、トラック、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器の水素エネルギー化、脱炭素化を構想
2020年12月21日 ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力「H2Accelerate」設立
2021年01月04日 日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託
2021年1月20日 トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに
2021年01月27日 仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
658 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:25:22.13 ID:Iy+wgJuJ0 - これが欧州のＦＣＶシフト 圧倒的な流れ
ＥＶシフトなんてデマじゃん
2020年6月10日 ドイツ政府が１兆円超の水素エネルギー戦略を発動
2020年08月16日 EUが水素社会へのシフトを宣言。2030年までに1000万トンの再生可能水素生産を目指す
2020年09月10日 フランス政府、70億ユーロ規模の国家水素戦略を発表
2020年09月14日 シンビオ社と、シンビオ社の株主のフランス原子力代替エネルギー庁（CEA）が協力して、世界的に競争力のある水素システムの工業化を加速
2020年9月21日 シンビオ社の燃料電池システムが、PSAグループ初の燃料電池搭載商用車に採用
2020年10月01日 PSAとFCAが合併、新会社CEOにPSAタバレス会長が就任…世界第4位ステランティス
2020年10月09日 イギリス運輸省、水素燃料電池で走行する電車の試運転開始。バス、トラック、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器の水素エネルギー化、脱炭素化を構想
2020年12月21日 ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力「H2Accelerate」設立
2021年01月04日 日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託
2021年1月20日 トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す−24年五輪までに
2021年01月27日 仏ルノーと米Plug Power、燃料電池商用車の開発・生産で合弁設立
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
662 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:28:50.49 ID:Iy+wgJuJ0 - >>659
ＥＶのインフラなんか整備する気もカネもねーよ >>658
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- 【車】トヨタはEVよりもプラグインハイブリッド（PHEV）の方が環境負荷もコストも優れていると考えている ★3 [ボラえもん★]
672 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:31:54.50 ID:Iy+wgJuJ0 - >>659
ＥＶのインフラなんか整備する気もカネもねーよ
日産なんか丸めてポイ捨てじゃん >>658
中国だって日本より水素社会だし >>609
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681 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:36:00.93 ID:Iy+wgJuJ0 - 欧州のＦＣＶシフトにも >>658
中国のＦＣＶシフトにも >>609
日本は完全に乗り遅れてる
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686 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:38:30.37 ID:Iy+wgJuJ0 - >>677
欧州のＦＣＶシフト >>658
中国のＦＣＶシフト >>609
日本だけガラパゴスにするのか？
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687 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:39:32.70 ID:Iy+wgJuJ0 - >>683
パリのタクシーは普通車じゃねーのか
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692 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:45:03.21 ID:Iy+wgJuJ0 - 欧州のＦＣＶシフト >>658
中国のＦＣＶシフト >>609
でも世界的なＥＶシフトは止まらない
とか
なんかＥＶ厨はいくら現実付きつけても
憲法９条があれば戦争は起きないと言い張る
パヨクによく似てる
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693 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:46:00.44 ID:Iy+wgJuJ0 - 欧州のＦＣＶシフト >>658
中国のＦＣＶシフト >>609
でも世界的なＥＶシフトは止まらない
とか
なんかＥＶ厨は
いくら現実付きつけても
憲法９条があれば戦争は起きないと言い張る
パヨクによく似てる
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699 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:48:11.55 ID:Iy+wgJuJ0 - >>694
だれが？
みんなＦＣＶ売ろうと必死に見えるが？
欧州のＦＣＶシフト >>658
中国のＦＣＶシフト >>609
でも世界的なＥＶシフトは止まらない
とか
なんかＥＶ厨は
いくら現実付きつけても
憲法９条があれば戦争は起きないと言い張る
パヨクによく似てる
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705 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:50:58.80 ID:Iy+wgJuJ0 - >>701
んなやついねーよ
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707 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 06:52:22.29 ID:Iy+wgJuJ0 - 高速道路に乗らない用途の超小型、超低価格の車？
んなの買うヤツはいねーよ
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721 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/23(火) 07:03:22.23 ID:Iy+wgJuJ0 - >>700
ＧＭがＦＣＶシフトに変わったからＥＶは計画中止
せっかく【ミライが日本より売れている】のに足元さらわれる
ＧＭがホンダと開発したハイドロテック
長さ1223×幅792×高さ564mmの筐体の中に
300個以上の水素燃料電池と、熱管理および電力管理システムを統合した「パワーキューブ（出力80kW）」という燃料電池発電機
https://response.jp/imgs/p/5FDh-GoTaYbC0voAkRHEhihNh0IcQkNERUZH/1601976.jpg
小型トラックやバス
ピックアップトラックやＳＵＶ乗用車
には「パワーキューブ」を１つ搭載して
駆動モーターを動かす
大型トラックや大型バス
建築現場の重機やトレーラーヘッド
には「パワーキューブ」を２つ搭載して
駆動モーターを動かす
列車や船舶
には「パワーキューブ」を４つ以上搭載して
駆動モーターを動かす
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