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不要不急の名無しさん
【愛知】高級食材ワタリガニ、外国人による密漁が横行している [シャチ★]
長崎新幹線アセス費、概算要求見送り濃厚　議論進展せず [蚤の市★]
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
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書き込みレス一覧

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【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
537 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 19:19:52.28 ID:RvepZ/am0
フリーゲージトレイン事業断念の公文書を佐賀県へ出さない限りは、「フリーゲージトレインは断念していないから継続」と蹴られる
フリーゲージトレイン事業断念の公文書を佐賀県へ出すと、当然リレー方式が確定

本来なら、2019.4.12の認可前に再度6者協議を行って合意を得てから変更しなければならないのに、与党PTと国交省が手続き不備を黙認して鉄道運輸機構にだけ公文書で変更認可を出したことが原因
お役所の手続主義を曲げると大抵雪だるま式に問題が膨らむよくわかる実例
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
540 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 19:24:58.46 ID:RvepZ/am0
ID:uKws+WB70は他人に向けられた言葉も自分へ向けられた言葉と認識するらしい
ならば、当然>>390に対する>>414の返答は自分へ向けられた言葉と認識していないためおかしい
414 不要不急の名無しさん sage 2020/09/16(水) 14:11:35.24 ID:uKws+WB70
>> 390
正体不明の個人が匿名掲示板の書き込みを元に話されましても

こういう矛盾が積み重なってID:uKws+WB70は嘘を嘘で上塗りするしかなくなるワケ
「設計図のないミッション」デジタル行革担当相の平井氏 [蚤の市★]
44 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 19:30:18.31 ID:RvepZ/am0
電通に丸投げするだけが職務の最も楽な大臣
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
554 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 21:20:49.84 ID:RvepZ/am0
>>386
この>>551を見よ
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
556 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 21:23:52.40 ID:RvepZ/am0
>>553
それを合意したヤツが居るんだよ
JR九州と国交省
こいつらのおかげで武雄温泉アプローチと佐世保線肥前山口−高橋−武雄温泉間の完全複線化はなくなった
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
558 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 21:26:05.53 ID:RvepZ/am0
>>555
だから長崎県は佐賀県にたかるよりも前に自分の資金で有明海を潜るなり横断するなりして、有明海東岸から陸に上がり鹿児島ルートへ繋がればよろしい
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
563 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 21:29:54.29 ID:RvepZ/am0
>>557
君、テレビの通販商品を即座に買うでしょう
そのようなぼったくり商品要らねーよというのが佐賀県民の民意
＜佐賀県民世論調査＞新幹線長崎ルート整備方式　リレー方式36％、フル規格17％
佐賀新聞　2019/11/17(日) 11:06　
https://web.archive.org/web/20191222171713/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-03454501-saga-l41　この二行を1行にする
分からない　18.4%

リレー方式　36.2％
スーパー特急　11.3％

GCT(FGT)　7.1％

ミニ新幹線　10.0％
フル新幹線　17.0％
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
567 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 21:39:39.62 ID:RvepZ/am0
2016年に六者合意をして、
2019年に2者だけが勝手に変更したにも関わらず、何もしなかった青柳を当然株主代表訴訟で訴えるよね
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
573 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 21:59:15.91 ID:RvepZ/am0
2019.4.12変更認可を取り消し、2017.5.19認可に戻す
→佐賀県が6者協議のみ応じる
　他者が応じなければ、フリーゲージトレイン・リレーの2択から選択
→→ストレッチミニもどき・スーパー特急車両・フリーゲージトレイン・リレーそして佐賀県内を走行しないフル規格と、新大阪直通の道が開かれる

現状のまま2022年度武雄温泉−長崎間を開業させる
→開業日に永久のリレー方式確定

与党・国交省が佐賀県へフリーゲージトレイン事業断念の公文書を送付
→受取日をもって永久のリレー方式確定
→→ただし、JR九州にも同様の公文書を送付すれば、営業主体として引き受けを拒絶して未成線化もありうる
　　嬉野市大反発だが、三セクで標準軌台車を履いた気動車を走らせることで沈静化
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
595 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 23:23:07.06 ID:RvepZ/am0
武雄温泉−嬉野温泉間10.9km　単線非電化　第二種：松浦鉄道（委託）、第三種：佐賀県　片道10分
未成線となった九州新幹線西九州ルートの一部を転用
ラッシュ時30分間隔、それ以外1時間間隔で運転

車両も佐賀県がメーカーへ発注購入を行い、松浦鉄道へ委託
MR-600を一部変更した新製車で、最大の特徴は客室のL/C座席
ホームの段差はステップ覆いそして台車周りを変更して解消。その余波から、上限は95km/hとなった
車庫は武雄温泉駅の東側に隣接しており、大掛かりな検査は全て貨物自動車へ載せられて松浦鉄道佐々車両基地まで運ばれ実施される

嬉野温泉より南側はJR総研が高速実験線として使用しており、年2回は試験車へ乗車して長崎県内のみ行き来するイベントが開催される


となればいいんだけど
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
600 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 23:26:22.75 ID:RvepZ/am0
長崎市の伝統風習を長崎プロ市民が佐賀県庁で行うと、大変面白いことになる
九州一を自負している長崎市だから、間違いなく北九州真っ青な武器を使うのだろうなあ
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
602 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 23:33:27.57 ID:RvepZ/am0
北九州市民に言わせたら、

手榴弾は紳士のたしなみ
ロケットランチャーはやりすぎ
田川（市）へ行くとバットを持って追いかけ回される

だそうな
【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]
604 ：不要不急の名無しさん[]：2020/09/16(水) 23:41:18.34 ID:RvepZ/am0
当面は居留守が口先だけかどうかが見もの
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