- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
11 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:19:07.23 ID:2NzulxNo0 - 20191112 NEWS７ 日産 業績見通し 大幅下方修正
来年３月までの業績見通し（１年間）売り上げ １０兆６０００億円（５月時点より７０００億円減↓）
営業利益は１５００億円（５月時点より８００億円減↓） 営業利益は前の年と比べて５２％減少と
ほぼ半減となる見通し
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- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
13 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:22:37.73 ID:2NzulxNo0 - 4 日本外国特派員協会（東京・千代田区） 1～6
（カルロス・ゴーン 氏）
日産の業績が振るわず、大きく低下しています。 （※ 一行表示）
この２年で３回の業績の修正があり、
何度も不祥事 （検査問題） がありました。
会社が多くの難題に直面しているからということで
問題なのではありません。
起きた問題への対処の仕方が
会社の信頼を損なっているのです。
問題が解消されていないにも関わらず、 （※ 一行表示）
会社として解決したと発言することは
信頼を失うのです。
これは会社（日産）の現経営陣に
問題があったということです。
これらの人物のことはご存知だと思います。 （※ 一行表示）
私が尊敬している日産の従業員の方々について
言っているのではありません。
数名の幹部、つまり、
明らかに自分たちの利益のため、
そして、自分勝手な恐れを
抱いたために、
会社の価値を毀損している
人たちのことを指しています。
それらの名前は皆さんご存知です。 （※ 一行表示）
今回の汚い企みを実現させるべく仕掛けた
多くの名前を挙げることができます。
真相や事実が明らかになることを願っています。 （※ 一行表示）
しかし、結局のところ、この間、私は自分の事件にだけ
苦しめられてきたわけではありません。
一体誰が、日産の舵取りしてくれるのか、
ブランドを守っているのか、
企業価値を守っているのか、
株主の利益を守っているのか。
株価の下落と業績の低下を目にしながらも、 （※ 一行表示）
幹部たちは、あれはしない、
これはしないと言って、
それと同時に、今後何をするのかも言わず、
未来のビジョンもなく、 （※ 一行表示）
日産の業績を向上させるための
ビジョンもなく、
アライアンスの将来をより強化するための
ビジョンもなく、
自らを誇っている現経営幹部たち。 （※ 一行表示）
それを見ることは非常に悲しいことです。
私にとっては本当にうんざりさせられることです。
１９年から２０年もの年月をかけて、
これらとは真逆なこと、
つまり、企業価値を創造し
ブランドを強化してきた人間にとって、
今のように頽廃して無頓着になっているのを
目にすることは本当に辛いものです。
（by.CX グッディ 15：07～15：15 20190409） 1～6
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- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
14 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:23:43.54 ID:2NzulxNo0 - 5 日本外国特派員協会（東京・千代田区） 1～6
（カルロス・ゴーン 氏）
私は心配です。 （※ 一行表示）
明らかに日産の業績が低下していることを
心配しています。
さらには、アライアンスを構築するための
ビジョンがあるとは思えないので心配しています。
率直に言って、テーブルを囲んでコンセンサスで
意思決定をしていくということは、
自動車業界ほど競争の激しい産業においては
何らのビジョンをも生み出しません。
将来像を見せなければなりません。 （※ 一行表示）
これから未来に向けて私たち（日産アライアンス）の
役割は何なのかについて明確にする必要があります。
必要な時にはリーダーシップを
発揮しなければいけないものです。
そして、リーダーシップというものは、会社にとって
良いことのために発揮されるものであって、
（コンセンサスによる） 妥協の産物を
目指すものではありません。
これは「独裁」などではなく、「リーダーシップ」なのです。
いかなる会社でも行われていることです。
コンセンサスか、独裁か、この２つの選択肢しかないと
考えている人は、
「リーダーシップ」 の本質を理解していません。 （※ 一行表示）
アライアンスや日産ほどに複雑かつ巨大な組織の
トップだった者として、これはとても悲しいことです。
（by.CX グッディ 15：07～15：15 20190409） 1～6
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- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
16 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:29:09.98 ID:2NzulxNo0 - RENARTと FCAと PSAと NISSAN 一つになるのかな …
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- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
17 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:30:06.16 ID:2NzulxNo0 - （大江 麻理子 メインキャスター） 音声
「フランスの自動車大手ルノーが ＦＣＡ フィアット・クラ
イスラー・オートモービルズとの統合を再開している事
が テレビ東京の取材でわかりました」
「関係者によりますと ＦＣＡが日産の同意を条件として
いるためルノーのスナール会長は 日産の譲歩を引き
出すため 日産への出資比率の引き下げに前向きの
姿勢を示していると いうことです」
（by.TX WBS 23：54 20190821）
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- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
18 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:31:09.29 ID:2NzulxNo0 - 20191101 Newsﾓｰﾆﾝｸﾞｻﾃﾗｲﾄ
FCAとPSA統合 フランス ルメール経済・財務相ｺﾒ 歓迎
「電気自動車や自動運転技術の開発競争で 世界トップクラスの規模が必要」
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- 【日産】取り組みの苦戦浮き彫りに 新経営陣に「重い宿題」
19 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:33:02.04 ID:2NzulxNo0 - 日本人の手を離れたと思ってたら
日産という企業は溶けて 消滅するのかな …
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- 【人手不足】特定技能外国人、政府見込みのまだ２％ 準備不足を露呈 国籍別ではベトナムが約４割で最多
26 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:35:13.50 ID:2NzulxNo0 - ① バーニー・サンダース語録
〔２０１５年１０月放映. ＮＢＣインタビュー〕
「ＴＰＰは アメリカの大企業と製薬業界 そしてウォール街
のために用意されたものだ アメリカの労働者に時給５６
セントのベトナムの労働者と競争して欲しいとは思わない」
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- 【人手不足】特定技能外国人、政府見込みのまだ２％ 準備不足を露呈 国籍別ではベトナムが約４割で最多
28 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:36:29.04 ID:2NzulxNo0 - 出雲市で暮らす外国人 （出雲市まとめ 6月末現在）
１位 ３６００人 ブラジル
２位 ３２８人 中国
３位 ３０６人 ベトナム
地元の「村田製作所」がブラジル人を多く雇用
（by.RX Ｎスタ 17：33 20190712）
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- 【人手不足】特定技能外国人、政府見込みのまだ２％ 準備不足を露呈 国籍別ではベトナムが約４割で最多
32 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:42:22.75 ID:2NzulxNo0 - 20191001 おはよう日本 外国人材 「特定技能」３００人にとどまる
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- 【人手不足】特定技能外国人、政府見込みのまだ２％ 準備不足を露呈 国籍別ではベトナムが約４割で最多
33 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:43:34.60 ID:2NzulxNo0 - 20191007 NHKﾆｭｰｽ 住友商事 ベトナムのハノイでスマートシティ開発へ
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- 【人手不足】特定技能外国人、政府見込みのまだ２％ 準備不足を露呈 国籍別ではベトナムが約４割で最多
38 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:46:51.36 ID:2NzulxNo0 - 20191109 TBS NEWS（am03：50～04：15）
イギリス トレーラーコンテナ３９人遺体事件 ベトナムから不法移民か 全員の身元を特定 最年少は１５歳の少年
地元警察 全員の氏名公開 ・３０人はベトナムのゲアン省とハティン省の出身 ・１０代の若者１０人（最年少は
１５歳の少年２人） ファンティ・トラ・マイさん（２６歳）はコンテナの中から「息ができなくて死にそう」と母親に
メッセージを送っていた この事件で トレーラーの運転手で北アイルランドに住む男が訴追されてる他
２２歳の男をイギリスに移送する手続きも進んでいる ベトナムでも合計１０人が逮捕された
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- 【速報】中学生・高校生、東京五輪ボランティア強制参加へ ★2
2 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:58:03.80 ID:2NzulxNo0 - 召集令状 ｗ
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- 【速報】中学生・高校生、東京五輪ボランティア強制参加へ ★2
6 ：名無しさん＠１周年[]：2019/11/13(水) 23:58:29.71 ID:2NzulxNo0 - 生徒出陣
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