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名無しさん＠１周年
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
【皇室】美智子上皇后陛下、東大病院にご入院。8日に乳がんの摘出手術
【中国メディア】日本のアニメはなぜ「中国でこれほどまでに愛されるのか」＝中国メディア
【京急衝突】列車とトラックが衝突した事故 頼まれて京急の運転士が誘導
【シヤチハタ】痴漢防止スタンプ、30分足らずで売り切れ。でも押されて冤罪だったら…菊地弁護士「逃げるしかない」★5
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★11
【論文】日本の大学 理系論文数、頭打ち　世界ランキング４位→１１位に低下 政府の研究費競争裏目に
【過去最高を更新】企業の内部留保が過去最高の463兆1308億円 ★6
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
【中国】アニメが驚きの急成長　2兆5千億円突破　日本の市場2兆円を超える　3Ｄアニメは世界レベル ★4

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書き込みレス一覧

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【韓国紙】日本、韓国への輸出管理第３弾 『HEPA（ヘパ）フィルター』が対象に
643 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:46:28.42 ID:vhGSJQ3M0
多分、ガラス繊維の上に、目的に応じた樹脂などをコーティングしているのでは？
【現代貨幣理論ＭＭＴ】「日本国債のデフォルト確率はゼロ」話題のMMT提唱者ケルトン教授語る
224 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:47:42.74 ID:vhGSJQ3M0
仮に日本がお札をたくさん発行して、世界中から金塊を徐々に買い集めたらどうなるか。
【国際】チェルノブイリ市内で写真を撮影する観光客チェルノブイリ立ち入り禁止区域　観光客数が過去最高を記録
47 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:49:31.67 ID:vhGSJQ3M0
日本だって、オリンピックのついでに福島を見学していきませんか、
ご希望なら後始末の体験もできます。なにしろ完全にコントロールされているんです。
といってブラック・ツーリズムをやったら良い。
そのうち何人かが行方不明になっても、あいどんとのう。
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
544 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:54:12.76 ID:vhGSJQ3M0
しかし運転の風景をみるに、あまりにもつぎからつぎへと風景が変わっていて、
めまぐるしいかぎりだ。
　信号が赤や青が列車が近づくときに瞬くようにみえるのは、わざとそうすることで
いまはここに注目しろということなんだろうかな。
【京急衝突】トラック全体が踏切に入った数秒後に激突★２
110 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:58:20.53 ID:vhGSJQ3M0
遮断機をぶち破って脱出しようにも、もしもそこに人や自転車などが居たのなら、
その人たちをひき殺して脱出してしまうことになるよな。
【京急衝突】トラック運転手は67歳　勤務歴20年のベテラン
91 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:05:47.00 ID:vhGSJQ3M0
だれでも最初に事故を起こす前までは無事故なんですよ。
【台風速報】JR首都圏在来線、全路線で運休。あす始発〜午前8時まで。ＪＲ東日本★2
322 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:07:19.04 ID:vhGSJQ3M0
みんなが「天気の子」なんか支持するから、関東が水没するんだよ。
【論文】日本の大学 理系論文数、頭打ち　世界ランキング４位→11位に低下 政府の研究費競争裏目に★3
991 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:10:27.44 ID:vhGSJQ3M0
論文数の多い人を集めて数年ごとに入れ替えていけば、
過去5年なら5年間にその大学に居る研究者の論文数は多い優秀な大学ということに
なるだろうが、それって何か意味があるの？
【韓国紙】日本、韓国への輸出管理第３弾 『HEPA（ヘパ）フィルター』が対象に
693 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:14:02.40 ID:vhGSJQ3M0
壊れた福島の原発をこれで覆えばいいのかね？
【ファクサイ】気象庁の予報官「接近とともに世界が変わる」「関東を直撃する台風としては、これまでで最強クラス」
894 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:19:24.91 ID:vhGSJQ3M0
「天気の子」のステマだな。関東が水没するんだよ。
【現代貨幣理論ＭＭＴ】「日本国債のデフォルト確率はゼロ」話題のMMT提唱者ケルトン教授語る
297 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:21:20.52 ID:vhGSJQ3M0
まあ、自己中の女の言い分に乗せられて騙されてはいけないな。
【京急脱線】レモントラック運転手の会社「教えたのと違う」通常の運送ルートから外れ現場に　
878 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:24:08.04 ID:vhGSJQ3M0
ーーーーーーーコピペ開始ーーーーー

踏切の６００ｍ手前、信号の２６０ｍ手前の時点では、左カーブしている子安駅に進入したばかりで、
信号は「完全に見えない」。つまり、京急の設備の不備であることが確定。

京急1000形 ドレミファインバータ 前面展望 快特 品川-三崎口
　YouTubeの　2kvV4O22DTI　を参照（性格に引用するとマルチポストで5ｃｈははじく）
15:11　（６００ｍ手前）　子安駅進入中（左カーブ）
15:15　（４７０ｍ手前）　柱の影に問題の信号器が視認できる最初
15:19　（３４０ｍ手前）　信号前通過
15:31　事故現場となった踏切進入

京急が必死の火消し工作で隠そうとしているのは、コレだと思われる。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567708267/524-534n

ーーーーーーーーコピペ終わりーーーーー
（ただしYouTubeの沿線動画は2016/10/15 に公開のもの）
【現代貨幣理論ＭＭＴ】「日本国債のデフォルト確率はゼロ」話題のMMT提唱者ケルトン教授語る
320 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:27:28.65 ID:vhGSJQ3M0
1990年のバブル崩壊以来、
貧すれば鈍する
を政策的に、官民共にやってきたから、
日本はアジアの中での地位が急低下。
代わりに台頭してきたのが中国である。
今のままではいずれ日本は中国の属領に
されてしまうことだろう。
【京急踏切事故】非常停止ボタンを押したのは、現場をたまたま通りかかった休憩中の運転士　踏切内のトラックを目撃して押す★2
762 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:29:53.15 ID:vhGSJQ3M0
京急が必死の火消し工作で隠そうとしているのは、コレだと思われる。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567708267/524-534n
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
158 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:31:23.59 ID:vhGSJQ3M0
＞京急が必死の火消し工作で隠そうとしているのは、コレだと思われる。
＞https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567708267/524-534n
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12
68 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:37:38.35 ID:vhGSJQ3M0
＞京急が必死の火消し工作で隠そうとしているのは、コレだと思われる。
＞https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567708267/524-534n

どうも、カーブの存在により600メートル前からでは信号は視認できない
配置だったらしい。つまりブレーキをかける必要性はもっと後にならないと
わからない設備の配置上の問題があった。

時速120キロで走っていたのなら、目で信号器の表示が見える位置に来たときには
制動距離600メートルよりも近づいていて、トラックにぶつからざるを得ない
ということのようだ。

鉄道運転手の問題ではなかったことになる。（鉄道の設備の配置の不備）
【現代貨幣理論ＭＭＴ】「日本国債のデフォルト確率はゼロ」話題のMMT提唱者ケルトン教授語る
370 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:43:22.42 ID:vhGSJQ3M0
日本は明治の建国以来財政が赤字続きだったらしい、それが始めて黒字に転じたのは
第一次大戦のときにヨーロッパに物資を売って外貨を稼げたときだったとか。
（日清戦争では清国から賠償金を取ったが、日露戦争では賠償金はまったく取れずに、
戦争国債の重いツケだけが残った。それで非常に苦しい状況だったが、
第一次世界大戦のときの貿易により救われた。）
第一次世界大戦が終わってものが売れなくなって、再び不況に落ちて、
アメリカもまた大恐慌を起こしたので、。。。
【天文学】史上初ブラックホール撮影、347人のチームに「科学界のアカデミー賞」日本の国立天文台も参加
62 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:53:08.57 ID:vhGSJQ3M0
思い込んだら
【みなさまの】ＮＨＫ会長、Ｎ国主張スクランブル化「NHKに求められる公共の役割と相いれない」★5
253 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:54:48.24 ID:vhGSJQ3M0
取り合えずスクランブルしているチャンネルには公共性が無いと認めたのですから
そこの部分の切り離しを国会で議決すべきでしょうか。
【京急線踏切事故】衝突のトラック、国道に戻ろうと狭い路地入ったか
477 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:57:20.30 ID:vhGSJQ3M0
474＞
違法駐車・停車で捕まる。
レモンは腐る。
荷主は怒る。
会社も起こる。
【地球】地球の内核（コア）、地球の自転より微妙に速く回転、冷戦時代の核実験時のデータから判明
198 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:58:34.76 ID:vhGSJQ3M0
地球の磁極が反転しているというのも、
内核と外の皮がずれて運動しているからですか？
【韓国紙】日本、韓国への輸出管理第３弾 『HEPA（ヘパ）フィルター』が対象に
780 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:03:32.62 ID:vhGSJQ3M0
クリーンルームで電子タバコを吸ったらどうなりますか？
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
206 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:05:18.68 ID:vhGSJQ3M0
＞踏切の６００ｍ手前、信号の２６０ｍ手前の時点では、
＞左カーブしている子安駅に進入したばかりで、
＞信号は「完全に見えない」。
＞つまり、京急の設備の不備であることが確定。

京急が必死の火消し工作で隠そうとしているのは、コレだと思われる。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567708267/524-534n
【天文学】史上初ブラックホール撮影、347人のチームに「科学界のアカデミー賞」日本の国立天文台も参加
66 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:07:35.46 ID:vhGSJQ3M0
昔は、火星にも運河があるということだったな。

解像度の低いデータに、こうなっているはずだという
モデルを当てはめて解析すれば、そうなっている絵が描ける。
そういうことでなければ良いが。
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12
70 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:09:12.57 ID:vhGSJQ3M0
遮断機の向こうに歩行者や自転車が待機していたら、いきなりぶち破って
進めば、それらをひき殺してしまうことになる。
【東京】280万円入り財布を清掃員が横領　JR山手線に置き忘れ ★2
560 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:10:56.46 ID:vhGSJQ3M0
拾った財布を何も抜き取らずに、河に投げ込んで棄てたら、
何かの罪になりますか？
【現代貨幣理論ＭＭＴ】「日本国債のデフォルト確率はゼロ」話題のMMT提唱者ケルトン教授語る
506 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:13:34.39 ID:vhGSJQ3M0
民間の金利をたとえばマイナス5％にして、
国債の金利をそれよりも高めのマイナス3％にすれば、
金利がマイナスでも国債は売れるかもしれない。
【みなさまの】ＮＨＫ会長、Ｎ国主張スクランブル化「NHKに求められる公共の役割と相いれない」★5
267 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:16:36.77 ID:vhGSJQ3M0
テレビの視聴率調査ほど信用ならないものはない。
特に今のように、調査会社が1社しかないのではな。
電通とグルだろうし。
アメリカあたりの独立系の調査会社が台頭してこないと、
今の状態は広告主も視聴者も不幸なんじゃ無いの？
【京急衝突】トラック運転手は67歳　勤務歴20年のベテラン
275 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:19:04.51 ID:vhGSJQ3M0
なまじベテランとしての運転に自信があったから、
細い道でもうまくすり抜けられると思ったという
ことではないだろうか？
以前に同じようなトラックでそこを通り抜けた
経験があったりはしなかったか。
（だが改修工事が加えられていることは知らなかったとしたら）。
【中国】アニメが驚きの急成長　2兆5千億円突破　日本の市場2兆円を超える　3Ｄアニメは世界レベル ★5
128 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:31:20.72 ID:vhGSJQ3M0
日本のセルアニメ時代のアニメーターたちは、

3D（CG)アニメは嫌いな人が多いらしい。

つまり彼らの培ってきた職能を否定されると感じるのだろう。

それは、東映動画の職人アニメーターが、劇場用のディズニー作品などを
指向していて、テレビアニメ時代の開始時に虫プロのテレビアニメに
反感を感じたり侮蔑していたのと同じ構造だ。

CG化はだんだんと良くなりつつある、硬かった人形アニメのようなものが
次第に表現力が上がって、身体のデフォルメなども可能になったし。
なんといっても人手の手間をいったんモデル化が終われば大幅に省力できて
なんどでもさっとやり直しができるのは、作品の完成度を高めうるものだろう。
その気になれば　週刊アニメ　の体制から　日刊アニメ　にすることだって
可能になるかもしれない。発表媒体はテレビばかりでなくても可能だし。
【小池都知事】東京都の副知事にヤフー元会長の宮坂学さんを起用へ
48 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:35:57.58 ID:vhGSJQ3M0
とりこまれているんだな。選挙支援でも約束されたか。
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
594 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:52:55.39 ID:vhGSJQ3M0
表示器の設置位置がまずくて、カーブのために踏切から600メートルの位置からでは
見えないので、たとえ運転手が仮に真面目に前方を見ていても、
時速120キロからでは衝突を回避できない位置になって始めて信号が見えるので、
それからだとブレーキは絶対に間に合わないようだ。

だから今回はトラックだが、普通の車であっても、これまでも踏切で故障など
してしまって立ち往生していたら、同じように衝突していた可能性がある。
何しろ警報の表示がみえる位置が遅すぎるのだから。
速度を上げて120キロにする前は何キロで運行していた路線なのかね。
【現代貨幣理論ＭＭＴ】「日本国債のデフォルト確率はゼロ」話題のMMT提唱者ケルトン教授語る
745 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 23:02:29.79 ID:vhGSJQ3M0
ハイパーデフレって起こらないの？
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
253 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 23:09:41.67 ID:vhGSJQ3M0
設備の問題がこれまで事故がたまたま起きずにいたけれども、
ついに露見しただけだな。
このシステムだと、警報器のサインを600メートルよりも近づいて初めて
見える位置にきて、それから即座に急ブレーキをかけたとしても、
その時点で時速120キロが出ていれば踏切上の障害物に確実に衝突するより
ほかにはない。それ以前に踏切に問題が生じていることを運転士に伝える
手段がなければ必然的にそうなる。

表示器が路線のカーブで隠れて見えない位置にいるときに、
表示されていることを予測して運転することは、超能力者
でもなければできないはずだ。運転士には過失は無い可能性が高い。
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
603 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 23:14:47.69 ID:vhGSJQ3M0
何も改善されていないのに運行を同様に再開するということは、
再び踏切内に自動車がエンコして停まっていたならば、
非常用ボタンを押していたとしても、またもや列車が追突して
しまうことを意味するだろう。
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12
94 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 23:16:34.13 ID:vhGSJQ3M0
こっそりと表示器の配置を改修してしまうかもしれないな。
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
613 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 23:59:52.56 ID:vhGSJQ3M0
車体の設計上は、急ブレーキの性能が4.5 Km/h/s となっています。
だから１秒間につき時速4.5キロずつ減速できる。
時速１２０キロの状態から運転手が急ブレーキを開始すると　26.67 秒で停止
できることになります。
それではその間に列車はどれだけの距離を走るかを答えなさい。【１５点】
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