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名無しさん＠１周年
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗　「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」
【鉄道】ＪＲ東日本、首都圏で９日午前８時ごろまで運転見合わせ

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【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
570 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:27:36.43 ID:qGOf+y440
>>567
道路と違ってブレーキ痕なんてつかない
だからレコーダーの解析によるしかない
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
600 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:39:47.99 ID:qGOf+y440
>>593
鶴見事故の時は機関車に備え付けの発煙筒焚いたらなぜかすぐに消えて多重衝突に発展
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
616 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:45:49.36 ID:qGOf+y440
>>609
金欠病でカジノに手を出したがってる横浜市が見棄てた地域だからなぁ…
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
623 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:47:39.97 ID:qGOf+y440
>>617
20分ってのは公道を塞いだ時間で踏切じゃないからな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
644 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:56:25.29 ID:qGOf+y440
>>643
○らくだよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
655 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:59:18.78 ID:qGOf+y440
>>650
そこまで把握できないよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
681 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:05:36.62 ID:qGOf+y440
>>662
だいぶ前に最高速度が100km/h以上の鉄道車両の運転台への装備が義務化されていて
それを回避するために路線そのものの認可最高速度を下げたり特定の車両の運用最高速度を下げて対応なんてケースが生じた
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
690 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:07:30.02 ID:qGOf+y440
>>675
列車の速度は指令にはわからないよ
おおよその場所ならわかるけど
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
727 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:18:09.75 ID:qGOf+y440
>>717
いや、そういうのが明らかになっても運転士を有罪にするのが日本の司法
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
731 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:18:55.82 ID:qGOf+y440
>>718
その程度の投資すらできないんだよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
753 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:32:18.59 ID:qGOf+y440
>>751
ほんの目と鼻の先でも見えなきゃ何とも思わない
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
759 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:34:46.61 ID:qGOf+y440
>>755
なので堂々と覚醒剤キメて乗務できる
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
768 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:39:43.22 ID:qGOf+y440
>>764
京王ATCは労働基準法違反による過労居眠り運転対応ですから
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
737 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:54:37.08 ID:qGOf+y440
>>686
かけないよ
120km/h認可した側の責任問われたくないから
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
759 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:57:08.51 ID:qGOf+y440
>>721
はっきり見えるとは言っていない
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
801 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:01:32.12 ID:qGOf+y440
>>776
いや、もういい加減止めた方がいいよ
京急が必要とする人材は京急の賃金水準では確保できなくなるのだから
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
867 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:07:54.02 ID:qGOf+y440
>>836
まあ、こんなんだから朝日新聞に煽られて戦争しちゃうんだよ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
889 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:09:54.87 ID:qGOf+y440
>>849
しかも実際にやったのはJR東日本グループのユニオン建設ときた
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
895 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:10:39.75 ID:qGOf+y440
>>855
京急を護りたいんじゃなくて
国土交通省が責任逃れしたいのさ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
940 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:14:30.40 ID:qGOf+y440
>>891
全然ないよ
京急は品川駅前に気をとられている隙に
三浦半島の宅地開発をあらかた西武にやられた間抜けだよ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
958 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:16:30.64 ID:qGOf+y440
>>909
ホームに駅員がいる？馬鹿じゃないの？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
977 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:17:46.76 ID:qGOf+y440
>>913
駅員じゃなくて休憩中の運転士と車掌
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
867 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:27:22.39 ID:qGOf+y440
>>784
国土交通省や京急本社からしたら運転士のミスにしないと困るんだよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
884 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:34:15.06 ID:qGOf+y440
>>880
山手線は踏切があるのでまだ自動化されていない
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
316 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:19:18.13 ID:qGOf+y440
>>264
先行列車へ追突しないことの対策だけチェックして踏切障害対策がちゃんとできているか確認しないで
最高速度120km/h出すのを認可した国土交通省の責任問題になるのを回避するために今の流れ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
318 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:20:45.57 ID:qGOf+y440
>>278
それが日本の司法です
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
81 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:34:41.15 ID:qGOf+y440
>>56
駅員じゃねぇよ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
342 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:36:43.30 ID:qGOf+y440
>>336
京急本社の主張をそのまま流すか
運転台の後方から撮影した動画で調べたかの違い
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
343 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:37:13.59 ID:qGOf+y440
>>339
ないよりましってこと
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
379 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:52:01.12 ID:qGOf+y440
>>366
残念 快特の主力は今も昔もロングシート車だ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
384 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:53:53.09 ID:qGOf+y440
>>372
そりゃあ去年までは年に4度も労働組合と団体交渉やってたJR東日本だからね
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
419 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:08:09.11 ID:qGOf+y440
>>400
トラックのおっちゃんが警察に助けを呼べば
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
430 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:12:40.11 ID:qGOf+y440
>>426
総合車輌のせいにすると新車投入ができなくなるからやらなさそう
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
504 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:44:19.32 ID:qGOf+y440
>>476
ATSって先行列車や対向列車にぶつからないためのもので
踏切とは本質的には無関係
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
514 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:50:39.25 ID:qGOf+y440
>>510
踏切だらけの路線はATCとは相性よくないからね…
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
707 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:52:36.01 ID:qGOf+y440
>>159
線路が冠水したらね
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
724 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:53:40.92 ID:qGOf+y440
>>169
意外と無茶するの好きだから始発から動かすんじゃないの？
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
753 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:55:07.86 ID:qGOf+y440
>>214
香港人見習って休めよ
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
767 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:56:14.11 ID:qGOf+y440
>>251
計画運休批判する方が頭おかしいよ
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
792 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:57:38.91 ID:qGOf+y440
>>277
関東の連中台風なめてる
計画運休だけでギャーギャーうるさいし
列車ごと吹き飛ばされればいいんだよ
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
824 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:59:13.56 ID:qGOf+y440
>>332
東京メトロのいくつかの路線で水没する騒ぎになるよ
【速報】ＪＲ首都圏在来線　全路線で運休　あす始発〜午前８時まで　ＪＲ東日本(17:04)
835 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:59:55.30 ID:qGOf+y440
>>357
大丈夫だと勘違いしているんだよ
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗　「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」
153 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:17:19.25 ID:qGOf+y440
>>91
朝鮮人とはもうどうやっても仲良くなれない
これから殺しあいに発展するよ 便衣兵は君の親友にもいたりしてね
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗　「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」
178 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:19:19.77 ID:qGOf+y440
>>156
そうだよ
朝鮮人には情けをかけてはいけない
ただひたすら殴りたおさなければいけなかったのだよ
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗　「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」
222 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:22:04.88 ID:qGOf+y440
>>189
むしろ良い事をしたから恨まれてるんだよ
奴等は肉骨粉にしないといけなかった
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
580 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:25:03.60 ID:qGOf+y440
>>570
監督能力ないのに監督してるアホにできるのはそれくらい
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
585 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:25:58.85 ID:qGOf+y440
>>578
ATSは半世紀以上前に設置してるっての
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗　「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」
287 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:27:15.63 ID:qGOf+y440
>>235
本国の強欲のせいで日本に居られる根拠なくなるのに？
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗　「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」
316 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:29:38.26 ID:qGOf+y440
>>299
優遇されない=差別って捉える奴等だから
実はこの点は毛唐と一緒
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
600 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:31:22.60 ID:qGOf+y440
>>587
×ATSを搭載
○既存のATSと踏切非常通報を連動させる
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