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名無しさん＠１周年
【研究】どうして男性は女性に口論で勝てないのか　男性諸君よ、言い負かそうとするのは無駄だ ★2
【歴史】上杉謙信が武田信玄と戦った「川中島の戦い」めぐる新たな書状発見　5回目の戦いの3年後に謙信が出したもの 新潟
【内閣改造】#小泉進次郎議員 入閣は見送りで調整　育休を重視する姿勢を尊重
【内閣改造】政権幹部「石破氏はもう終わった」
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
【新聞業界】毎日新聞はもうすぐ日経に「追い越される」　発行部数が示す「変態新聞」の終焉
【歴史】脅迫と強圧で実現した「韓国併合」　不法・不当な「併合」条約、どう喝・拉致・監禁下で
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12
【京急踏切事故】非常停止ボタンを押したのは、現場をたまたま通りかかった休憩中の運転士　踏切内のトラックを目撃して押す★2
高須院長「東京五輪には旭日旗持って応援に行こう」→ひろゆき｢わざと相手の嫌がることをして揉め事を増やそうとするのは悪意だよね｣★５
【京急衝突】トラックにナビなし・バックカメラなし
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２

書き込みレス一覧

【研究】どうして男性は女性に口論で勝てないのか　男性諸君よ、言い負かそうとするのは無駄だ ★2
63 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 02:17:38.56 ID:lSLCDYVT0
男が議論に勝てないのではなくて、女とは議論にならないから勝てないように見えるだけ。

Aの話題で口喧嘩すると突然Bの話題を出して男を責める。

Aの話題で口喧嘩すると突然「もうBはやらないからね！」などと無関係の(家事などの)サボタージュ宣言をする。

Aの話題で口喧嘩すると「車から降りる！」などと言い出す。
【歴史】上杉謙信が武田信玄と戦った「川中島の戦い」めぐる新たな書状発見　5回目の戦いの3年後に謙信が出したもの 新潟
270 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 02:20:05.05 ID:lSLCDYVT0
普通の戦国大名って領土拡張とその保全管理が主業務だが、謙信はの場合、治安維持、旧体制の
権威回復の側面が強いからなあ。家臣はあんま美味しくないよなw
【内閣改造】#小泉進次郎議員 入閣は見送りで調整　育休を重視する姿勢を尊重
336 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 04:05:24.53 ID:lSLCDYVT0
>>1
アホか。
最初から候補に入ってねーよ。
【内閣改造】政権幹部「石破氏はもう終わった」
283 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:08:23.79 ID:lSLCDYVT0
石破茂　裏切り　歴史
でググると色々出て来るね
【内閣改造】政権幹部「石破氏はもう終わった」
299 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:11:20.89 ID:lSLCDYVT0
安倍さんは今や自分の功績を自画自賛したいだけ
先の事なんぞ何も考えてないよ…後は野となれ山となれ
【内閣改造】政権幹部「石破氏はもう終わった」
315 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 07:14:12.13 ID:lSLCDYVT0
資質の無い奴に総理は無理って事ね
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
896 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 14:56:41.04 ID:lSLCDYVT0
>>891
その甘い踏切の安全設計のまま今日も元気に120㎞で快特が踏切通過してるんだよな
（今回の事故現場「だけ」除く）

怖いよ本当に
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
907 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:01:54.33 ID:lSLCDYVT0
>>905
そう、それ
休憩中の運転士2名じゃないんだよな
社員は右折後非常ボタン押すまではは黙ってみてただけ
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
937 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:27:14.86 ID:lSLCDYVT0
>>934
むしろ今回の現場以外ではダイヤへの影響を避けるために
通常以上に飛ばしてる
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
158 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:28:32.05 ID:lSLCDYVT0
京急は原因が究明するまでは、シーサイドラインと同じように
快特の運行を自粛しろよ

それが当たり前だろ？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
177 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:32:51.90 ID:lSLCDYVT0
>>156
なんだその記事は？
関西大の安部誠治教授（交通政策論）って本当に専門家なのか？

道路側だけの対策じゃ同じ事故が起きるのは目に見えてるだろ
車いすや杖老人が踏切内に取り残されることが頻繁に起きてるのを知らないわけじゃないだろう？
鉄道側の安全対策を抜本的に見直さない限りまた起こるんだよ
何でそれを書かずにいきなり「鉄道会社の対応だけでは限界」と
予防線張ってしまうのはどう見てもおかしい
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
188 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:34:55.87 ID:lSLCDYVT0
>>175
同じ神奈川でもシーサイドラインは徹底的に検証がすむまでは運休だったよな

何で京急はそうならないのか不思議
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
201 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:37:19.29 ID:lSLCDYVT0
>>186
京急乗ってると頻繁に「踏切内公衆立ち入りのの影響で遅れが出ています」って言われるよ

そういうのが重なって今回の運転士みたいにオオカミ少年状態で信号無視する癖がついてんだろう
いずれにしても宇そういう安全軽視にしないと運行できないダイヤを組んでいる京急の責任は重いよ
【新聞業界】毎日新聞はもうすぐ日経に「追い越される」　発行部数が示す「変態新聞」の終焉
748 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:00:06.87 ID:lSLCDYVT0
なんで「変態新聞」って言われてるんですか？
【歴史】脅迫と強圧で実現した「韓国併合」　不法・不当な「併合」条約、どう喝・拉致・監禁下で
3 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:20:10.23 ID:lSLCDYVT0
条約を結んだ以上、不法も不当も無いんで。負け犬乙。
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
613 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:35:47.66 ID:lSLCDYVT0
>>610
15秒って結構長いぞ
5ちゃんならばその間に5回レスを書ける
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
629 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 18:38:57.47 ID:lSLCDYVT0
>>203
５ちゃんの事情通によると電車にも自動車用のドラレコを装備するのが流行ってるそうだ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
945 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:27:24.12 ID:lSLCDYVT0
>>936
首都圏で京急だけないらしい
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
957 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:31:32.22 ID:lSLCDYVT0
>>950
JRはそもそも踏切の遮断時間が長く、安全に余裕を持ってるだろ？

京急はギリギリまで踏切遮断しないからこうなった
もちろんそれだけ開かずの踏切なんだが、だからこそ高架工事の要請がありながら放置していた
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
975 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:41:27.94 ID:lSLCDYVT0
>>23
2.8mは高架下をくぐる道の車高制限な
よく見てから書き直せ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
986 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:44:59.76 ID:lSLCDYVT0
>>978
毎年何件、歩行者を含めた遮断機締め出しが怒ってると思ってんだ？
中には轢かれた歩行者もいるんだぞ

費用対効果の問題かよ？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
989 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:46:05.56 ID:lSLCDYVT0
>>984
しょっちゅう踏切締め出し事件は起こってるぞ
たまたま事なきを得ているだけでラッキーだと思わないといけない
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12
58 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:51:07.25 ID:lSLCDYVT0
シーサイドラインの時は原因が究明されるまで
運休もしくは有人で限定運行していた

何で京急は止まれなかった原因がわからないのに
今日も元気に120㎞運転できるの？

鉄道にも上級とそうでないものがあるのか？
【京急踏切事故】非常停止ボタンを押したのは、現場をたまたま通りかかった休憩中の運転士　踏切内のトラックを目撃して押す★2
752 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:53:11.83 ID:lSLCDYVT0
京急は上級鉄道会社なのか？
シーサイドラインの逆行の時には何日か運休して徹底的に原因究明したじゃん
なんで停止できなかったのかまだわかってないのに120km出させていいのか？
上級は何やっても許されるのか？
【京急踏切事故】非常停止ボタンを押したのは、現場をたまたま通りかかった休憩中の運転士　踏切内のトラックを目撃して押す★2
753 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:54:57.83 ID:lSLCDYVT0
>>746
自動化されてないのなら安全確保のために
１２０kmでは運行できないというだけの話

京急は安全確保はしないわ、１２０kmでかっ飛ばすわで
俺様道まっしぐらじゃん
高須院長「東京五輪には旭日旗持って応援に行こう」→ひろゆき｢わざと相手の嫌がることをして揉め事を増やそうとするのは悪意だよね｣★５
132 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 20:58:16.25 ID:lSLCDYVT0
あれか
「人の嫌がることを率先してやります」
の日韓の違いってやつだっけ？
【京急衝突】トラックにナビなし・バックカメラなし
287 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:04:38.17 ID:lSLCDYVT0
京急の社員が二人がかりで誘導してたんだろ
モニターもバックもなくても結果は変わらないだろう
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
207 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:05:52.26 ID:lSLCDYVT0
３億円は京急が被害者の運転手に支払う見舞金だな
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
214 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:11:27.91 ID:lSLCDYVT0
つか特発が見える見えないとかずっと騒いでるが
特発があった時点で通常の信号機も赤点じゃないか？
なんでそこ無視するの？


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