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名無しさん@1周年
【福岡】カッター9本とエアガン持って“待ち伏せ” 元警備員の男(48)「やめさせられて...殺意」
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
【台風速報】台風15号「ファクサイ」、記録的な強さで関東直撃へ。「新幹線並みのスピード」の暴風が吹き荒れる予想。9月8日7:59★5
【京急衝突】事故影響で1400本が運休 過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
高須院長「東京五輪には旭日旗を持って応援に行こう」→ひろゆき「わざと相手の嫌がることをして揉め事を増やそうとするのは悪意だよね」
【あおり運転殴打】宮崎文夫容疑者を強要の疑いで再逮捕。一方、喜本奈津子被告は罰金30万円の略式命令を受け釈放
ハエ大発生で「地獄」の惨状に追い打ち パキスタンの大都市カラチ【画像閲覧注意】
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗 「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」★3
【京急脱線】レモントラック運転手の会社「教えたのと違う」通常の運送ルートから外れ現場に 
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は

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書き込みレス一覧

【福岡】カッター9本とエアガン持って“待ち伏せ” 元警備員の男(48)「やめさせられて...殺意」
190 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 00:46:39.68 ID:VHf8SLLm0
だから
最初の「まちぶせ」はだれが歌ったのよ?
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
595 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 11:37:34.24 ID:VHf8SLLm0
警察ははやく京急に家宅捜索は入れよ
あ、裁判所から令状出るのは明日の月曜にならないとダメか
【台風速報】台風15号「ファクサイ」、記録的な強さで関東直撃へ。「新幹線並みのスピード」の暴風が吹き荒れる予想。9月8日7:59★5
593 :名無しさん@1周年[sage]:2019/09/08(日) 11:44:53.96 ID:VHf8SLLm0
もう雨降っとるやんけ
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
625 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 11:47:53.60 ID:VHf8SLLm0
>>601
ボタンをどんなに早く押しても今の京急の体制では事故は防げなかった
ボタン押す→330メートル地点の異常信号点滅→400メートル地点で信号視認
→運転士が手動で緊急ブレーキ発動→おおよそ200メートルのオーバーラン確実
→トラックに衝突し70メートル程度オーバーランして停止
非常ボタンを管制が受けて各車両に指令を出すシステムだったら違っただろうけど
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
630 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 11:51:14.72 ID:VHf8SLLm0
>>620
非常ボタンの前に踏切内に進入車両がいることをすでにセンサーで感知していて
330メートル地点の信号は出ていたとのこと
だから極端に言えば非常ボタン押さなくても状況は変わらない
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
640 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 11:55:13.63 ID:VHf8SLLm0
>>634
問題は時速100キロ超の電車が400メートルで止まれるかだよ
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
651 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 11:58:36.07 ID:VHf8SLLm0
>>646
そうなんだよな
だから運転士が340メートル地点の信号をどの地点で
視認できたのかが一番の争点になってくる
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
663 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:01:19.86 ID:VHf8SLLm0
>>650
国交省の調査なんて生温そうだからKQは隠蔽しまくりだろうな(´・ω・`)
事故調がどこまで本気で調査するのか見もの
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
679 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:04:35.93 ID:VHf8SLLm0
>>661
前に書いてる人がいたけど120キロで走る以前設置されたものなんじゃないのかと思ってしまう
例えば80キロなら400メートルあたりがデッドラインになってくるわけで
それなら340メートル地点に信号があるというのも納得できるんだよな
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
697 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:10:59.49 ID:VHf8SLLm0
>>685
トラックは遮断機が鳴り出す前に踏切内に進入しているんだけど?(´・ω・`)
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
733 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:19:25.38 ID:VHf8SLLm0
>>699
ブレーキって均等に速度が落ちていくものじゃないよ
高速ではそれほど効くものではなく速度が落ちるについて危機が強くなっていく
400メートル地点でブレーキを掛けたら200メートルオーバーランする計算になる
衝突した時点での速度は200メートルで停止できる速度ということになる
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
745 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:27:13.97 ID:VHf8SLLm0
>>742
そうなんですか、ごめんなさい
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
758 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:34:29.82 ID:VHf8SLLm0
>>753
さすがに快特通過待ちで停車していた各停の運転士は気づくよな
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
762 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 12:35:54.95 ID:VHf8SLLm0
>>760
神奈川なんですがw
【京急事故】列車なぜ衝突 異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
872 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 13:30:23.29 ID:VHf8SLLm0
>>859
他の踏切も今回と同様な欠陥があるかもしれない
仮に運行するとしても最高速度は80キロ制限とかにしないと
原因がはっきりした段階で今以上に京急は叩かれるぞ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休 過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
587 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 17:27:22.56 ID:VHf8SLLm0
事故を回避できなかったのは京急の安全システムの問題なのに
賠償金寄越せなんて話になったら抗議の嵐だろ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休 過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
667 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 17:34:51.43 ID:VHf8SLLm0
>>618
東急の風評被害(´・ω・`) ← 使い方あってるよね^^;
【京急衝突】事故影響で1400本が運休 過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
700 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 17:38:28.88 ID:VHf8SLLm0
>>656
京急は自ら失言してるんだよね
「600メートル地点で信号は見える、そこからブレーキかければぶつからずに停止できる」
顧問弁護士は頭抱えてるだろw
【京急衝突】事故影響で1400本が運休 過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
775 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 17:45:39.76 ID:VHf8SLLm0
>>763
というか京急に刑事責任が追及される案件だろ
高須院長「東京五輪には旭日旗を持って応援に行こう」→ひろゆき「わざと相手の嫌がることをして揉め事を増やそうとするのは悪意だよね」
10 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 18:04:31.05 ID:VHf8SLLm0
>>2みたいなのが存在するからな
当たり前
【あおり運転殴打】宮崎文夫容疑者を強要の疑いで再逮捕。一方、喜本奈津子被告は罰金30万円の略式命令を受け釈放
31 :名無しさん@1周年[sage]:2019/09/08(日) 19:36:30.46 ID:VHf8SLLm0
ガイコツ剣士はそのまま死刑で
ハエ大発生で「地獄」の惨状に追い打ち パキスタンの大都市カラチ【画像閲覧注意】
51 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 20:28:30.23 ID:VHf8SLLm0
ギロチンか
【韓国なんて要らない騒動】プロ市民が渋谷で嫌韓に対抗 「韓国と共に生きよう」「日本人は韓国に酷いことをした事と向き合おう」★3
92 :名無しさん@1周年[sage]:2019/09/08(日) 21:06:01.57 ID:VHf8SLLm0
( ゚ω゚ ) お断りします
【京急脱線】レモントラック運転手の会社「教えたのと違う」通常の運送ルートから外れ現場に 
874 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 21:15:11.31 ID:VHf8SLLm0
トラックがどんな経路で事故現場に行ったのかなんてどうでもよくない?
問題は障害物検知されたにもかかわらず快特が衝突地点から100メートル近くオーバーランして
止まったことなんじゃないの?
KQさんが論点をすり替えようと必死なのはわかるけどさ
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
560 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 22:01:52.26 ID:VHf8SLLm0
>>316
遮断機が下りる時点で踏切内にいたトラックを障害物として検知したにもかかわらず
止まれないという京急のシステムがおかしすぎる
障害物検知システムなんて付いてるだけで機能してないんだもの
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
572 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 22:23:24.73 ID:VHf8SLLm0
特発ってな〜に?
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
575 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 22:25:03.69 ID:VHf8SLLm0
>>573
今の体制のままなら今後も役に立たないよね?(´・ω・`)
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
577 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 22:27:51.77 ID:VHf8SLLm0
>>576
ありがとぉ
それって踏切内の障害物を検知した時と踏切にある非常ボタン押したときに点滅するという理解でいいの?
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
598 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 22:58:42.83 ID:VHf8SLLm0
>>592
結論が出るまでは京急を営業停止にするべきなんじゃないの?
事故の原因を取り除かないまま何事もなかったように120キロで
運転させていいものなのか疑問
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
602 :名無しさん@1周年[]:2019/09/08(日) 23:09:43.26 ID:VHf8SLLm0
トラックの運転手が踏切内で一旦止まったのって快特の通過待ちでホームに
停車していた各停が動くんじゃないかと思って止まった気がする
しばらく待ったけど動く気配がなく快特が警笛鳴らしながら急接近してくる
のに気づいたからあわてて再スタートさせたが荷台部分に追突されてしまった
というのが元刑事でも何でもない俺の見立てなんだけどどうかな?
【台風】気象庁「夜には一気に世界が変わり猛烈な風・雨になる」(原文まま)★10
87 :名無しさん@1周年[sage]:2019/09/08(日) 23:32:26.23 ID:VHf8SLLm0
お?風の音しだしたやん?
朝起きたら行っとるんやからどうでもいいわ


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