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名無しさん＠１周年
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
【台風速報】台風15号「ファクサイ」、記録的な強さで関東直撃へ。「新幹線並みのスピード」の暴風が吹き荒れる予想。9月8日15：00★10

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【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
491 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 10:14:59.95 ID:TqyRre6o0
>>397
最初からそう言い続けてるが、二律背反しか認めないバカは、実は
わざとやってるか本当の発達障害

アスペにとっては、「両方悪い」「どちらの言い分にも理がある」
というあやふやな状況は、精神的安定を保つのが難しい
ルールを守るか守らないか、Aが悪ければBは100％悪くない
こういう白黒の世界じゃないと安心できない障害なのさ

まあ、わかっててやってる可能性もあるが、それに誘導される潜在
アスペ、発達障害もかなりの数いるんだろう
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
517 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 10:17:47.00 ID:TqyRre6o0
>>469
自家用車で自動車運転してる時でも全く変わらないが？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
542 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 10:20:42.13 ID:TqyRre6o0
>>511
そんなもん事故直後から社内では確定してんだろうな
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
596 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 10:26:37.18 ID:TqyRre6o0
>>539
出口の遮断棒を破壊しても出られない事情もあるんだろうよ
歩行者が閉まった遮断棒の外側車道に並んでしまったとか
ここ駅出口のすぐ外だから
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
847 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 10:58:46.52 ID:TqyRre6o0
>>647
引き込み線なら時速１２０ｋｍは出さないだろうから
言い訳にはならんのじゃないの？
本線だけでも高架にすれば開かずの踏切解消に効果がある
こうかだけに
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
889 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:02:43.93 ID:TqyRre6o0
>>854
みんな反応するなよ

お仕事なんだから
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
920 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:05:15.84 ID:TqyRre6o0
事故の前から京急の隠ぺい体質って有名だからな

電車が遅れると、まず何か自社以外の責任に転嫁できないか必死で探す
浅草線の遅れ、京成の遅れ、JRからの振り替え輸送の受託など
で理由探しができなくなると、お客様の集中乗車のため、と客が悪いと言い出す
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
981 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:11:04.86 ID:TqyRre6o0
>>909
時速120㎞からの減速で逆Gの程度についてはあってると思うよ

路線バスでも時速120㎞は秒速３３．３ｍ

100m走（最高秒速１０ｍ）に数秒で一気に加速する人間もいるわけなんで
その3倍程度なら十分耐えられるよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
585 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:33:29.17 ID:TqyRre6o0
京急の隠ぺい体質は事故前から有名で沿線民の悩みの種

遅れは何が何でも自社以外の責任に押し付ける
都営線、京成線の遅れはまだしもJRから振替輸送の受託
が原因とか、最後には「お客様の集中乗車」と客が悪いと言い出す

今回もおれは横浜駅手前で抑止された上り快特に乗ってたが、
「停電が発生したため臨時停車しています」
十分後
「電車と自動車が（軽い）接触をしたため全線で運転を見合わせています」
さらに5分後
「横浜駅ホームまで（数十m）移動し、運転打ち切りです。振替輸送依頼中」

降りてから見ると軽い接触どころか衝突脱線じゃねえか
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
599 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:37:55.29 ID:TqyRre6o0
>>580
20秒フルブレーキすれば
自動車のようにはいかないまでも
双方車体が凹む程度の衝突で済んだ可能性が高い
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
610 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:43:27.20 ID:TqyRre6o0
>>600
つか駅の隣なのに駅員は何やってたんだってことだな
非番ながら社員が現場で危険を認識していたというのも
隠ぺい体質、危機管理能力の低さの証拠

社員をどんどん減らしていって、今は駅員がワンオペどころか
改札セブンイレブンの店員までやってるから実質０．５オペくらい？

本当にここまで安全を無視して人員削減する必要があるのか？
それやって失うもののこと考えてなかったのが事故の本質

いつかは起こるべくして起こった事故
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
641 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:55:26.17 ID:TqyRre6o0
>>631
しないってｗ

100m走のボルトは時速３６ｋｍからゴール後数秒の減速で笑ってガッツポーズする
その3倍の時間かければ乗客も120㎞から停止に耐えられる
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
646 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:56:33.97 ID:TqyRre6o0
>>640
京急が止まれるといっているんだが？
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
657 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 11:59:47.96 ID:TqyRre6o0
おまえら非常停止ボタンのことは忘れろ、無意味な議論だ
押したか押してないか、いつ押したかは関係ないから
先にセンサーのほうが発動して異常は検知し、信号も正常に停止指示になってる
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
665 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:01:25.86 ID:TqyRre6o0
>>653
400って何の数字？

運転士がブレーキ操作をする想定は今回は
６００ｍ手前なんだが？
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
670 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:02:53.05 ID:TqyRre6o0
>>662
ドラレコってトラックのか？
踏み切り渡ろうと直角方向向いてたんだから録画されてたのは
道路だけだろ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
682 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:05:45.23 ID:TqyRre6o0
>>678
京急が600m手前で視認できるはずといってるんだが
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
693 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:09:09.33 ID:TqyRre6o0
>>688
電車に自動車のようなドラレコがついてるとは
普通の人なら思わないのでねｗ
アスペの脳内の「流れ」なんかわかるかよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
717 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:16:13.06 ID:TqyRre6o0
>>696
何気に鉄道の安全を根底から覆しかねない大事件だよね
単なる事故じゃないだろう

過去の事故や事故に至らない報告も一斉に再検証したら、いろんな埃が
出てくる可能性があるよ

京急も実はこの事故の前から欠陥システムなことはわかってたんじゃないの？
そういう社内文書が出てきたらもうそこでおしまいだな

駅員に改札コンビニの店員業務までさせて、高架化に投資もせず
最小の運行本数で輸送効率最大にするため客の利便性を犠牲にして
快特最優先のダイヤにしがみつく

沿線民からしたらとんでもない会社
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
774 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:47:56.93 ID:TqyRre6o0
>>720
電車の場合映像記録よりも加減速やドア扱い
連絡の記録のほうが重要になるから、ドラレコ
のようなものではなく、飛行機のブラックボックス
をたとえに出したほうがいい

バカは黙ってろ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
780 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:50:38.84 ID:TqyRre6o0
>>751
構内セブンイレブンのお客様対応してましたとさ
京急では駅員はセブンイレブンの店員を兼ねてるから

そこまで安全性無視してコストカットｗ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
790 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:54:23.08 ID:TqyRre6o0
>>786
映像を記録するような「ドラレコ」がすべての車両についていたという話はないが？
アスペの妄想には付き合いきれんな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
797 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:56:39.75 ID:TqyRre6o0
>>788
衝突の40秒以上前だよ
ホームで業務してたらすぐにホーム側でも
抑止のボタン押して、近づく列車に向かって
停止の手信号送ったはず

そうしなかったのはホーム上の駅員を排除した会社の方針
あと駅セブンイレブンの店員業務で忙しかった
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
798 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 12:57:38.89 ID:TqyRre6o0
>>796
恫喝するしか生きがいのないあおり運転常習者だな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
807 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:00:07.08 ID:TqyRre6o0
>>792
>だが、京急はないかもな
って書かれてるじゃんｗ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
811 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:01:24.09 ID:TqyRre6o0
>>800
は？おまえの負けだよｗ
通り魔とか放火とか事件起こさないでね
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
813 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:01:57.28 ID:TqyRre6o0
>>810
それもアスペの脳内の流れ
誰もそんな話はしてない
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
818 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:03:41.17 ID:TqyRre6o0
>>810
おまえレスの速度遅いぞ
１２０ｋｍでレス返せよ、のろまｗ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
820 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:04:11.74 ID:TqyRre6o0
>>816
だからそれがアスペの流れ
おまえだけの「筋」ｗ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
822 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:05:15.85 ID:TqyRre6o0
>>821
遅い遅いｗ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
824 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:05:52.75 ID:TqyRre6o0
>>821
あおるんならこれくらいの速さで返せよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
825 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:06:33.87 ID:TqyRre6o0
>>821
どうせすれの埋め立てがお前の仕事なんだろ
もう手伝ってやんないぞ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
830 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:07:23.32 ID:TqyRre6o0
>>826
京急の全車両にドラレコツイてた証拠をプリーズ
できなければ黙れ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
832 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:09:03.35 ID:TqyRre6o0
>>826
残念でした時間切れ
制限時間内にレスがなかったおまえが頭悪いバカ
【台風速報】台風15号「ファクサイ」、記録的な強さで関東直撃へ。「新幹線並みのスピード」の暴風が吹き荒れる予想。9月8日15：00★10
301 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:18:13.65 ID:TqyRre6o0
今日大都市の弱点が全国に晒されるのか　胸アツ　田舎で良かったーｗｗｗ
【台風速報】台風15号「ファクサイ」、記録的な強さで関東直撃へ。「新幹線並みのスピード」の暴風が吹き荒れる予想。9月8日15：00★10
426 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:21:45.48 ID:TqyRre6o0
1993年の東京が大破壊したときのコースがほぼ一緒　今回のが規模大きいだと
今夜は熱燗で見物させてもらいますわｗｗｗ


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