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名無しさん＠１周年
【神戸トラック暴走8人死傷事故】…ブレーキに不具合、停車させるため縁石に接触か　長い下り坂でフットブレーキ多用の可能性
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
【京急線踏切事故】トラック、先頭車輌にぶつかられた弾みで激しく回転し、運転手が車外に投げ出されていたことが判明
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【台風15号】関東直撃 上陸なら3年ぶり　強い勢力で深夜は暴風雨に　雨風ピーク表　（09/08 05:30天気予報）
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★2
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
【鉄道】相鉄・JR直通線開業に伴なうダイヤ改正　11月30日

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書き込みレス一覧

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【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
392 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:30:55.45 ID:WmdY4TH60
>>384
違う。赤信号なのに直進してきた車に
車の存在に気づいてるのにぶつかっただけ
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
788 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:36:24.68 ID:WmdY4TH60
トラックの運転手の重過失は変わらんけど

京急の責任追及するのがおかしいってのも謎だ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
907 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:39:00.06 ID:WmdY4TH60
>>901
司令室に監視カメラからの映像があるから
指令を受けて判断してたんだと思うね

今回、通過の指令が出てたんじゃないかな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
913 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:40:03.43 ID:WmdY4TH60
>>904
更に遮断機降りた後に、衝突箇所まで移動するってのもレア
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
793 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:44:15.43 ID:WmdY4TH60
>>792
あれ、JR西日本が運転士に全責任なすりつけようとして
政治家介入まであって運転士の過失が減ってあの判決なんだよな
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 4
795 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:47:39.75 ID:WmdY4TH60
立ち往生して動けなくなって
かつトラックの不具合だった可能性があったから
不起訴なんだよね

今回は、動けなくなったわけでなく、衝突箇所まで余計に移動
今のところ不具合などはなしだから
生きてたら起訴されそうね
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
952 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:50:18.24 ID:WmdY4TH60
>>949
減速がなければな

実際はあったからもっと近い
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
965 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:53:19.90 ID:WmdY4TH60
>>955
京急の1編成が300トンぐらいか？
結構早く止まったな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
970 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 13:54:33.83 ID:WmdY4TH60
>>963
100キロを80mで止まろうと思ったら
相当のGで乗客にもっと被害や証言が出ると思うんだけど
【鉄道】相鉄・JR直通線開業に伴なうダイヤ改正　11月30日
132 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 14:55:24.28 ID:WmdY4TH60
>>130
東急側できるまでは仕方ない
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
120 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 15:17:18.97 ID:WmdY4TH60
>>111
立ち往生して遮断機降りたんだけど
そのままいたら事故にならなかったんだな

トラックが10m前進した謎と
京急が止まれなかった謎
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
125 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 15:19:50.40 ID:WmdY4TH60
>>122
管制が無線入れた時
通れるって判断した可能性もあるよ

遮断機降りた時は下り線路は塞いでないからね
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
139 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 15:23:40.86 ID:WmdY4TH60
>>127
今回、衝突直前までトラックは電車前方を塞いでないから
目視で止まるのは無理だろ
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
452 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:25:38.93 ID:WmdY4TH60
>>448
今回も飛び込みみたいなもんだけど

その通り
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
456 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:28:56.48 ID:WmdY4TH60
踏切が閉まるのは列車通過の15秒前より前が法
京急は120km/hなので、20秒にしている

20秒前には660m前にいるんだよね
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
457 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:29:20.75 ID:WmdY4TH60
>>454
直前まで動いてぶつかってるから飛び込みだよ
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
460 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:31:21.80 ID:WmdY4TH60
遮断機が降りた時、上り側の遮断機付近にいたトラックが
衝突時、下り側の遮断機付近まで移動してるという事実は
忘れちゃあかん
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
471 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:42:49.41 ID:WmdY4TH60
>>466
しゃあないだろ、反対側の遮断機側から飛び込んだんだから笑
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
253 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 15:56:10.35 ID:WmdY4TH60
>>249
トラックは
過失往来危険罪と重過失致死傷罪ね
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
487 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 15:58:38.69 ID:WmdY4TH60
>>484
普段から鳴るから
監視カメラ見てる司令室からの指示で速度を落とさなかったんじゃないか
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
322 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:23:13.57 ID:WmdY4TH60
>>278
罰金30万
かなり軽くなってこれ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
35 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 16:26:43.06 ID:WmdY4TH60
>>31
それはトラック側の過失がかなり少なかったからだな
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
55 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:30:47.54 ID:WmdY4TH60
>>50
遮断機が下りた後
速やかに外に出ないで、かつ動かなければ衝突しないのに
前進することによって衝突という事故を作ったこと

また自己の身を守らなかったこと
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
68 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:32:15.19 ID:WmdY4TH60
>>60
そこで止まれば、上り電車停止だけで済んだ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
93 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:36:50.08 ID:WmdY4TH60
>>69
切り返す必要なくなってたなら
さらに過失は重いな

衝突までの40秒でやったことって、衝突する場所までの移動って
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
102 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:37:41.17 ID:WmdY4TH60
>>95
衝突時は切り返しは、終わってる
https://i.imgur.com/ggB1C9e.jpg

前はられてたこの図はわかりやすい
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
116 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:39:23.18 ID:WmdY4TH60
>>110
>>102の図の赤から黄の移動がダメなんだよ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
126 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:39:53.78 ID:WmdY4TH60
>>114
裁判は争うだろ
京急と保険屋で
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
136 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:40:42.30 ID:WmdY4TH60
>>123
その話は初めて聞いたな
なら尚更前進は重過失か
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
156 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:42:31.47 ID:WmdY4TH60
>>145
そうはならないのが裁判の面白いところ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
170 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:43:55.57 ID:WmdY4TH60
>>152
遮断機降りた時、赤の位置
衝突した時、黄色の位置な

最後は切り返し終わってたとだけ言いたい
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
195 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:45:48.39 ID:WmdY4TH60
>>180
誘導ってマスコミが言うのは
誘導ではないってオチだよ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
203 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:46:17.86 ID:WmdY4TH60
>>180
怪我すれば支払われるよ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
218 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:47:25.46 ID:WmdY4TH60
>>201
道路交通法なら33条の違反だろ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
230 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:48:36.35 ID:WmdY4TH60
>>221
今回、エンストなら止まってた可能性もあるからな
まだ止まらなかった原因が不明だ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
236 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:49:23.51 ID:WmdY4TH60
>>229
歩行者と車両は別だよ

歩行者でも実害出れば罪に問われるけどな
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
271 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:53:36.60 ID:WmdY4TH60
>>267
変わるから面白い
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
278 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:54:19.48 ID:WmdY4TH60
>>272
踏切内にいることがわかったのは40秒前
踏切外で立ち往生してるのがわかったのは数分前
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
318 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 16:59:16.23 ID:WmdY4TH60
トラックの責任は
遮断機が下りた後、速やかに踏切から離脱しなかったこと
遮断機が下りた後、事故を防ぐ行動をとらず、事故を起こす行動をとったこと

運転手がなくなったことに対しては
速やかに安全な場所に移動しなかったこと

これらは安全ボタンなどの話で過失が減ったりしない
相殺はあってもね
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合)
331 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 17:00:02.50 ID:WmdY4TH60
誘導は過失には何も関係ないな
【歴史】上杉謙信が武田信玄と戦った「川中島の戦い」めぐる新たな書状発見　5回目の戦いの3年後に謙信が出したもの 新潟
372 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 21:57:56.00 ID:WmdY4TH60
大きめなのが増えたってことか
【京急衝突】トラックにナビなし・バックカメラなし
280 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 21:59:32.88 ID:WmdY4TH60
>>275
やっと切り返しが出来た後
何でバックしなかったかな

そしたら助かってたのに

前進という悪魔にカタマ向いてしまったのは何故
【京急衝突】トラックにナビなし・バックカメラなし
282 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 22:01:44.32 ID:WmdY4TH60
ドラレコとか公開してるやつ

人としてひどかったもんな

警察呼んで規制するべき
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12
71 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:13:48.94 ID:WmdY4TH60
切り返した後
何もしなければ事故はなかった

バックしてたら英雄だった

でも前進して悪人になっちゃった

これが最近起きた物語
【京急事故】踏切異常知らせる信号機点滅 非常ブレーキかけた位置は
566 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 22:17:30.72 ID:WmdY4TH60
司令から止まらなくていいって司令が来たんだろ

俺も定時優先なら止まらなくていいって言うわ

だって、止まらなくてもぶつからなかったから
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
248 ：名無しさん＠１周年[]：2019/09/08(日) 23:07:10.32 ID:WmdY4TH60
>>245
本人が死ぬか、自己破産するか、倒産するかするから
支払いがないんだろ

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