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名無しさん＠１周年
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10

書き込みレス一覧

【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
635 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:35:42.65 ID:SLk+5S9z0
この事故って大変な事故のはずなのに、なぜかマスコミでほとんど報道されないんだわ
少し時間割いて表面的に触れる程度
一体どういうことなんだろうな
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
639 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:36:56.08 ID:SLk+5S9z0
>>597
死亡した人間は起訴できません
中学生からやり直しましょう
あと過失はさすがにある
京急側の過失も相当大きいけどね
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
672 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:42:18.07 ID:SLk+5S9z0
>>643
死亡した人は起訴できないの
起訴しても公訴棄却になるけどそもそも検察はそんな誤りをしない
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
686 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:44:45.39 ID:SLk+5S9z0
>>676
君、ずーっとレスしているみたいだけど誰も構ってくれてないのな
俺は優しいから大丈夫だよ
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
691 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:45:52.36 ID:SLk+5S9z0
>>687
駅と直接関係ないけどエスカレーター降りた直後に立ち止まる奴も相当やばい
後ろで雪崩事故起きそうになる
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
705 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:48:22.67 ID:SLk+5S9z0
>>698
そうそう
そういうことだろうよ
踏切地点で切り返しを40秒以上やっていたと報道されているわけだけど、
緊急停止ボタンを押したのは踏切が降りてきてからのようなんだよな
本来なら踏切が降りてくる前から緊急停止ボタンは押しておくべきなのにな
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
710 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:49:25.21 ID:SLk+5S9z0
>>703
君の心の声が透けてしまっているわ
いつも誰も構ってくれないんだろ
この5chだけが唯一話し相手がいる場なんだろ
自分に注目して欲しいんだろ
君は寂しい奴だな
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
717 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:50:50.37 ID:SLk+5S9z0
>>712
そんなに前から踏切内で切り返ししていたんなら、電車予め止めておけよとほんとに思うわ
京急はJRに一方的に対抗意識持っていてできる限り遅延させないように運行しているのよなあ
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
725 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:52:10.80 ID:SLk+5S9z0
>>714
当然できるしJRや他の私鉄は運用しているよ
京急は意図的に使用していないだけ
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
730 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:53:30.96 ID:SLk+5S9z0
>>726
京急はそれでも止まらんだろうなw
なんせ他の鉄道会社と違って、運転士が信号を目視するだけだからなw
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
750 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 01:57:11.27 ID:SLk+5S9z0
京急と並行して走っているJR京浜東北線は自動ブレーキがついているので踏切手前でしょっちゅう停止している
むしろ人為的に変更できないので止まらざるを得ない
そして、踏切内の安全が確認できましたので発車しますとアナウンスが流れて発車する
かたや京急は緊急時も手動ブレーキのため、なぜか踏切手前で停止することがほとんどない(今まで乗った経験の中では1度も記憶が無い)
京急と京浜東北線はほとんど同じ地域を走行しているのになぜかこのような差がある
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
766 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:02:06.08 ID:SLk+5S9z0
>>761
他社では装備しているがそれが原因でイタズラが増えているというようなことは聞かない
京急が装備した途端にイタズラが増えることもないだろう
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
772 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:03:05.91 ID:SLk+5S9z0
>>768
そのどちらもやらなかったことが大問題なんだろうな
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
777 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:04:05.54 ID:SLk+5S9z0
>>769
JRより早く着くというのが至上命題だからなあ
京急はJRをライバル視しすぎている
それ自体は構わないが結局安全性を損なう方向に働いているもんな
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
782 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:05:27.39 ID:SLk+5S9z0
>>756
>>776
間違いなく対人対物無制限
そこの心配はさすがにいらないw
そして保険会社はそんな金額の事故は珍しいことではないので保険会社の心配もいらない
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
794 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:09:33.53 ID:SLk+5S9z0
>>790
競っているよ
遅延するとJRに客が流れる
乗り換え乗車もすべてJRと京急で行き来している
だから遅延だけは絶対に出したくないのが京急側
JRは人命第一、悪く言えば超保守的だがそれでいいわ
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
799 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:11:08.89 ID:SLk+5S9z0
>>795
なんだこれ擁護コメントめちゃくちゃすぎないかwww
違和感ありすぎるw

仮に自動ブレーキがついていても自動ブレーキの不具合で止まれなかった可能性がある、とかなんなんだこの反論？w
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
809 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:14:03.96 ID:SLk+5S9z0
JRが事故起こすと大喜びでマスコミが連日連夜報道し続けるんだけどなあ
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
833 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:23:08.37 ID:SLk+5S9z0
>>828
その通りだと思うよ
だから問題なわけで
今回止まれなかったのは、運転士が信号を見落としていたため
京急の再発防止策は、今後は運転士が信号をきちんと見ること
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
842 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:25:29.80 ID:SLk+5S9z0
>>841
東急は昔から導入してます･･･
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
847 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:27:48.52 ID:SLk+5S9z0
信号目視ってのが既におかしい
今の時代に目視ってさ
例えば阪急の場合は非常停止ボタンが押された場合ただちに運転士と車掌に無線が飛ぶ
そこで運転士も車掌も減速しない場合には自動ブレーキが作動する
京急はなぜその仕組みがないんだ･･･
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
866 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:32:47.25 ID:SLk+5S9z0
踏切の遮断機の警報音がなり始めてから電車が到着するまでは最低20秒、標準30秒と定められている
20秒もあって止まれないっていうのは最早理解不能と言わざるを得ない
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
888 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:39:35.74 ID:SLk+5S9z0
JR東は京浜東北線や山手線で、自動列車制御装置（ATC）と連動させ、自動で減速する仕組みを導入。
小田急電鉄では2015年から136カ所の踏切で、自動列車停止装置（ATS）によって停車できるようにした。
対して、京急電鉄や京成電鉄では同様の仕組みは導入されていなかった。
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
913 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:46:30.99 ID:SLk+5S9z0
>>904
http://imgur.com/LBJt6S8.jpg

これ以外だと阪急ではすべての踏切で自動停止装置がついている
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
952 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:58:19.71 ID:SLk+5S9z0
>>939
ほんとに意味不明なんだよな
今回はトラックの運転手に非があるが、
例えば高齢者が踏切内で倒れた場合でも高齢者が悪いから急ブレーキ間に合わなくても仕方ないですねとなるのかね
一般の車でもたまたま踏切内でエンストすることだってあるだろうし
そういったことは当然発生するという前提で踏切は造られているものなのに、踏切内だから止まれなくて当然とか言っている鉄オタは鉄道のことを何も分かっていないよな
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
957 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 02:59:19.76 ID:SLk+5S9z0
>>941
制服着てるし駅の目の前だし、そもそも休憩中であったのかすら疑わしい
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
962 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 03:00:35.52 ID:SLk+5S9z0
>>958
もう信号を見る時代は終わっているんだよ本当は
車両に異常信号飛ばしてモニターと警報音で感知すればいいだけ
【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★10
970 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 03:02:14.04 ID:SLk+5S9z0
>>966
京急の場合はな
JRだったらわけわからんほど手前で予め止まるよ
走行再開した後しばらくして踏切に辿り着いて、ここが原因でさっき止まったのかよって思う


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