トップページ > ニュース速報+ > 2019年09月08日 > KyDFxjFG0

書き込み順位＆時間帯一覧

312 位/27119 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000913000000000101210045



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠１周年
【五輪暑さ対策】ランナーに「かち割り氷」、ゴールには氷風呂…ＭＧＣで五輪向け暑さ対策 ★ 2
【気象】クモのような形に広がる全長673kmの巨大稲妻を観測、東京〜広島間に匹敵「スパイダー・ライトニング」
【日本】無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定 ★2
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
【天文学】NASA長官の「冥王星は惑星」発言、クイーンのブライアン・メイも全面支持　繰り返される冥王星の惑星議論
【訃報】作家の安部譲二さん死去、82歳 「塀の中の懲りない面々」
【京急衝突】トラックにナビなし・バックカメラなし
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)★２

書き込みレス一覧

【五輪暑さ対策】ランナーに「かち割り氷」、ゴールには氷風呂…ＭＧＣで五輪向け暑さ対策 ★ 2
275 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:42:32.01 ID:KyDFxjFG0
>>9
バカなんだよ
ま、オレは来年まで生きているかどうか微妙だからどうでもいいけどな
【気象】クモのような形に広がる全長673kmの巨大稲妻を観測、東京〜広島間に匹敵「スパイダー・ライトニング」
57 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:44:06.48 ID:KyDFxjFG0
いくつもつながって走る雷はグンマーの風物詩だぞ
グンマーで雷と風と暑さに弱いヤツは生きていけない
【気象】クモのような形に広がる全長673kmの巨大稲妻を観測、東京〜広島間に匹敵「スパイダー・ライトニング」
61 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:45:19.70 ID:KyDFxjFG0
ところで、ライトニングボルトよりサンダーボルトのほうが強い件について…
【日本】無人の自動運転、時速20キロ以下で　警察庁が基準改定 ★2
947 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:46:52.71 ID:KyDFxjFG0
>>18
何がのびるんだい？？？
うどん？？？
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
270 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:48:25.23 ID:KyDFxjFG0
>>2
残念ながら、コレが今の日本のレベル
もう日本にいると近い将来水道とか廃止されるレベルだわ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
281 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:50:44.78 ID:KyDFxjFG0
>>8
ま、カーブに120km/hでつっこむわけでもなかろ？？？
曲がりきった先でスピードあげなきゃ無問題なんじゃね？？？
ただお知らせモードじゃ無くて、そこはやっぱり自動制御してほしいよな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
292 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:53:05.17 ID:KyDFxjFG0
>>11
若干振動でるかもしれないが、車輪にスリット形状でも刻み込んであれば
制動距離はずいぶんと短くなるよ
食いつきもよくなるので加速時間も短縮できるはず
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
302 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:55:52.90 ID:KyDFxjFG0
>>47
トラブルは無いが、運用ミスはあった
ちゃんと企画保全は仕事しろ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
304 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 08:56:32.64 ID:KyDFxjFG0
>>54
京成も関西？？？
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
314 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:00:08.74 ID:KyDFxjFG0
>>87
あるけど？？？
ちったぁ調べてみたら？？？
http://www.shutoko.jp/ss/traffictime/
ホレ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
318 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:02:00.78 ID:KyDFxjFG0
>>144
身内にもガサ入れすべきだと思うが…
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
331 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:06:43.44 ID:KyDFxjFG0
>>279
工場でアラーム切っちゃうバカはいねぇよ
やるのは故意にメンテやるときだけだ

音で知らせなかったら危なくてしょうがねぇんだよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
348 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:10:13.40 ID:KyDFxjFG0
>>333
長い車両だから、全連結に等しくブレーキかかるのはおそらく結構な時間がかかると思う
600ｍと指摘したのは600ｍからかけ始めたんじゃやっぱ間に合わねぇんじゃねぇのか？？？
効き始めが600ｍならわからなくもねぇけど

340ｍ手前の前はどこにあるんだ？？？
信号…
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
355 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:12:08.96 ID:KyDFxjFG0
>>343
立ち往生は前輪が脱輪していたせいとの情報がある
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
359 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:12:58.08 ID:KyDFxjFG0
>>344
オマイ、それトレーラーでもいえる？？？
電車って基本トレーラーと同じだぞ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
382 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:18:23.64 ID:KyDFxjFG0
>>370
トレーラーでカーブ曲がっているところで急ブレーキかけられるか考えてみろよ
確実にジャックナイフ候補だぞ
電車の場合は線路に載っかっているわけだから、基本脱線するだろ
基本強めの減速かけて最後に急ブレーキかけるしか方法無いだろう
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
394 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:21:10.93 ID:KyDFxjFG0
単純にこの踏切を廃止しちまうのがいちばんいいのだろうけど
そうなるとマンションとか角を削れとかいわれるかもしれんな
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
409 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:24:30.19 ID:KyDFxjFG0
>>385
過重があっても同じ材質同士ってすべるんだよ
たわみだけで走っているようなシロモノなんだから
ただ同じ固さのモノ同士の方が摩耗が少ないから
経済的にはいいんだよ

車と比較するのはサスペンション構造も違うし
接触しているモノも違うから、比較にならねぇんだよ
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
420 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:29:29.80 ID:KyDFxjFG0
>>407
ずっとブレーキはかけっぱなしだったとおもうけど
たぶん70〜80km/hくらいでつっこんでいるだろ
コレ
トラックに対して横から突っ込んでいるから
そこでかなりの制動力が働くからね
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
438 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:34:55.85 ID:KyDFxjFG0
>>429
摩擦係数考えてミレ
それに線路に載っかっている以上
直動方面には補正がかかる

むしろ3両目まで脱線して制動距離短くなったんじゃね？？？
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
444 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:35:42.83 ID:KyDFxjFG0
>>435
できないよ
もう米国がさじ投げているから
【京急事故】列車なぜ衝突　異常時に踏切前で止まれる設計 ★2
448 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 09:37:23.33 ID:KyDFxjFG0
>>445
むしろ運行スピードが速すぎるんだよ
そっちを叩かれなくちゃおかしい
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
35 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:09:28.23 ID:KyDFxjFG0
>>8
ああ、国で払ってもらえば1兆でも2兆でも好きなだけ請求できるからな
そうしたほうがいい
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
39 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:10:45.81 ID:KyDFxjFG0
>>18
その20は公安と行政で払ってもらわないと合わないよな
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
52 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:17:42.84 ID:KyDFxjFG0
>>43
非常停止ボタンいれても赤信号にならないシステムってどうかとおもうぞ
これで手前の駅で下に落ちたやつがいてもひき殺すってことだよな
駅の先で止まれないんだからよ

あらゆることが昭和で止まってんじゃね？？？
この会社
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
779 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:20:18.56 ID:KyDFxjFG0
>>1
安全システムに問題大ありだろ
産経はバカなのか？？？
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
800 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:26:30.31 ID:KyDFxjFG0
しかし、警笛も連動しねぇのか？？？
急ブレーキと連動して警笛鳴らすくらい
バカでもわかる回路だぞ
それも個々に手動でやっていたとすれば
もう知恵遅れに近い
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
815 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:29:13.29 ID:KyDFxjFG0
>>23
大型進入禁止と書いてなければつっこむだろ
大型で低床平ボディなら高さ制限もひっからねぇんじゃね？？？
どう考えても警察の落ち度くさいで
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
827 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:35:35.91 ID:KyDFxjFG0
>>45
120ｋｍ/hで走っていて、急ブレーキで40ｍで止まれる車なんて
レース用のブレーキシステムでも積んでなきゃムリでしょ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
835 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:39:48.44 ID:KyDFxjFG0
>>47
そんなのカンタンだろ
機械に定型文よませりゃいいだけ
「前方に障害物があるため緊急停止試みてます」だったら
人が飛び込もうが倒木があろうが沿線が火事だろうが目の前が陥没していようが
どうにでも解釈できる文章だろ
それだけ発信すればいいだけ

なんかむづかしいとか、なんで思うんだろうね
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
103 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:53:42.39 ID:KyDFxjFG0
>>89
ドイツとかは国が年金支給額日本円にして40万とか払っているらしいぜ
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
876 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 19:59:40.43 ID:KyDFxjFG0
>>837
色温度知っているヤツならわかるんだが
赤色光って黒に近いから周りが黒いとわりと見にくいんだよね
120km/hで走っていて、1本目のしかもずいぶん手前から見落とさないとか
完全にムリゲだろ
12０ｋｍ/hで車走らせていて、標識の補助文読ませるような話だぜ
それにLEDだったりするとさらに致命的なことに、高輝度でもないかぎり発光が遅い
前々から運転士に情報が入っていりゃ注意してみるだろうが
そうでもなきゃ見落とす確率は高いよ

オレとしちゃこの運転士は責められないと思う
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
888 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:05:21.02 ID:KyDFxjFG0
>>840
ブレーキって直線的に止まらないからな
基本的にモーターの加減速カーブと同じようになるかと思われる
最初は空走距離を拾って、最後はブレーキの熱だれを拾う
サーボとかインバータなら回生抵抗をかませられるので、もっと直線に近くなるかもね
【京急事故】手動ブレーキに限界　なぜ電車は止まれなかった…100メートル前で止まることも可能な状況 ★3
917 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:17:19.84 ID:KyDFxjFG0
>>908
さすが蒲田を走っているだけあるよな
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
124 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:19:25.79 ID:KyDFxjFG0
>>114
共和制だからやっていけるでしょ
【京急衝突】事故影響で1400本が運休　過去にはドライバーに対し3億円の損害賠償も(542本影響の場合) ★２
126 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:21:43.30 ID:KyDFxjFG0
>>120
日本だってなんだかんだで4割くらい取られてるぞ
つ〜〜かもっとひどいんじゃね？？？
なんだかんだでたぶん6割くらいもっていってる
【天文学】NASA長官の「冥王星は惑星」発言、クイーンのブライアン・メイも全面支持　繰り返される冥王星の惑星議論
28 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:24:39.21 ID:KyDFxjFG0
>>7
小惑星帯も全部惑星だから気にすんな
【天文学】NASA長官の「冥王星は惑星」発言、クイーンのブライアン・メイも全面支持　繰り返される冥王星の惑星議論
35 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:26:06.25 ID:KyDFxjFG0
>>17
勲章授与しないとな
これで他の惑星とぶつかってもおとがめナシだな
【訃報】作家の安部譲二さん死去、82歳 「塀の中の懲りない面々」
826 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:29:58.98 ID:KyDFxjFG0
こいつはたけしと同じ臭いがする
【京急衝突】トラックにナビなし・バックカメラなし
201 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:38:35.51 ID:KyDFxjFG0
>>7
いんにゃ、助手載せりゃいいだけのこと
あんなボロクソトラックにバカみたいに長い箱載せているんだから
載っているモノが単価安いとしても1日でかなり稼ぐだろ
日本はなんでもひとりでやらせすぎなんだよ
助手がのっていりゃ、コンビニ弁当買ってくるにしても苦労しないで済む
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)
898 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:39:46.71 ID:KyDFxjFG0
>>867
ソレは強く望むところだ
外をうさぴょんとか歩いていたらなおよし
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)
935 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:42:25.10 ID:KyDFxjFG0
>>906
軒下に鰺の干物みたいにぶらさげておきゃいいんだよ
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)
959 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:43:51.90 ID:KyDFxjFG0
>>938
エルフって見た目よりずっとジジババだぞ
300歳とかまだ若造らしい
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)★２
55 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 20:48:36.38 ID:KyDFxjFG0
ｍ表示だとぴんとこないひとに…
（60×3600)/1000
およそ200km/h弱
【台風】気象庁「夜には世界が変わり猛烈な風･雨になる」(原文まま)★２
494 ：名無しさん＠１周年[sage]：2019/09/08(日) 21:00:56.13 ID:KyDFxjFG0
>>74
で、パパ活すんのか？？？


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。